turdzi

a kto ci wymienial i na jaki bo nowy to z 10K kosztuje

No w koncu bo auto konkret a wyposazenie to juz wogole przywraca o bol glowy Teraz wiesz gdzie sie masz pierwsze udac ( na Mineralna )

no to poka , bo na razie nic nie widac

wyglada to nie na konektory ale na padajace PD

ja ? to ty udowadniasz za wszelka cene ze jestes mistrzem we wszystkim , po tym jak uslyszales od dwoch osob slowko krytyki.Chcialem zalogodzic sprawe ciplym slowem ale widze ze twoja ambicja na to nie pozwala wiec zabieram zabawki i spdam , bo to zdecydowanie nie moj klimat , ani auta ,ani wyscigow a przede wszystkim dyskusji. Szkoda tylko ze po glowie chodzi ci jakies Audi........

no wiesz corolla corolli nie rowna tak jak mondeo , kiedys tez u mnie byla w domu corolla tyle ze miala prawie 200 KM , mondeo tez znajdziesz ktore juz jezdzi np: ST220 ( zreszta bardzo ladne i fajne auto )

eeee ja bym tak zostawil

No i 2.7 jest tylko FWD a najwieksza zaleta A4 to quattro ( bez wzgledu na silnik )

dlatego proponowal bym ostroznie bo mozna sobie , a co gorsza komus nichcacy kuku zrobic

nie od dzis wiadomo ze RS4 B7 tez nie blyszczy specjalnie , raz ze ma problemy utrzymaniem mocy nawet na poziomie serii a N/A + 4x4 + i masa w tym tez nie pomaga.Za to jak widac nie przeszkadza to subaru a zwlaszcza EVO a ci co ogladaja TG wiedza ze FQ 400 nie mialo specjalniego problmu zeby utrzymac sie za Murcelago.To chyba o czyms swiadczy

no wlasnie M3 jest to co najmniej + 100 KG lub lepiej w stosunku do takiego EVO , wiec teoretcznie wystarczy 400 konne EVO i bedzie taki sam stosunek mocy do masy , w praktyce 4x4 ( lepszy start ) i krotsze przelozenia sprawia ze zwyczjnie odjedzie. zgodze sie jednynie z tym ze moze faktycznie ten drugi filmik nietrafiony , ale prawda jest taka ze samochod jest tak szybki jak jego kierowca , wpadnij na ulez , albo do kielc a zobaczysz gdzie twoje mniejsce w szeregu , bo po kawalku prostej drogi to kazdy jest szybki i mistrzem kierownicy Z mojej strony EOT bo i tak widze ze nigdzie nie dojdziemy.

prosze , koledzy z tej samej piaskownicy ? a czy jak tak powedzialem ? wkeilem filmik pierwszy z brzegu. uwazam ze spodziwalem sie czegos wiecej po tych 465KM.Tyle tym temacie.Zyjemy w wolnym kraju i chyba mam prawo do wlasnej opinii a to czy ty sie z tym zgadzasz czy nie naprawde mi lata..... i znow zapytam czy ja tak gdzies napisalem ? jezdzi jak 320 konne STI.Nic mniej nic wiecej

No wykresik mega i to seria 143 km tyle wypluwapo programie ?

Buba spoko , dla mnie luz po prostu Piotrek98igo 3 strony wczesniej napisal ze slabo jedzie , po czym polowa forum go zjadla lacznie z wlascicielem ( i oczywisice najwiecej do powiedzenia mieli ci ktorzy nawet nie jechali jako pasazer w aucie ktore robi setke < 5 sek , nie mowiac o prowadzeniu ) po czym popatrzylem na wykres , popartrzylem na filmiki a ze mam i mialem sporo kontaktu z szybszymi autami podzielam opinie Piotrek98igo ze po 460Km troche wiecej sie spodziewalem.Ot tyle.Na wlasciciela podziala to jak plachta na byka a niepotrzebnie bo nic i nikt autu nie umniejsza , jest na pewno bardzo szybkie i sprawia niesamowicie wiele frajdy wiec wydaje mnie sie ze niepotrzebne to cale halo.

a czy podalem ci wynik co do tysiecznej sek. ? bo ja tak chce ? to chyba ty tego wymagales

spokojnie kolego strasznie sie spinasz , nie ma o co sie tak awanturować od razu , wkleilem ci filmiki żebyś wiedział do czego mierzyć a ty sie zachowujesz jak bym cie co najmniej opluł ja sie nie musze chwalić bo nic nikomu nie musze udowadniać ......... kiedy wymyslili cos takiego jak stoper

Prosze tu masz troche dlubniete EVO zmierzylem sobie prowizorycznie ciebie i to EVO od 40-200 i leje cie dobre dobre 2- 3 sek , a Stage II w EVO to zadne tam cuda na patyku , moze to byc np: 3" kompletny układ wydechowy H&S układ dolotowy HKS wydajniejsza pompa paliwa komplet uszczelek montaż części indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR) a ze startu zatrzymanego zrobilo by pewnie jeszcze wieksza rozpierduche bo co 4x4 to 4x4. A tak jezdzi troszke bardziej nadlubane chyba widzisz roznice Moj , moj nie jest dlubniety to prawie seria , ma tylko remap

ja tez uwazm ze nie jedzie jakos specjalnie zeby sikac po majtach z zachwytu , po pojemnosci i mocy spodziewalem sie czegos wiecej na tych filmikach ,a tym czasem jezdzi jak troche dlubniete STI czy EVO

jest was wiececej , bylo juz milon watkow na ten temat o tych drganiach niestety bez jednoznacznych odpowiedzi.

nie , ale moga to byc przeguby

on to problem przedniego zderzaka S-line sie chyba sam rozwazal , ale nie zazdroszcze bo jak sie samemu zrobi bum bum to boli

to nie jest dokladka pakietu DTM tylko tylny dyfuzor w akcesoriach audi oznaczony jako sport.BTW lezy mi taki w garazu pomalowany na grafit mat , i nadal nie doczekal sie zalozenia

No wlasnie dziwna sprawa bo sa BKD i bloki ktore maja pompenalanczuszek i maja ten splyw , a sa bloki kotre nie maja Oto jakis AVF czy podobny lub BRB ktory ma ten otowr a oto blok AZV ktory lezy u mnie w garazu i prosze: nie kumam tego

jak sie przejedziesz autem z prawidlowym dolem , zmienisz zdanie

.......u mnie 370 Nm , moze podcisnienia albo uszczelka pod deklem sie klania ?