vauxhall95

avus moj dlatego ladny:decayed:

pływaki sie nie roznily niczym.Sa takie same

to porob tak pare razy jeszcze,moze w komplecie z n75 kupisz nowe turbo:eusathink:

bo to dobry powerbox i ma 2 oporniki:naughty:

turbo laduje ponad odczyt komputera.

znow n75 sie wysralo?!

a jak sie zapiecze turbinka to ladnie mieszanka sie spala.

na ktorym biegu robisz logi bo napewno nie 3 chyba ze zjezdzales z mount everest

Sprawdz szczelnosc dolotu,przeplywka smietnik

Dodam tylko tyle ze luz sprawdzasz na calkowicie zimnym silniku.Bo na rozgrzanym luz wzdluzny jest normalnym zjawiskiem jak i duzo wiekszy luz poprzeczny

a jednak powiem ze ma drobny wplyw.Owszem nie mialby on duzego wplywu gdyby byl zaslepiony np wkrecona srubka.

mialem tak co prawda nie w PD ale vp i byl walek rozrzadu i popychacze.Dziwnie bo nie klepaly

idz po wezu od servo wychodzi od grodzi dlugiej drogi nie ma hehe

po logach to sobie mozna patrzec.ostatnio robilismy logi w AWX pierwszy byl 011 dynamiczny. turbo pompowalo idealnie stabilnie kolejny mial byc 008 i przy 2.5K obr puscilo olej w dolot.Tak wiec po logach to sobie mozna sprawdzic.

instalacja badz sterownik abs

Dodam ze nie trzeba kasowac bledu abs zwiazanego z czujnikiem.Albowiem jak jest wszystko ok to wystarczy kawalek ruszyc i kontrolka gasnie:wink:

pierwsze zdjecie w obudowie filtra powietrza jest krociec u Ciebie ten waz jest wypiety

przepraszam bardzo kolezanko danu czy dana. Ale regeneracja a czyszczenie to dwie rozne sprawy. Po pierwsze na taki zabieg nie daje sie gwarancji-poniewaz turbo moze ladnie pompowac a za tydzien pusci olej po drugie nie da sie zobaczyc czy turbo bylo czyszczone chyba ze ktos kluczem 11 odkrecal srubki na klucz 10 wtedy widac ze poomykane. Tak wiec jak sie udzielasz to pisz juz cos na temat a nie typu ladna pogoda lub nie swieca wszystkie latarnie u mnie na osiedlu bo takie posty nic nie wnosza. bo warsztat mogl dobrze zrobic a zostanie opluty na forum.

Jak dostaniesz rachunek to mozesz byc pewny ze bylo zrobione. I do tego gwarancja, chyba na 12 miesiecy. hahahahhaha bez urazy ale nie popadajmy w skrajnosc bo to sie smieszne zaczyna robic.przy wymianie oleju tez jest gwarancja na 10tyś ze silnik sie nie zatrze?

trafie kiepskie brd i bede mial laga.z tego co wiem to przy gtb1756vk ladnie osiada na kolektorze wydechowym z awx

powiem tak planuje max 170koni i z 350nm.Mam dwumas w bardzo dobrym stanie i nie bardzo chce mi sie wyjmowac skrzynie do wsadzania jednomasu. Kolektor awx i brak kata o tym nie wspominalem.

zrob dodatkowo 003 dyn i bedzie wiadomo.

jakby nieszczelnosc przewodow podcisnienia,zobacz czy na wezyku na sztange jest podcisnienie

Przeplywka kaput,kat wtrysku do ustawienia,dawke mozna zwiekszyc.EGR i ssacy mozesz wyczyscic.

sory kurde po piwach mi sie pomylilo.Sztanga jest ok