done

Do elektroniki dostęp bezproblemowy. Więcej roboczogodzin zajmie elektronikowi naprawa niż wartość wzmacniacza, niestety są nikłe szanse naprawy :/

Kody wyposażenia. Chcesz mieć pewność to sprawdź czy masz syrenę w bagażniku. Dioda sprzężona jest z modułem komfortu.

Może ktoś wie czy sprężynka w tym czerwonym plastiku jest zwinięta w pozycji gdy tłoczek jest wysunięty? Bo mam "puzle" na stole z tego mechanizmu :/ Z góry dzięki za podpowiedź Pozdrawiam -------------------------------------------------- Gdyby ktoś z rozpędu rozłożył mechanizm na części pierwsze to potwierdzam, że sprężynka jest zwinięta gdy tłoczek jest wysunięty. Przy wciskaniu przycisku otwierania klapy bagażnika, silniczek chowa tłoczek i zwija jeszcze bardziej sprężynkę która odpowiedzialna jest za wysuwanie tłoczka Jeśli komuś tłoczek po wymianie blaszki wraca zbyt wolno to obstawiał właśnie tą sprężynkę.

daru, po wymianie wzmaka nic nie kasowałem, poprawa odbioru była znacząca. Wstawiłeś ten podłużny z b7? Ja bym na próbę wstawił inne radio nie koniecznie fabryczne, jak na innym radiu będzie ok to masz odpowiedź. Do radia niefabrycznego koniecznie separator przez który zostanie zasilony wzmak

Znajduje się w macie grzewczej siedziska u zbiegu przewodów (taka "pastylka" wyczuwalna w palcach). Ponoć można wymienić ten termistor groszowa sprawa, ale regulacja przestaje działać w pełnym zakresie (zaczyna grzać od 3-5).

Aby podłączyć pod zwykłą antenę warto wstawić w szereg ze środkową żyłą kondensator np. 10nF. (ceramiczny) Jak już masz wymieniać wzmacniacz to szukaj takiego podłużnego z b7 te z b6 są bardziej awaryjne.

Zachęcam do lektury wcześniejszych odp. Uszkodzeń tego wzmacniacza zazwyczaj nie widać Wymieniasz na ten podłużny i powinno grać

Up. "Odgrzewam kotleta".

Czy ten wężyk przytwierdzony jest do ściany grodziowej? Czy da radę bez kanału w warunkach zimowych odetkać ten wężyk. Co prawda widać go po demontażu schowka przy lewej nodze pasażera, ale w którym miejscu wychodzi na zewnątrz

Daj znać czy coś w tym temacie się wyjaśniło. Czy przypadkiem uszczelnienie na turbo nie puszcza oleju i przytyka intercooler. Nie było przy okazji śladów oleju przy obejmach tej rury ?

Masz jakiś patent jak sprawdzić czy to przegub wewntęrzny lewy czy prawy. Czy profilaktycznie obydwa

Ehh to ja mam wyjątek, 3 razy wyważane koła, jazda na pożyczonym zestawie i wibracje powyżej 130 są i nasilają się ze zwiększeniem prędkości. Nie ma znaczenia czy auto leci na luzie 140. Przy hamowaniu kiera nie wibruje, nie ściąga. Mam wrażenie, że im więcej osób jedzie autem to objawy nasilają się i są odczuwalne przez pasażerów z tyłu. Co prawda kiery nie wyrywa z rąk raczej czuć, że coś z przodu wibruje i przenosi na nią drgania. Przegub zewnętrzny - gumy w idealnym stanie, nie słyszę stuków przy jeździe ze skręconymi kołami. Wewnętrzny chyba na początku stuka tylko podczas przyspieszania. Byłem u kilku mechaników zacierają ręce, że półosie albo przeguby do wymiany albo panie będziemy szukać, aż znajdziemy....

Cześć napisz, czy i jak zlikwidowałeś to telepanie kierownicy. Pozdrawiam

Napisz tylko czy "rekin" ma funkcjonować jako antena GPS czy chcesz go zaadaptować pod fale radiowe. Łatwiej będzie opisać co i jak podłączyć.

Przy korbach najbliżej chyba będzie do podświetlenia podłokietnika albo zapalniczki.

Wątpię, że ten "rekin" poprawi Ci odbiór radia. Może jak podłączysz go w systemie diversity. Jak już chcesz robić otwór to bacik na dach i odchodzą Ci wzmacniacze sygnału. Ehh tylko bacik nie będzie się tak prezentował jak "rekin"

Wszystko pasuje plug & play. Nie ma kombinacji z kablami. Więcej czasu zajmuje demontaż "plastików" niż samej syreny, przykręcona 1 nakrętką.

Witam Podłączenie z pinu radia (pomarańczowo-fioletowy) CAN H do pinu 20 w niebieskiej kostce licznika z pinu radia (pomarańczowo-brązowy) CAN L do pinu 19 w niebieskiej kostce licznika Kodowanie: STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62 +01 - Radio (Mehrausstattung) +02 - Telefon (Mehrausstattung) +04 - Navigation (Mehrausstattung) +08 - Telematik (Mehrausstattung) +16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde) czyli do liczby która wyjdzie w tym kanale dodać jeszcze 1 Pozdrawiam

2 razy wymieniałem syrenę na tą bez końcówki A. dopiero pożyczyłem z B7 pojeździłem parę dni i było ok, więc zakupiłem tą z literką A na końcu. Ma "inną" - nowszą elektronikę i lepszy akumulatorek w środku

Syrena się sama wzbudzała. Wymieniłem na syrenę z B7 o tym nr. 8L0951605A i wszystko działa

Pytanie do znawców tematu, przy et48 alu felga 7J x16" na gumie 205/55 wygląda kiepsko- za bardzo schowana. Jaki radzicie dać rozsądny dystans 20mm (uzyska się Et28) czy 15mm uzyskując Et33. Wygląd jest ważny ale nie chcę aby chlapało albo zostawiać kilka śladów Pozdrawiam

Była taka 8E0601025 (7 ramienna) i śruba 8D0601139D, jest dezent F. Mówisz, że stożek na 99%.

Cześć Mam szybkie pytanie. Czy zmieniając fabryczne alumy 15" o Et39 na deznet'y 16" o Et48 to śruby mogą zostać te same? Czy trzeba dawać np. dłuższe? Pozdrawiam

witam Może się komuś przyda na przyszłość N90684505 dla przewodu 1.0–2.5mm pojedyńczy pin bezpieczniki małe 1-23 N90732703 dla przewodu > 1.0–2.5mm pin dla bezpieczników od 24 oraz w złączu F klimatronika (B6/B7) Może ktoś wie w jaki sposób dołożyć mały pin dla bez. 1-23, czy trzeba ściągać ten fioletowy plastik?? (jeśli tak to ciężki temat bo trzymają go mostki zasilające +12V) Natomiast dołożenie dużego pinu jest o wiele prostsze wystarczy od góry wyciągnąć kołek blokujący piny. Pozdrawiam

10-letnie auto też może mieć nowe zawieszenie a fizyki nie przeskoczysz... liczę jednak na wypowiedź kogoś kto śmiga na felgach z A6