krzyniek

jak kolega Adadur napisłał, sprawdz organoleptycznie, przecież jak jest wyciek na zewnątrz to muszą być jakieś ślady. (no chyba że to działa na zasadzie pojawiam sie i znikam )

to Ty chyba jeździsz z balonikiem przywiązanym do prawego buta.... albo druga opcja: masz strasznie długą rurkę od korka wlewu do baku

u mnie ta " (!) " jest od płynu hamulcowego, a " (o) " od klocków ale chyba niektóre modele miały tylko jedna kontrolkę "(!)" także sprawdz poziom płynu i klocki.

kontrolka wygląda tak (o) i jest pomarańczowa.

może poprostu "rzeczy martwe" pomagają Ci rzucić palenie a tak serio to napisz co było bo kumpel ma podobny problem i nie wiem co mu poradzić.

kolego na dole tego link_a co zapodałeś jest adres i numer telefonu zadzwoń i wszystko bedziesz wiedział z "pierwszej ręki"

co do kosztu to widziałem na forum że kolega pisał coś o koszcie ok 200zł ale nie napisał czy to części+robocizna czy same części. Ja jechałem (bo musiałem, ale nie swoim autem) ok 1000km i nic poważnego sie nie stało. a wymienić trzeba przegub i osłone przegubu.

"Musisz najpierw ściągnąć górny plastik na słupku(ten z pasami).Ma dwa zapięcia na samej górze.Później ściągasz ten poniżej. Niezbyt przyjemna robota jak na te temperatury.Ja na Twoim miejscu zostawiłbym to na jakieś cieplejsze dni." a najlepiej zajrzyj tu http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=55291

obsługa nie jest trudna, co do programów to przeczytaj ten post http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6554 i w ogóle poczytaj forum trochę na ten temat było.

nie wiem czy pomogę bo to inne drzwi na zdjęciu ale zobacz może jest coś podobnego http://www.audicabrio.org/faq/80/tuerverkleidung-einausbau.php?idf=21&tb=faqlink a tu http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=54507 jest trochę jak to rozebrać. pozdrawiam

acha, no ok, ja zawsze stawiam lewym tylnym rogu. zwrwanie anteny zależy może też od tego ile kabla jest na dachu.... pozdrawiam

"michał" - jak to spadła???? ja mam magnesówkę i jeszcze naklejoną na dachu bezbarwną folię żeby dach sie nie rysował od stawiania anteny :biggrin: i jeszcze nigdy mi nie spadła, a powiem szczerze że jesli są ku temu warunki to jade wiecej niz 150km/h. może to zależy w którym miejscu jest ta antena "przyklejona"?

no jak słychac tarcie (a nie masz czujników i nie świeci sie kontrolka) to czas najwyższy jak to mówisz "odwiedzić sklep motoryzacyjny" a nawet warsztat....

panowie do kiedy można sie zapisac??? a i czy w ogóle jeszcze można?

czyli reasumując: jak obniżysz to utwardzisz. wiec sie poważnie nad tym zastanów (bo piszesz ze nie chcesz utwardzać...)

tak zrób, i przy okazji ochrzań sprzedawce że Ci sprzedał nie te co trzeba, no chyba że sam o takie prosiłeś to bedziesz błagał żeby Ci wymienił....

poczytaj ten post http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=6904 może troche Ci pomoże.

nom nie da sie włączyc np. samego tyłu -od razu zapala sie i przód

może kolega zerwał blokade kierownicy a nie całą kierownice urwał.... bo jak można urwac całą kierownice????? :eek:

sorka panowie, wkleiłem nie ten link co trzeba i w dodatku źle skopiowany. tu http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=1568&postdays=0&postorder=asc&start=15 jest ten o który mi chodziło. jeszcze raz przepraszam

tak jak kolega napisał jest troche roboty, wymienić napinacz i rolki.

CO DO ZAWORU n75 to zajrzyj tu: http://www.a4-klub.pl/for...er=asc&start=15 jest tam nawet zdjęcie jak on wygląda. [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 21-02-2007, 21:53 ] źle wkleiłeś ten link

też bym polecał 1.9 TDI

ja zmierzylem w swojej niuni (a4 z 2000r.) [tylko nie wiem o którą krawędź błotnika chodziło].... ale jest tak (mierząc pośrodku koła) z przodu mam 68cm a z tyłu 68,5 cm, opony na jakich teraz stoi to zimówki Kleber_a 185/65/15 ale to już chyba nie ma znaczenia. pozdrawiam

i to jest najbardziej prawdopodobna wersja. że miał "dzwonka" z tyłu