turdzi

oj tam oj tam , tu nie polska , najwyzej pozyje sie na koszt audi , samolot hotelik itp itd , ale wracajac do senda sprawy , co proponujesz , dodam ze przez ostatnie pol roku zrobilem 3 tys. km

to s4 musi byc niezla lipa

No ale czego sie niby mam bac jak kupuje nowe auto i mam 5 lat gwarancji. Moze jak bym bral uzywke to bym sie zastanowil. 2.0 TDI nie che choc ostatnio jezdzilem i przyznam ze jak komus nie zalezy na osiagach to na prawde jest fajny motor.W porownaniu do TDI na pompowtryskach to inna galaktyka. Chetnie zakupie 3.0 TDI jak mi dolozysz do niego 100k Uzywka 3.0 raczej nie wchodzi w gre bo raz ze ich tu prawie nie ma ( w ostanim roku dwie sztuki byly do sprzedania ) jak juz wogole sa to sie cenia , a z uzywanym autem widomo loteria. Sprowadzanie auta z DE to tez raczej odpada bo raz ze nie mam na to czasu a dwa ze auto czesciowo w kredycie , a niestety nie mam znajomych ktorzy z kieszeni wyjma 150K i pozycza mi na dwa tygodnie zebym sobie clo i oplaty zrobil. Jak jestes w stanie zaproponowac mi jakies sensowne wyjsie lub sensowne alternatywne auto chetnie wezme pod uwage. Kombi , benzyna najchetniej turbo, 200 KM , staly 4x4 , mozliwosc dokupienia sportowego pakietu. BMW 3 odpada bo mi sie nie podoba , merca nie lubie ,Insignia , Subaru jeszcze gorzej , liczylem bardzo ze wejdzie nowa Mazda 6 MPS ale niestety.......ale niestety nie wejdzie , raczej nie widze alternatywy

O gustach sie nie dyskutuje to fakt ale jezdzi sie tym za***iście , musze przyznac

wiesz tak to sobie moge czekac do usranej smierci....... rozawialem z 4 roznymi salonami 2 w PL dwa w NO , NO wogole nic nie wie o zadnym liftingu mowia ze dopiero moze cos w 2012 roku , zas oba z PL potwierdzily fifting na jesieni tego roku.Nikt natoiast nie powiedzial nic o nowym lub tez poprawonym motorze. Z drugiej strony to w sumie mi to zuzycie oleju jakos nie rpzeszkadza , w subaru tez trzeba dolewac casem wiecej czasem mniej.Zalezy mi glownie na bezawaryjnosci , a o to tez nie mam sie co martwic bo w NO mam 5 lat gwrancji ! wiec moga sobie ten silnik i 3 razy wymieniac. Pamietaj tez ze to silnik turbo a tu bardzo wazne jest jak ktos tym jezdzi , a nie wiesz jak jezdza ludzie ktorzy maja te problemy , niby 2.0 TDI tez mialo pic olej litrami a moj jakos ani kropli nie bierze......... Tak jak ci pisalem poczytalem tez fora w US a tam 2.0 T to entry level sa tysiace uzytkownikow porejestrowanych owszem , jest tam pare tematow ale tez nie widac zeby to byl jakis lawinowy problem. Kolejna sprawa to nie do konca wiadomo jak liftowy model bedzie wygladal , a obecna B8 mi sie wrecz bardzo podoba , a noz mi tamta nie podejdzie i bede w d.....

to sprawdz jak bys mogl przytrzymaj dluzej przycisz i napisz co pojawilo sie na wysletlaczu.Bede wdzieczny

a ile dales za to B8 jesli mozna zapytac.Ja tez dzis jezdzilem CR i faktycznie pracuje swietnie.

Rossi ty masz model 2011 , czy da sie u ciebie wylaczyc ESP ? albo inaczej jaki komunikat dostajesz jak przytrzymasz dluzej przycisk od ESP ?

A co to znaczy normalne? Masz duzo na tym forum powiedziane na ten temat wystaczy Dol poprawisz sprawdzeniem ukladu podcisnien , jak est sprawny powinna wsawac od ok 1800-1900 obrotow jak nie to gruba powyzej 2000-2200. Sprawne auto , sprawne wtryki 190-195 KM i 400-420 Nm , zalezy tez kto to robi.Co do samej jazdy nawet nie ma co porownywac.

no jak ktos wymienial wtryski i nie dal nowej uszczelki to raczej jest to normalne.

no i badz tu madry , z koleji moj zaprzyjazniony kierownik serwisu mowi ze owaszem sa problemy z 2.0T ale 180.211 ponoc sa ok i nie maja z nim wiekszy problemow poza sporadycznym wiekszym zuzyciem oleju.Na roznych forach US tez bylo cos o zuzyciu oleju , ale wiodacym tematem z B8 jest wadliwa pompa wody w S4....... a przecie w stanach tylko 2.0T maja wiec jezdzi tam tego miliony....sam juz nie wiem co myslec , KmK dzieki serdeczne ! A tak BTW czy dla bys sie rade zapytac znajomego a ASO co tam jest wadliwego w tych silnikach , szczerze to zuzycie oleju mi jakosnie specjalnie przeszkadza , impreza tez lyknie 0.5L na 1000 jak sie ja dobrze pogoni....

2 miesiace temu mowiles ze w maju

3.0 TDI bylo by idealne , niestety nie stac mnie

KmK jak bys dal zade zasiegnoc opinii byl bym wdzieczny , bo ja za pare tygodni bede stal przed decyzja , a 2.0 TDI mi sie raczej nie usmiecha

tez tak mysle , slysze uz na tym filmiku ze dzwiek mega

łoooo kurna , tak na oko ty ty chyba S4 zjadasz wtej chwili

Carlos* byl by bardzo wdzieczny , jak dasz rade doweidz sie co tam jes nie tak i czy szykuja jkis poprawna wersje tego silnika.I jak wygladaja silniki w modelach 2011.

ale kiedy , mialy byc w styczniu czy bedzie w grudniu ? Jestes w stanie sie dowedziec ?

juz wymienilem dawno na czarna

takie piekne auto , a takie cienkie te fotki , prosimy wiecej

no i gitara

raczej male szanse , ale z tym silnikiem bylo by wrecz idealnie

mgtan pisale ze ma wejsc poprawiony motor w polowie 2011 ale ile w tym prawdy

w tej chwili ledy juz za gejolooki robia , tak czy sak nie bylo ich w tej budzie i smiesznie to wyglada na takim aucie , ale kto co lubi.Tak to auto zacne zlwaszcza na tym sportecu

to chyba twoje ?