domelq

Smoczyca w Twoim przypadku może byc coś trzepnięte z elektromagnesem w radiu. Niektórych płyt nie ma siły pociągnąć i wpadją w wibracje. Z tąd może być stukanie i brak odczytu. Stąd moje pytania: 1. Czy "pukająca" płyta ma jakieś obtarcia na obrzeżach, uszkodzenia? 2. Czy tylko nie czyta Ci płyt np. "nie oryginalnych" lub nagrywanych? Czy jest jakaś zależność?

Numer 1

Co do Wrocławia to bardzo sobie chwalą http://www.a4-klub.pl/smf/wroclaw_klimatyzacje-t38057.0.html. Chętnie bym się tam wybrał, ale troszke za daleko

Uważam, że taki słaby wynik jest też uwzględniony tym, że FIAT cały mu wjeżdża pod spód. Pewnie inna byłaby reakcja jakby Q7 się zdeżył z autem mniej więcej tych samych gabarytów (wysokości)

Proszę przeczytać http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/audi-q7-kontra-fiat-500,1153716 a później obejrzeć http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/audi-q7-kontra-fiat-500/wideo/zobacz-zderzenie-na-filmie,2716448 I co Wy na to? Czyżby konstruktorzy troszkę się pospieszyli i nie dopracowali konstrukcji Q7?

Wiem, że takie "zagrzybiałe" instalacje to mozna tylko jakimiś specjalnymi środkami potraktować (np. azot). A w OCTAVII miałem taki straszny smród skarpetami i nie bardzo mi chciało chłodzić. Jak nabiłem to mi minęło. Teraz też mam w mojej A4 podobny problem. Chodzić chłodzi i nie za bardzo śmierdzi, ale jak włącze sam nadmuch (bez klimy) to jest mało przyjemne. W sobotę mam w planie odgrzybić, przeczyścić, nabić klimę oraz zamontować nowy filtr przeciw pyłkowy z węglem aktywnym. Mam nadzieję, że to przyniesie skutek...

Ja bym zamontował numer 2. Ale najbardziej mi się podobają zaproponowane przez ykk

Temat ubezpieczycieli a szczególnie AC był ostatnio poruszany Ale ja ostatnio szukałem czegoś takiego jak MINI CASCO. Jak się okazało, tylko PZU mi to zaproponowało. Może nie wszystkich oferty przejżałem, ale staralem się łyknąć wszystkich.

Myślę, że powinieneś jak najbardziej zacząć od bezpieczników

Jesli można to tez poproszę o tą instrukcję.

Tez fakt. Na pewno znajdzie się kilku chętnych, aby to przetestować na własnej skórze

Panowie, dostaliscie cos na ten temat, czy cisza... Ja tez chętnie bym taką dorwał

YATES możesz podpowiedzieć jaki adaptor (ewentualnie jakiś link)? Ja do tej pory myślałem, że jedynym rozwiązaniem dla Audi Concert i 4 głosników jest wzmacniacz...

Są goście Zresztą trzeba uważać, mój znajomy, zawodowy kierowca, ostatnio miał prawie czołówkę (na szczęście było tylko otarcie). Na drodze dwupasmowej w Myślenicach (kierunek do Zakopanego) gość wyskoczył mu z przeciwka jadąc po prąd (http://mapa.szukacz.pl/?&n=218366&e=568354&z=2m&t=WYBRANY PUNKT&pp=developer). Gość się tłumaczył, że jechał pod prąd bo GPS mu powiedział "skręć w lewo". Także trasę trzeba zweryfikować. Przez debila, jakby był większy ruch, mogłoby sie poturbować kilkanaście osób jadących autobusem

Nie pamietam dokładnie, ale też chyba za pomocą wyjmaków. Tylko nie pamiętam czy nie ma tam przypadkiem 4 uchwytów...

Pstryknij środek i daj jakiś opis

niektóre majtki ściągają się same

zacznij od zarówek i bezpieczników

Proponuję SKF

pietruszek miałem ten sam problem z zamykaniem (uzbraja alarm a nie zamyka centralnego) i otwieraniem auta z pilota z alarmem (rozbraja i otwiera). U mnie prlbem lezał w centralce alarmu, zużyła się . Gdzieś już elektronika siadała

Prawo z założenia ma być równe dla wszystkich

Nie musisz malowac od nowa, zmatowisz czy tam zedrzesz troszeczkę i położysz nowy. Ale tak jak podpowiadał mcm00, to juz musi fachowiec a nie byle lakiernik Ci zrobić

To chyba oczywiste, że nie chłodzimy jak śmigło domówiło posłuszeństwa. Ale dzieki za przestrogę może to innych troszke powstrzyma.

Oczywiście musi się zawodowy lakiernik wypowiedzieć, ale myślę, że bez poprawki lakierniczej to się nie obędzie

A ja myslałem, że kochanka to sama ściąga majtki :wallbash: