Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0

    [ALL] pzryciemnienie szyb

    szogun0 odpowiedział(a) na predipl temat w Audi

    Przednie szyby mają już maksymalną dopuszczalną przepuszczalność światła 75%, więc jak nakleicie nawet przeźroczystą folię, to możecie dowodzik stracić
  2. szogun0
    W takim przypadku powinno być OK.
  3. szogun0
    Ania, jeśli bywasz w Krakowie, to tam podjedź na spota. Jeśli częściej bywasz w Sandomierzu, to zaglądnij kiedyś na spota w Rzeszowie Jakiś komputer i interfejs się znajdzie, sczyta błędy zapisane w pamięci sterowników i wtedy można coś gdybać, czemu świeci się kontrolka. PS: spot to takie spotkanie maniaków audi.
  4. szogun0
    Sprawdź ciśnienie oleju.
  5. szogun0
    Ania, podjedź chociaż na spota, niech zrobią odczyt błędów. Wrzuć to do pliku a potem zamieść na forum. Wtedy będzie można coś gdybać .
  6. szogun0
    Trzeba jeszcze vag-iem to wszystko dopasować.
  7. szogun0
    Coś mu chyba biegów brakowało, bo z trybuny wyglądało, jakby 90 km/h nie przekroczył
  8. szogun0
    A ja powiem tak. Bedzie dwucyfrówa w dupe. A kibice z płaczem będą chodzić po ulicach. Ale co to dla gości, co za przegraną tez dostają niezłą kasę.
  9. szogun0
    Nie chce mi się sprawdzać. Ale auta z ESP mają możliwość a niekiedy nawet jest to konieczne, aby zapodać im rozmiary kół, aby układ nie świrował.
  10. szogun0
    No nie wiem. Jak będą dopiero co po obiedzie, to nie zrobisz na nich wrażenia. Natomiast ich blankiet mandatowy na tobie zrobi :polew:
  11. szogun0
    W B5 nie ma takiej możliwości.
  12. szogun0
    VAG nie ma nic do tego. Regulacja mechaniczna.
  13. szogun0
    Czujnik. Jak system widzi niską temp, to ustawia klapki regulacji tak, żeby nie zrobić lodówki z samochodu. A potem zabierz się za sprężarkę i resztę.
  14. szogun0
    To spróbuj na innym KTS-ie np. 520. A swoją drogą zastanawiam się, pracujesz w warsztacie, czy w jakiejś hurtowni? Czy KTS-a pożyczasz od jakiegoś wujka, bo to nie jest zabawka za 500 PLN.
  15. szogun0
    Gorzej jak ktoś po straż pożarna zadzwoni. Bo sponsorowanie ich przejazdu przez miasto mogło by drogo kosztować.
  16. szogun0
    Z tego co się orientuję, to zależy to od tego, w jakim miejscu w samochodzie znajdują się czujniki poduszek. Pewnie w tym Volvo nie było sensorów np.: w górnej części słupków i poduszki nie odpaliły. Nie spotkałem się z samochodem, który ma sensory w górnej części słupków. To czy odpalą, czy nie, zależy od tego, jakie przyśpieszenia działają na samochód. Wypadkowa kierunków tych sił jest wyliczana przez sterownik i on na tej podstawie decyduje, które poduszki odpalić. A sensory najczęściej są umieszczane przy podłodze.
  17. szogun0
    Takie rzeczy może powodować mikrozwarcie w przełączniku.
  18. szogun0
    No u mnie np. jest przy akumulatorze. Taki na kluczyk 10.
  19. szogun0
    Są 2 możliwości. Podniesiesz silnik lub opuścisz belkę. Zrobisz, co ci będzie wygodniej.
  20. szogun0
    Jest coś takiego jak przesunięcie potencjału sondy, pomaga to w wykryciu zwarć. :gwizdanie:
  21. szogun0
    Coraz mniejsze te przebiegi w coraz starszych autach. Skąd ONI to biorą? Po cofnięciu licznika, zapomnieli wykasować inspekcje.
  22. szogun0
    A co jest przyczyną?
  23. szogun0
    Był tu kiedyś ktoś z twojej miejscowości, kto by ci to naprawił. Auto-clima.com.pl
  24. szogun0
    Jeżeli jest w samochodzie zamontowany, to nad wentylatorem.
  25. szogun0
    W twoim roczniku nic nie ustawisz VAG-iem, bo pompka nie ma diagnozy. To jest kwestia czysto elektryczna, a dokładniej, masz źle podłączone przewody. Jak się odpowiednio pompkę podłącza, to jest możliwość zamykania drzwi po zapłonie. Ale ktoś źle podpiął kabelki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...