Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3543

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. ROBERT
    Nie rozumiem, masz wypietą wtyczkę wentylatora i on się załącza ? Może "włącznik wentylatora" (bimetal) wkręcony w chłodnicę ma cały czas przejście, sprawdź go
  2. ROBERT
    Przy takiej pogodzie to normalne, wystaw garnek z ciepłą wodą na zewnątrz i sprawdź czy paruje
  3. ROBERT
    *Pasek rozrządu - 06B 109 119 F (Z=150) (ceny u "GAJOSA") = 236.83 PLN *Rolka napinająca - 06B 109 243 E = 311.04 PLN *Napinacz paska wielorowkowego - 06B 109 477 A = 436.86 PLN ; (ew. sama rolka odwracająca - 06B 109 244 = 154.84 PLN) *Pompa wody (z uszczelką) - 06A 121 012 = 510.35 PLN ; ( lub regenerowana 06A 121 012 X = 181.06 PLN)
  4. ROBERT
  5. ROBERT
    Ja Ci mogę podać nr. OE 4B0 498 625 Jest to taki zestaw:
  6. ROBERT
    Według kodów wyposażenia masz alternator 90A. Jeżeli jak mówisz jest to VALEO to nr. 058 903 016 B jest zamieniony na 058 903 018 BX
  7. ROBERT
    Może samo wyczyszczenie nic nie da ? Wiesz jak jest ...
  8. ROBERT
    Ale kolega zrobił logi dynamicznie, czy wtedy sonda nie ma być na "bogato" ? pierwsza i druga pokazuje tak samo
  9. ROBERT
    U mnie się trochę poprawiło po wymianie kabli WN (BERU) i świec (NGK)
  10. ROBERT
    W życiu nikt Ci nie powie, musisz co najmniej podać VIN, ale i tak będzie ciężko w B5, jedynie po kodach wyposażenia można coś wywnioskować, a do tego potrzeba jak wspomniałem wcześniej VINu
  11. ROBERT
    028 906 040 C
  12. ROBERT
    Włącz tryb "ECON" na panelu klimy(musi być podświetlony), wtedy sprężarka jest wyłączona
  13. ROBERT
    Czyli jednak dobrze mówiłem, że w [ADP] da radę wymienić pompę wody bez ruszania rozrządu A kolegą którzy twierdzili, że jest inaczej na pewno pompę wymieniał kolejny "super spec mechaniki samochodowej" który zwinął większą kasę za rozebranie i poskładanie rozrządu (a kto wie może w ogóle go nie ruszał)
  14. ROBERT
    Podepnij VAG i sprawdź czy nie ma błędów w centralnym zamku [35 - Centr. Locks]. Jeżeli dzieje się coś z krańcówkami w drzwiach VAG powinien pokazać błąd.
  15. ROBERT
    No to w takim razie sorry za błędne informacje. Myślałem, że sytuacja będzie podobna jaką miałem w poprzednim 80, gdzie pompa też nie była na rozrządzie i bez problemu dało się ją wymienić.
  16. ROBERT
    Niestety nie mam Zapytaj w "układzie elektrycznym"
  17. ROBERT
    albo jak płyn chłodniczy osiągnie ... natomiast jeżeli masz wentylator jednobiegowy "włącznik wentylatora chłodnicy" działa w przedziale 95-90oC Włącznik ten jest wkręcony w chłodnicę (pomiędzy górnym, a dolnym wężem), a w niektórych modelach znajduje się na dolnym wężu chłodnicy
  18. ROBERT
  19. ROBERT
    Te wtyczki które Ci podałem według ETKI mają 4 piny
  20. ROBERT
    06B 121 111 K = 373.08 PLN u GAJOSA nieźle ..., do mojego ORI ~130 PLN Sorry za
  21. ROBERT
    Wtyczka od strony sterownika 6N0 972 571 Wtyczka od strony fotela (poduszki) 6N0 972 575 Ja osobiście zlutowałem te przewody i problem ze świecącą się kontrolką i błędem poduszki bocznej zniknął na dobre
  22. ROBERT
    Stać Cię na taki wóz, to musisz mieć na tajle Sorry za
  23. ROBERT
    Auto masz przeznaczone na rynek francuski (popraw VIN, za mało jedno Z) poprawiłem-domjenick
  24. ROBERT
    Tak jak kolega pisze, w [AAH] nie ma przypadkiem silniczka krokowego
  25. ROBERT
    No dość długo rozgrzewa Ci się ten silnik, ja mam w taką pogodę 90oC po ok. 5-7km (na VAGu), może czujnik masz ok ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...