turdzi

no co ty ?Myslalem ze moze cos z S4 B6/B7 bo TDI to slabo bedzie z przelozeniami

Flyer a jaka skrzynke i dyfer zakladacie ?

no wlansie jak masz szczescie to imbus i pompa nie stanie , a jak go nie masz to.........

chyba wiem o jakich autach mowisz i powiem ci ze tez bym zmienil

jak telepie przy odpalaniu na zimno to dwumas

ja bym sie nawet 5 min.nie zastanawial , audi bez quattro to tak jak bym miec BMW z przednim napedem

2.0 TDI ma doladowanie na pozomie nawet podkreconych Subaru czy EVO co tylko swiadczy o wyzlylowaniu.Roznica jest taka ze posiadacze tych drugich wiedza jak dbac o taka jednostke i jak sie z nie obchodzi.TDI wsiada przecietny kowalski ktory czasem mam problem z tym gdzie nalac olej a gdzie plyn do spryskiwaczy.Nie twierdze ze pierwsze glowice byly bez wad , ale twierdze ze w wieksosci przyczynia sie do tego bardzo intensywna eksploatacja silnika. To jest juz moje drugie 2.0 TDI pierwsze mialem BLB ktore bylo podatne na ten problem w sumie przjechalem juz 80tys. na tych silnikach i porblemu z glowica nie bylo. Widze tez ze w podpisie masz AVF , ale jak zwykle w dziedzinie 2.0 TDI jestes ekspretem , chodz ide o zaklad ze nawet nim nigdy nie jechales.........

dokladnie

a jaki masz przebeg ? o ile dobrze pamietam , to w sumie nie wile ci do niej brakowalo , ale fakt nawet jak bys zrezygnowal z polowy bajerow w sowim aucie to dalej mial bys ledwo golasa.Dla smego silnika meczyc sie w takiej goliznie........chyba nie warto , co nie zmienia faktu ze ceny aut z silnikami powyzej 200 Km w NO sa wiecej niz chore

jak ktos lata po 200 non stopem to ci ta glowica w kazdym aucie peknie.

z tym zderzakiem wyglada super

z zycia tak jak Piero napisal , pamietaj tez ze zycie auta to tez przebiegi od 100 tys w gore a nie tylko okres gwarancji.Samo to forum ci dobitnie pokazuje ze wynik A4 z tego ADAC to sobie mazna w d.... wsadzic

mystic.pl widomo kazda marka ma jakies wpadki jednak co do polaczenia silnik diesela i VAG jestem raz na zawsze wyleczony.

fajne fajne dla mnie ma tylko jedyny minus ze nie ma w Kombi , a jako wierny fan aut japonskich powiem ci tylko tyle ze poznasz w koncu co to zanczy niezawodne auto.Przeglad paliwko i wsio.Nie to co przereklamowane niemieckie g..........

tam jest szklany dach a reszta pewnie doklejana folia

fakt _Makki_ zrobil ten smochod slicznie , z klasa , zero wiesniactwa i tjuningu , co prawda mi sie te felgi w czarnym dalej nie podobaja ale to jego auto reszta na prawde klasa

_Makki_ ten dyfuzor wyrzezbiles super !

przeciez podal ci temat gdzie masz wysztko napisane to po co kombinowac zjakims G60

zdecydowanie , mysle ze jak przyjdze wlasciciel to kolege HeresR32 poprosi o znalezienie innego tematu do spamowania bo go to pewnie malo interesuje co kolega mysli o cenie biorac pod uwage ze nie jest zainteresowany kupnem. Cena jest jak najbardziej adekwatna do wyposazenia, stanu i przebiegu ale jak kogos nie stac to zawsze moze szukac perelek z allegro za 40K

jak słowo daje nie rozumie mentalności takich ludzi tak jak tych co wasdzaja gazownik to subaru czy EVO......

do sprawnego DPFa najwazniejsze jak najwiecej trasy jak naj mniej jazdy po miescie od swiatel do swiatel. od softu u witka zrobilem juz 10K i odpukac nic sie z filtrem nie dzieje

szczerze to ja nie wiem czy wszstkie te objawy to nie byl wlasnie dwumas u mnie bo na razie wszystko ustapilo , ale jest 35 C wiec to teznie jest bez znaczenia.[br]Dopisany: 16 Lipiec 2010, 22:46_________________________________________________ no i przelecialem szybko krakow-katowice tam i z powrotem bylo po drodze are przyspieszen z pelnym butem , polecialem nawet chwile 230 km/h i nic , przedtem to odpolowy drogi po takich przyspieszeniach jechal bym jak na jajowatych kolach. Za chwile jade do czestochowy gdzie bedzie wiecej wyprzedania , a potem do warszawy wiecmysle ze taki dystans da juz dobry poglada.Jak na razie poza tym nieszczesnym grzechoczacym walkiem same plusy.

widzisz tylko problem w tym ze M5 zawsze dawalo frajde z jazdy ,obecne E63 to pierwsze AMG ktore ma szpere i tez zaczelo dawac kupe frajdy , a RS6 zawsze bylo tylko szybkie i nic wiecej............

wszadz sobie 2.7 T bedzie latwiej i szlak przetarty

le za to jaki to ponoc njlepsze AMG ever