Musisz zrzucić pokrywę z głowicy, i na wałku rozrządu są dwa broki, jak wypadną to jest słabsze ciśnienia smarowania. A jak niema ciśnienia to jest gorsze smarowanie, wyciera się wałek i zużywają szklanki co skutkuje spadkiem mocy. Można te broki dać na kleju ale najlepiej, nagwintować otwór i je zaślepić. Na forum chyba jest to opisane.