boban

u mnie to samo zapala się i gaśnie po jakimś czasie.., które miejsca sprawdzić?

Sprzęgiełko zrywne klimatyzacji sprawne? O cholera teraz zauważyłem że to ze stycznia....

Odgrzeję kotleta... Ja poszedłem trochę inną drogą. Żeby nie zatykać tej nieszczęśliwej kratki "popracowałem" nad obudową subwoofera, która w dolnej części ma ujście powietrza tzw. bass-reflex. To rozwiązanie spotykane jest oczywiście w poważnym audio i w dużym skrócie służy wzmacnianiu basu. Problem leży w tym, że w takiej obudowie bywają kłopoty z ujarzmieniem basu. Żeby nie przynudzać ja wytłumiłem matą STP środek tej plastikowej skrzynki żeby przynajmniej troszkę ją usztywnić i wytłumić, ale głównym zabiegiem było zatkanie otworu wylotu powietrza, czyli naszego bass-reflexu. Ja do wytłumienia użyłem zwykłej gąbki... - pierdzenie ustało, jak ktoś chce zatykać kratkę proponuje sprawdzić moje rozwiązanie być może będzie i wilk syty i owca cała....

Panowie ( i Panie ) witam po dłuższej przerwie ... Właśnie pozbywam się mojej kochanej B6 bo jej miejsce zajęła B7... Moje pytanie dotyczy kwestii świateł mijania czy tez do jazdy dziennej. Otóż w B6 miałem przez majstra zakodowaną wersję skandynawską i światła włączały się zaraz po przekręceniu kluczyka. Proszę o pomoc jak i czy da się zrobić tak w obecnej niuni? Nie mam ksenonów tylko zwykłe światła z wyłącznikiem i poz. auto. Czy jest możliwość ustawienia aby światła mijania czy jakiekolwiek wlączały się z kluczyka? Przez te kilka lat tak się przyzwyczaiłem że non stop zapominam i już mnie raz koledzy niebiescy haltowali...

U mnie było podobnie w B6 i jeszcze centralny nie działal okazało się że walnięte sa te kabelki co ida do drzwi tam gdzie się zamyka w tej gumie. Gdzieś na forum jest to dokładnie opisane. U mnie zdjąłem ta gumę wypiąłem złącze które tam jest i dwa kabelki były przetarte; zalutowałem zaizolowałem i po kłopocie...

Witam! Miałem dokładnie to samo tylko u mnie poza centralnym i alarmem brak całkowicie sterowania szybami i lusterkami. Rozebrałem drzwi dostałem się do wiązki i... 3 kable szlag trafił - masakra. Zarobiłem kable i wszystko hula jak nowe. Robota ok. 45 minutek z wszystkim. Kocham to forum!!! Już myślałem że zamek albo moduł komfortu a to już są koszty...a tak koszt zero - 3 razy po 5 cm kabelka :>. Przy okazji pozdrówka dla Forumowiczów i wszystkiego najlepszego z okazji Świąt

Tak jak napisałem nie pamiętam, ale chyba coś z łożyskami czy jakoś tak - teraz nie przypomne sobie. Możliwe że maglownica...Przekop forum

Jeśli tak to jest jeszcze jedna opcja. Kiedyś jak kopałem forum to znalazłem taki temat i było tam podane rozwiązanie, ale cholera nie moge teraz tego znaleźć Spróbuj pogrzebać...

A skąd pewność, że koła są dobrze wyważone? Zmieniałeś wulkanizatora? Ja u jednego miałem ideał sam sprawdzałem razem z nim, a u innego wyważyłem i problem zniknął. Znajomy wulkanizator mówił, że bardzo ważny jest stały serwis takich maszyn ( wyważarek ), kalibracja itd. Spróbuj wyważyć w różnych punktach

Jeśli zapłacisz to ok....dla Straży Miejskiej . Jeśli nie to pozostaje tylko wystawienie tzw. tytułu wykonawczego ściąganego w trybie egzekucyjnym. Często jest tak że wierzyciele ( w tym wypadku Straż Miejska - MIASTO ) wysyłają wezwanie do zapłaty przedawnionych należności licząc że ktoś zapłaci. Jak zapłaci to ok dla nich jak nie to są w plecy tylko koszty wysyłki...

Może to nie wina sprzęgiełka tylko np. kompresora ( coś się zaciera i zrywa sprzęgło )

Dokładnie raz wychodzi mniej raz więcej, jak ma się zamiar troszke czasu pośmigać to taka inwestycja i tak się zwraca. U mnie padło sprzęgło sprężarki, majster gdzieś tam miał drugie czy coś, połapał wszystko do kupy i znowu wieje chłodkiem. Z drugiej strony czeka mnie niedługo wymiana chłodnicy klimatyzacji koszt ori 350 zł. Pozdrówka.

No dzięki Bogu nie Dzisiaj odbieram niunię, cała operacja 300 zł

Cholera nie najtańszy interes, ale jazda bez klimy w te upały to masakra... Zobaczymy ile mnie dzisiaj skasują

Cholera to samo mnie dopadło jutro jadę rzeźbić do mechaniora, ale z Waszych opisów już się boję. Jak wszystko wypali to daj Bóg jutro się podzielę moim doświadczeniem w tym zakresie. ( oby pozytywnym )

Jaki koszt?

Mam to samo dzisiaj akurat wtedy kiedy największe upały ....

:>

Czyli z tego co piszesz jednak ten V1 jest godny polecenia. Bo 1500 a 1800 to już "drobna różnica"...

Też się przymierzam do takiego wynalazku, ale widzę że temat jest obszerniejszy i bardziej skomplikowany. Myślałem, że AR za 400 - 500 zł, jakiś Whistler czy Beltronic załatwi sprawę a to nie takie oczywiste. Panowie czy możecie podać konkretne symbole i nazwy pewnych i sprawdzonych AR oczywiście poza referencyjnym i jednak nie tanim V1?

Właśnie zamówiłem tarcze i klocki Textar'a na przód, zobaczymy jak będzie - dam znać.

Dzięki Panowie za rady. Nie pozostaje mi nic innego jak zakup solidnych tarcz 288 bo nie chcę przechodzić na 16-tki. Z tego co czytałem polecane są generalnie tarcze i klocki ATE. Czy ktoś z Was zna może cenę tarcz ATE lub innnych solidnych nawiercanych w rozmiarze 288mm? I jeszcze jedno pytanko czy rodzaj płynu hamulcowego ( firma ) ma znaczenie? Co ewentualnie polecacie? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki...

Panowie mam w temacie pytanie, jakie największe tarcze wejdą na 15-tki? Czy można zakupic tarcze wwiercone, nacinane? czy polepszy to wlaściwości hamowania? Obecnie jestem niezadowolony z hamulców w moje niuni. Dzisiaj wieczorem kilka konkretnych hamowań na A4 i po hamulcach. Co proponujecie?

Ja też po wymianie ( lewa lampa ), cała operacja trwała 5 minut i żadna śruba nie ucieka ma chyba jakies zabezpieczenie. Owocnej wymiany!!!

OK dzięki muszę się tym zająć bo cosik mi się widzi że ten sam problem mnie czeka..