Treść opublikowana przez turdzi
-
[B8 CAG] Czarna S4 :) [filmy i zdjęcia w pierwszym poście]
kolba_leon chlopakom chodzi o to ze jak na 340 KM to ten samochod ma bardzo przecietne osiagi , ogolnie nie sa to zbyt lubiane przez fanow auta co zreszta widac po cenach bo B6 to juz mozna kupic za cene 2.0 TDI B7
-
Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
no albo cos jest zle zlozone albo jest nie ta pompa i obroty silnika i nie to przlozenie jej pracy i nie jest w stanie zbudwac cisnienia.
-
[B8 CAG] Czarna S4 :) [filmy i zdjęcia w pierwszym poście]
mi sie bardzo podoba ale musze je kupic u siebie oczywisie pod warunkiem ze nie zostane przy obecnym a ta perspektywa wyglada na bardziej realna
-
[B8 CAG] Czarna S4 :) [filmy i zdjęcia w pierwszym poście]
amen
-
[ALL] Czasy 3 i 4 bieg 60-140km/h i od 0 do 100km/h
AVF ma inne przełożenie na 4 biegu niż AWX no zdecydowanie bo ma ich 6 a ty masz 5 wiec bedzie znaczna roznica w elastycznosci na tym samym biegu
-
[B7 BRD] Nierówne obroty po odpaleniu silnika, "tykanie" w silniku
Bez rwania skrzynki , ciezko ...masz wibracje przy pelnym bucie z niskich obrotow ?
-
[B6 AWX] AWX+BRD by Tune-up
fajnie to musi smigac
-
[B6 AWX] Drugi cooler
da sie wsadzic drugi coolerek ale z 1.8T 190KM.
-
[B6 AVF] SPRĘŻYNY OD V6 DO R4?JAK OGARNĄĆ OBCIĄŻENIE OSI PRZY DOBORZE?
gwint odpuść stanowczo , to nie jest zawias na polskie drogi , zresztą komfortowy i gwint te pojęcia sie wzajemnie wykluczają.Szkoda auta a przede wszystkim budy.
-
[ALL] Czasy 3 i 4 bieg 60-140km/h i od 0 do 100km/h
siemian dorzezbisz quattro i bedzie git , ladnie jezdzi , ja tylko zmierzylem sobie 60-100 na IV biegu i faktycznie tak jak u ciebie wyszlo 6 sek. wiec poprawa do serii to 0.5 sek.Musze porobic wiecej testow
-
[B8 CAG] Czarna S4 :) [filmy i zdjęcia w pierwszym poście]
zdecydowanie
-
Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
powodzenia ! , czekamy na info i razenia z jazdy
-
[B6 AWX] Sprzegło - wymiana z przerobieniem na zwykłe koło zamachowe
no ma bo masz skrzynie idaca pod auto w tunel i przenaszaca drgania , w poprzecznym bedzie wibrawac i walic a nie bedzie tak czuc bo nie ma sie po czym przenosic. [br]Dopisany: 13 Kwiecień 2010, 15:56_________________________________________________No i prosze dla ciekawskich , oto dalczego dwumasy w B7 sa tak kiepskie i sa z nimi problemy .Oto porównanie dwumasu z B7 2.0 TDI i poczciwego AFN z B5 .Na czerwono zaznaczona os obrotu i łożyskowanie płaszczyzny styku z tarczy sprzęgła. Jak widać gołym okiem średnica w przypadku B7 jest dwa razy mniejsza co z tym idzie masa do ktorej przykręcany jest docisk i na ktorej opiera sie tarcza jest znacznie bardziej podatna na wykrzywienia co objawia sie właśnie wibracjami przy pełnym bucie , ogolnie nawet nowe kolo z B7 ma ogromny luz osiowy w tymmiejscu sięgający nawet kilku mm.Znów inżynierowie z przewagi dzięki technice dali d*py
-
[B7 BGB] 2.0TFSI by MR-Motors
jak ja bylem u niego to robil w miedzyczasie tez jedno B7 1.8T
-
Likwidacja wałków wyrównoważających z silnika 2.0 TDI czyli SWAP pompy oleju
wiem wiem chodzilo mi bardziej o pomierzenie zwazenie itp.
-
[B7 BGB] 2.0TFSI by MR-Motors
zdrowizna , bardzo ladne kreseczki
-
B7 BLB By Akjam S-Line/S4...RECARO S4B7, KIERA TTS, CARBON RS4, HEBLE S4, ISPIRI ISR8, DETAILING/KWARC/FOTKI! AIR RIDE CZESŁAW CUSTOMIZER!/ str.132
cos kolo 1500zl za komplet razem z lacznikami uwierz mi ale kluczem do dobrego prowadzenia auta i szybkiego pokonywania zaketow nie jest wcale betonowe zawiszenie , a to nie tylko twarde amortyzatory i sprzezyny , to tez wlasciwa geometria i stabilizatory prze wielu niedoceniane , bo o nich sie zwyczajnie malo mowi i ludzie nie wiedza co one daja za co odpowiadaja i jak ich np: twardosc ( przod/tyl ) wplywa na balans samochodu np: ( podsterwnosc/nadsterownosc )
-
[ALL B7] Dziwne przerywanie podczas przyśpieszania
sorry za mocne slowa ale VAG popierdolilo normalnie z tymi cenami przeciez to nie jest audi RS4 tylko kurna zwykle A4 z prawie podstawowym silnikiem .............. jarrrol kup sobie na allegro najmlodszy z mozliwych silnik BMM z A3 , Golfa , Octavi II lib Leona i wsadz go do siebie , o tak : http://www.a4-klub.pl/smf/b7_blb_swap_uszkodzonego_silnika_blb_na_bkd-t73643.0.html wyjdzie cie to polowe taniej i bedziesz mial w koncu bezawaryjne auto. PS. na alegro zanjdziesz caly komplet nowych PD w cenie jednego z ASO to tak bytw , jak bys sie upral na robote tego co masz , ktora uwazam za kompletny bezses...
-
[B6 AVF] SPRĘŻYNY OD V6 DO R4?JAK OGARNĄĆ OBCIĄŻENIE OSI PRZY DOBORZE?
wiesz , po tym jak komplet PD kosztuje 10K , czy pompa wtryskowa do twojego ...14K to uwzam to wrecz za promocje , ale oczywiscie to nadal duzo kasy bez wzgledu na zarobki...
-
[B6 AVF] SPRĘŻYNY OD V6 DO R4?JAK OGARNĄĆ OBCIĄŻENIE OSI PRZY DOBORZE?
dalej niezle ..........., myslalem ze bedzie gorzej
-
B7 BLB By Akjam S-Line/S4...RECARO S4B7, KIERA TTS, CARBON RS4, HEBLE S4, ISPIRI ISR8, DETAILING/KWARC/FOTKI! AIR RIDE CZESŁAW CUSTOMIZER!/ str.132
akjam zawieszenie gwintowane to nie jest wynalazek na polskie drogi , szkoda auta i szkoda budy kotra ci sie zwyczajnie porozlazi
-
[B6 AVF] SPRĘŻYNY OD V6 DO R4?JAK OGARNĄĆ OBCIĄŻENIE OSI PRZY DOBORZE?
eeee no to tragedi tez nie ma myslalem ze moze licza za sztuke
-
[B6 AVF] SPRĘŻYNY OD V6 DO R4?JAK OGARNĄĆ OBCIĄŻENIE OSI PRZY DOBORZE?
KYB AGX - je moge z czystym sumieniem polecic , nie wiem tylko czy wystepuja do A4 , ale mialem je w GTeku i mam w STI . Uwzam , zreszta nie tylko ja ze nie ma lepszego amora na ryku ktory ma lepszy stosunek cena\zadowolenie.Na prawde bardzo faje i w komfortowe regulowane amortyzatory.[br]Dopisany: 14 Kwiecień 2010, 14:42_________________________________________________no i widze ze niestety nie ma AGXow , a szkoda , a powidz ile ci ASO krzyknelo za te amorki ?
-
[B7 BLB] Szarpanie silnikiem na biegu jałowym
mixol
-
[B7 BGB] 2.0 TFSI Quattro Avant by Posti
nawet calkiem sluszna