ROBERT

Pewność, że olej jest w 100% syntetyczny mamy wtedy jeżeli jest 0W-..., a 5W-... już może być półsyntetyczny

Ja tak dodam troszkę od siebie. Niedawno wymieniałem łożyska z tyłu. Kupiłem 2 x kpl. z RUVILLA a w środku siedziały łożyska KOYO Po wybiciu starych łożysk okazało się, że też były KOYO

Sandra Witamy na forum

1.6 w są tylko 8V

Radek Witamy na forum

Powietrze w dolocie ogrzewa się od ciepła silnika, im dłużej silnik chodzi na jałowym tym bardziej temp. ta będzie wzrastać

:laghing2: nie ma kolego

Tak na przyszłość w nr. OE trzecia pozycja to nie "O" jak Ola tylko "0" - zero 8D0145155Q >>> w dniu 31.01.1998r wycofana i zastąpiona nr. 8D0145156K także podejdzie

a jak to sprawdziłeś??? :cool

Justyna Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Witamy na forum

Można dokupić, ale koszt to ... 899 pln w MAGRO Rybnik :gwizdanie: Jakby co to masz nr. 06B 133 619 B - zespół napędu regulacji Kup na allegro lub na szrocie cały kolektor i przełożysz ten zespół regulacji

Uszczelnieniem/gąbką która jest naokoło tegoż filtra do góry, poza tym powinna być na filtrze strzałka informująca o kierunku przepływu powietrza

Witamy na forum PS. Albo masz złe dane w profilu albo w Twoim przywitaniu (Silnik : BRB 1.9 116PS Rocznik: 1998) - Audi A4 1.9 TDI 130 KM sedan wersja poliftingowa

Ja Ci powiem tak. Jeżeli będziesz robił krótkie odcinki, rzadko wybierzesz się w jakąś trasę i nie oczekujesz jakiś super osiągów to polecam 1.6, ale musisz wiedzieć jedno spalanie będzie na poziomie 10 l/100km, przyśpieszenie powiedzmy "przeciętne", bardzo odczuwalny spadek mocy po włączeniu klimy, podczas wyprzedzania potrzebny dość długi odcinek przed sobą, podczas jazdy w 4, 5 osób osiągi już powiedzmy "słabe". Jak dla mnie to powiem szczerze, że to wystarcza bo cały czas jeżdżę sam, trasy rzadko ale jak już gdzieś jadę dalej wtedy brakuje co najmniej 20-30 kucy. Jeżeli osiągi wspomnianego GOLFa z silnikiem 1.4 były dla Ciebie wystarczające to kupuj A4 z silnikiem 1.6 będą podobne tylko spalanie wzrośnie ok. 2 l/100km Ja osobiście następnego na pewno nie kupię już z takim silnikiem

I po tej wypowiedzi zamknął bym już w końcu ten wątek :gwizdanie:

Polecam "ATE SL.6" lub "ATE TYP 200"

Przeczytaj odpowiedź nr #6

Ten pierwszy "screen" jest dla przed liftem, ten poniżej dla poliftowych

:polew: Witaj na forum

Wymień jeszcze raz,ale dobrze przepłucz układ. Kup dwa litry Febi 6162 (zielony), zalej układ, odpowietrz, spuść wszystko i jeszcze raz to samo. Może pomoże A tobie kolego kończy się magiel ... spróbuj jeszcze wymienić płyn

I dopiero po 33 odpowiedziach w Twoim wątku zdecydowałeś się wymienić czujnik ? ... A na początku pisałeś, że czujnik jest nowy chyba, że to był jakiś made in Tajwan

Castrol TAF-X 75w90 to przecież chyba najlepszy olej do naszych manualnych skrzyń ... może trafiłeś na jakąś podróbę, o co nie trudno w Polszy