ROBERT
-
Postów
3543 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez ROBERT
-
Przyjrzyj się co pisze w lewym górnym rogu ...
-
Witamy na forum
-
Proponuje do tego jeszcze wymienić kopułkę + palec (jakiejś konkretnej firmy np. BERU) i będzie gites
-
Podpiąć VAG ...
-
VAG w [35-Centr.Locks] na 100% wskazał by winowajcę
-
Tu masz opis jak się zabrać za to
-
Do sprawdzenia wszystkie kabelki i wtyczki w drzwiach (i nie tylko) najprawdopodobniej jakieś zwarcie z masą lub z plusem ew. przerwa. VAG bardzo by w tej sytuacji pomógł :gwizdanie:
-
Z wyczuciem i na przemian. Są odpowiednie klucze (dynamometryczne) do tego przeznaczone i do każdej śrubki określone siły dokręcania w Nm
-
-
Pierwsze słyszę, ale jak się przyjrzałem obrazkowi z zoom'u to nawet, nawet
-
Witamy na forum
-
Po lifcie dopiero poniżej 2.5oC się nie włącza
-
Witamy na forum
-
[ALL B6] Zerwana linka hamulca ręcznego-jak wymienić?
ROBERT odpowiedział(a) na jarekjp temat w Audi A4 B6/B7
Niektórym na prawdę brakuje wyobraźni ... chyba nic prostszego oprócz wymiany oleju, filtrów ... jak nie wiesz od czego zacząć nawet się tego nie tykaj ... -
Witamy na forum - b. dobry wybór na początek ...
-
Naciśnij na ECON i się wyłączy sprężarka (oświeci się ECON) ... ... takie proponuje "kodowanie" ...
-
Witamy na forum
-
[ALL B5] Dziwny dzwięk spod maski w trakcie jazdy
ROBERT odpowiedział(a) na Ambro temat w Audi A4 B5
Wiem, że nie z pod maski ale na myśl przychodzi mi tylko łożysko przedniego koła ... czasami może się wydawać, że to z pod maski ... określ dokładniej jaki to dźwięk ... -
Od wiska nie ma czujnika ... Jak się go sprawdza ... wchodzisz w silnik [01- ENGINE] i szukasz gdzie masz wskazania G62, potem w licznik [17 - INSTRUMENTS] i porównujesz wskazania http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/ http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html Poczytaj i powinieneś wszystkiego się dowiedzieć Było o tym naprawdę bardzo wiele razy ... wystarczy poszukać, poczytać...
-
Masz VAG ? Sprawdzałeś w "kodach klimatronika" ? Jaki założyłeś czujnik temp. ?
-
Zapowietrzony układ A jak sprawdzić G2/G62 to
-
Czujnik G2/G62 sprawdzony ?
-
No tak, bo zabłądziłbyś :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: :wallbash: Lepiej zdrutować
-
Czyli jednym słowem wymieniłeś cały "układ chłodzenia" Po czym stwierdzasz, że temp. dochodzi do 120oC ???
-
W samym zamku jest mikrostyk, też miałem podobny problem [br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 16:52_________________________________________________POCZYTAJ SOBIE