platiniumm

z poducha to nie wiem ale jak bedziesz izolowal przewod to dobrze bedzie jeszcze zrobic dodatkowy ekran np. z folii aluminiowej na kabelkach przy przy kostkach co sa takie gole po ok 1-2 cm przy samych kostkach i dopiero zaizolowac calosc

no cos w tym rodzaju tylko mala czesc w poniedzialek od rana rezanko moze do wtorku skoncze

panowie zaowazylem ze w temacie "szmycze klubowe i .........." pojawila sie kolezanka z warszawy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moze w koncu po raz pierwszy zobacze jak jakas kolezanka podjedzie a4

no ja panowie sie tez pojawie wkoncu. na dluzej!!!!!!!!!!!!! a autko mi sie troszke zmieni na wtorek a juz na nastepny mocy pewnie przybedzie.

kolego ja w 1.8T wymienialem i kosztowalo tak: pasek contitech ok 60 zl pompa wody ok 105 zl napinacz z rolka ok 220 a wymienilem sobie sam

w sulejowku robia tylko przeguby i jakosc do ceny jest bardzo atrakcyjna

wiesz koledze nie chodzi chyba o to ze cala turbina cie czerwieni tylko jak poszaleje to sie czerwieni czesc przykrecona do kolektora a nie cala. ten zeliwny element

dokladnie tak jak kolega wyzej pisze. adaptacja powinna pomoc i bedzie ok

moze i masz racje ale juz niedlugo swojego tez wywale, zaloze dv taki jak trzeba i na koncu zawitam u Pana Marka z Mastersa i bedzie miodzio

i co Sprinter powiesz na ten temat

a nie lepiej wywalic z kata cale bebechy i wstawic pustego. i na przegladach sie nie beda czepiac

ja mam angel eyes i jestem z nich bardzo zadowolony a wyglada to tak: http://img48.imageshack.us/my.php?image=1209061301jv5.jpg [ Dodano: 11-01-2007, 05:05 ] nie ma problemu z montażem silniczki pasuja

powiem tak jak podlaczysz centralke to musisz wpiac sie w dwa kable zeby ci dawal na sygnal - otwieranie - zamykanie moze jutro zerkne to zrobie zdjecie w ktore i na 100% bedzie dzialal [ Dodano: 09-01-2007, 05:35 ] i niekoniecznie musi miec sterowanie do pneumatycznego centralnego

kunio ja mowie o samej tarczy a jak chcesz cale sprzeglo to kup tam gdzie piszesz a jak nie to sachsa sobie kup w interars tanie mozesz dostac [ Dodano: 08-01-2007, 18:05 ] ja ci pisalem ze zrobia ci tarcze sprzegla seryjna tylko z mocniejszymi okladzinami i tyle.

a po co go chcesz wyjmowac [ Dodano: 07-01-2007, 23:10 ] moze dlatego ze mruga? jak napelnisz instalacje i bedzie ok to przestanie mrugac

chyba o jedno zero za duzo napisales regenerowane 100 a jakies mocniejsze moze 150-200 wedlog intercars tylko pasuje do a4 B5 i B6 z silnikami 1.8 i 2.0 fsi

wez zdejmij zawias i zaplep mlotkiem zeby skasowac luz albo kup nowy

tylko VAG ci prawde powie

kunio jak chcesz mocniejsze sprzeglo to zamiast kompinowac i wstawiac od diesla to zaniesc goscia ktory zajmuje sie regeneracja itp. i niech ci zrobi z wytrzymalszymi okladzinami - oczywiscie tarcze, ale jak chcesz zeby bylo jakies firmowe to moze bedzie pasowac z wersii 180 konnej albo z TT [ Dodano: 07-01-2007, 22:31 ] sprawdzilem i w silnikach 1.8, 1.8T 150km, 1.8T 180km jest takie same sprzeglo wiec pozostaje szukadz czegos innego

poziek masz moja przejasciowke do vaga? panowie kto na spota bedzie mial vaga to bym pozyczyl bo mi potrzebny

a mnie kosztowalo wymienienie rozrzadu 300 razem z pompa wody a za wymiane rozrzadu placi sie u nas ok 150-200 zl ale ja sobie sam wymienilem co do tematu uszczelki to malo osob chyba sie znajdzie ze za niewielka cene wymieni uszczelki w v-ce

za 350 samo chyba zdjecie i zalozenie a gdzie szlif glowicy i docieranie gniazd zaworowych? ja mialem na mysli razem z tym komplet uszczelek do glowicy ok 550 zl a jak chcesz tylko sama pod glowice to ok 80 zl szt

tak tylko ktora to bedzie masz 50 % szans ze trafisz na wlasciwa kunio mowilem ci ze koszt ok 500 za zrobienie w zwyklym silniku a w v-ce pewnie ok 700-800 + graty

powiem tak ze przerabialem temat remontu silnika w rover 623 i w kazdym innym wypadku robil bym remont bo tak masz pewnosc ze masz wszystko wymienione i cie silnik nie zawiedzie a jak kupisz uzywany to nigdy nie bedziesz mial 100% a nawet 50% pewnosci ze kupisz silnik w lepszym stanie co masz teraz. koszta sadze ze podobne remont=wymiana bo robocizna to ok 900-1000 + czesci a kupujac silnik to ok 2000-2500+przelozenie majac jakies dojscie do czesci taniej to chyba nawet remont wyjdzie taniej to jest moje zdanie moze niech wypowie sie ktos co na codzien dlubie w autkach!!! [ Dodano: 04-01-2007, 21:27 ] ale to za sama robote raczej

to bylo kupic na coma i kupic lepsza przejsciowke z usb na com i by dzialalo bez problemu