turdzi

21 cala to mu zrobi błotniki RS4 na pierwszej dziurze

na filmiku jedzie jak B8 Q 2.0 TFSI w serii , czyli calkiem przyjemnie .Szkoda skrzyni dla takich startow , wazne jak wuto jedzie w przedziale 100-200 a nie 0-100 bo tu samym ruzseniem mozna zyskac lub stracic sek. dwie.

no no

32 ale moge sie mylic

Jak to nie robia , oczywiscie ze robia , jedynym motorem w B8 bez quattro to naslabszy 2.0 TDI i 2.7 TDI.Reszta jest jako FWD i quattro.

miodzio , Rossi dobrze zrobiles ze ta felga zostala srebrna

Czarne B7 tylko w czarnej optyce.Wyglada swietnie.

Ja jezdzilem S3 w sportbacku bo przez chwile zastanawialem sie nad kupnem , i owszem w zmiemie daje to rade na ale na suchym i mokrym jedzie jak oska

ale w ktorej generacji S3 w obecnej budzie czy starszy model.Bo to w obecnej poza sniegiem to raczej tez nie zachwyca i prowadzi sie jak FWD wiec jesli RS3 przejelo po nim naped to do torsena tam jeszcze bardzo daleko

Panowie ale do Ski to tam jeszcze daleko , zwykle kola , podciety dyfuzor Sline tak aby zmiescic 4 wydechy standardowy gril to jeszcze samochod testowy a nie wersja finalna.

no to jeszcze lepiej bo te silnki TFSI jezdza wlasnie jak klekot tyle ze do 2000 tys.

jedrekx jezli rozwazasz 2.0 TDI kontra 1.8 TFSI to nawet bym sie nie zastanawial tylko bral bym Pb.I jak B8 to koniecznie w quattro

pewnie tak ja uwzam ze to jeden z najladniejszych samochodw jakie Audi zrobilo w ostatnich latach , no moze za wyjatkiem A5

vario mam duzo zdjec obu w wysokiej rozdzielczosci , porownywalem je bardzo dokladnie i zewnetrznie sa to dwie identyczne turbiny majace te same odlewy strony zimnej jak i goracej tak wiec srodek musi byc zmodyfikowany. Ciekawe swoja droga jak Sportek stoi z programami , czy to taki sam shiit jak MTM i ABT i inne gotowce

ale frajda zjezdy zdecydowanie inna

zdecydwanie to auto tylko na niemieckie autotrady

rozsadnie to jest wziac C7 , bo kiedys trzeba bedzie wrocic i bedzie bolalo i to pewnie bardza serce albo portfel

tja tylko nikt nie bierze pod uwage ze koszt serwisu RS6 to prawie jak bys ferarri trzymal wgarazu , a nie daj boze cos tam padnie..... Makki zrob to jak pan bog przykazal , i kup sobie porsche

pewnie strona goraca tez dlubnieta

mne ciekawi czego to wykres , seryjnego auta tylko z tym turbo , czy wydech IC i wuklad paliwowy ?.Auto na takim setupie ma ponoc 330 km i 470Nm. Biorac pod uwage ponad 100 kg mniej niz S4 to musi byc juz fajny zapitalacz. Napisalem do Sporteca i czekam na odpowiedz moze czegos sie dowiem. Fajne to turbo to to seryjna turbina ma tylko zmienione bebechy wewnatrz przez sporteca a tak to pelny OEM look , cos idealnie dla mnie

panie jak bys troche przyciął na tych kosmetykach to bys juz S4 jezdzil

Kiedy ty walczysz ze swoim ?

Przy tej masie i z FWD to juz faktycznie te 270KM musi d.... urywac.Gratki , ladne kreski

zostawiam w rozliczeniu Rozstajesz się z autem bez poszanowania ja bym tak nie mógł ostatnio mylem po wielkanocy a ze od ostatniego mycia , az do poczatku czerwca byla ladna pokoda a auto stalo w garazu byl w sumie caly czas czyste a tak poza to dziecko znacznie zmiejszyloczas na przyjemnosci o ile co kolwiek z niego zostalo dla samych rodzicow [br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 16:12_________________________________________________Nowa zabawka do nowego auta ? http://www.sportec.ch/page8452.html i wykresik ponoc na takie dmuchawce trzyma sie za seryjnym S4

ooo to to i to byl by twoj najlepszy mod , a tak BTW to co motorowni dolega ?