ROBERT

Kolega pisze, że przy skręcie stuki ustają. Sprawdź te wahacze, na pewno nie zaszkodzi ... (może rzeczywiście to poduszka)

Co masz na myśli mówiąc daleko ? Według mnie i powszechnej opinii są to jedne z najlepszych półsyntetyków ...

Sprawdź dolne wahacze

To sprawdź czujnik VAGiem, jak nie oryginalny może robić różne cuda

Słyszałem już różne nazwy, nawet patyk do pomiaru oleju, ale bat jeszcze nie słyszałem :laghing2: Kolego zrób kilkadziesiąt km bez przerwy i wtedy sprawdź, zapewniam Cię, że tej mazi na bacie nie będzie. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t24620.0.html;highlight=bia%C5%82awa+ma%C5%BA+pod+korkiem

Przez to takie części jak czujnik temp., termostaty, ... kupuje się wyłącznie w ASO a nie na allegro

Proszę bardzo

Wejdź TU i w "wyszukiwarce"(górny prawy róg) wpisz nr. tej sondy

W [ADP] obowiązuje ta druga "wersja"

Ale jest też jeszcze odpowietrzenie bloku silnika ...

A po czym poznajesz, że to sedan ? Może ktoś przełożył z Cabrio

Żadnych nowości kolego tu nie napisałeś PS. oby ten termostat z allegro był tak jak mówisz "oryginalny" :gwizdanie:

U mnie też nic nie widzi. Nowa cewka, kable, świece, nowy czujnik temp., lmm, przepustnica czysta i zaadoptowana, nowy filtr paliwa, ciśnienie paliwa ok. Chyba pozostała jeszcze sonda ... lub ECU

A może wtryski leją :gwizdanie:

Tak, ale czy ma wpływ na tzw. "ssanie" ? Czy przypadkiem sterownik nie ignoruje sondy do osiągnięcia przez nią odpowiedniej temperatury ?

Ale niech się ktoś wypowie czy sonda ma wpływ na odpalanie zimnego silnika, bo według mnie nie ma.

Sondy oscylują tak : Oczywiście zdjęcie jest na ciepłym silniku i wolnych obrotach

Z tego co mi wiadomo sonda nie ma nic do "ssania",a dokładniej podwyższonych obrotów/zwiększania dawki zaraz po odpaleniu silnika czy może się mylę ?

Czujnik mam wymieniony (ori) sprawdzałem go VAGiem i jest sprawny. Auto jak postoi powiedzmy całą noc "ssania" nie ma, jak go odpalę nawet na 10 minut, zgaszę i przyjdę po 2 godzinach "ssanie" jest Czas wtrysku po odpaleniu zimnego silnika 4.12 ms, lmm wskazuje ~4 g/s, a na ciepłym 2.06 ms i ~2.80 g/s

No nie bardzo chyba, że jakaś nieszczelność Odkręć korek wlewu paliwa i pojeździj bez korka

A ja mam tak : Auto stoi kilka godzin powiedzmy 6-8 "ssania" nie ma, ale jak postoi ze 2-3 godziny "ssanie" jest i co na to powiecie ??? Czujnik temp. sprawny na 100%

561 - - - - - 0231 Krańcowa regulacja składu mieszanki - uboga > ciśnienie paliwa, EVAP, pompa, MAF, wtryskiwacz Jeżeli zawór nie cyka to sprawdź czy dostaje napięcie na wtyczkę, jeżeli dostaje to niestety jest uszkodzony, możesz spróbować go przeczyścić , czytałem, że ktoś potraktował go WD40 i "zmartwychwstał"

Witaj na forum

Są takie same z prawej jak i z lewej strony

Wskazania VAG, klimatronik, a na końcu zegary ...