domelq

Ja proponuję tylko obramówki . Widziałem z boczną listwą i nie bardzo mi to przypadło do gustu

Ja proponuje ATE Wiem tylko, że nie warto dokładać do nacinanych, poza efektem wizualnym to nic to nacięcie nie daje. Chyba, że zainwestujesz w jakieś sportowe tarcze

Racja proton2. Zacznijmy od spraw podstawowych, najpierw pokręć potencjometrem

Ja się spotkałem z wyświetleniem typu: 99999..... Ale w moim przypadku Wasze przypuszczenia się potwierdzają, gość co kombinował przy liczniku troszkę "przedobrzył" lub po prostu się nie znał na robocie :gwizdanie:

przed chwila znalazłem identyczny wpis O wyciąganiu radia było sporo i to o każdym modelu. O ściąganiu tapicerki, aby dobrać się do głośników też doczytasz. A rozrebać wypada bo może nie masz tam głośnika wcale , lub jest spalony, lub po prostu jakiś kabelek się rozłączył.

Całą klamkę z obudową bez problemu powinieneś wyrwać do 50 PLN

O wyciąganiu radia było sporo i to o każdym modelu. O ściąganiu tapicerki, aby dobrać się do głośników też doczytasz. A rozrebać wypada bo może nie masz tam głośnika wcale , lub jest spalony, lub po prostu jakiś kabelek się rozłączył.

Ja również proponuję zarejstrować na tatę i na siebie. Najważniejsze to budować kapitał na przyszłość. Czas leci a zniżki rosną :gwizdanie:

napisz maila na prv

Ja regenerowałem od OPLA we Wrocławiu (TURBOJULITA) i wszystko OK . Koszt 800 PLN. Może dlatego, że za nową mi krzyknęli 2400 PLN a w ASO 6000 PLN. Ale jakbym miał zamiar pojeździc troszkę kilometrów A4 to zainwestowałbym te 1800 i wziął nową.

195/65/15

Ja bym samemu próbował, ale jestem laikiem w tych sprawach :gwizdanie:. Zrobić by się zrobiło tylko po co ma auto stać rozkręcone miesiąc czasu jak może zrobić to ktoś w jeden dzień . A poza tym to nawet nie wiem czy jak wstawie taki licznik do mojej to czy mi obsłuży pewne funkcje na liczniku. Bo jak nie to chyba taka zamiana nie ma za bardzo sensu

Jeśli by licznik wyświetlił mi kilka ciekawych informacji ( nie wiem czy w przypadku mojego modelu to możliwe) to byłbym 3 osobą z okolic Krakowa zainteresowany taką opcją

Są dwie opcje NUMER CZĘŚCI NAZWA CZĘŚCI 0 38 145 255 D F 8E-3-440 000 0 38 145 255 B F 8E-3-440 001

Drewno to drewno. A czy w lesie wszystkie drzewa wyglądają tak samo?

no fakt, fujara z niego, że dał się złapać jak rozwijał taką prędkość Ale z drugiej strony to lepiej, że go łyknęli - bezpieczniej na drodze to bezpieczniejszy ja i moja rodzina

Czekamy na fotki z zewnątrz i wewnątrz

i czytaj http://www.a4-klub.pl/smf/malopolskie-b34.0/

Niesmaczne, ale prawdziwe

Myślę, że to wszystko załatwia http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/b5_wymiana_filtra_kabinowego-t7839.0.html;highlight=wymiana+filtra

to było pezwrabiane parę dni temu :gwizdanie: Chyba nawet jest to w zrób to sam

Powiem tylko tyle, że: W przypadku ATE (oprócz tarcz sportowych - wysoka półka) rowek nie daje nic. Stacie rowka informuje tylko użytkownika o tym, że tarcza jest przytarta!!! Więc po co przepłacać??? Wiem to od producenta tarcz ATE!!! Poza tym pisze to na stronie www ATE

Rozumiem, że światło nie zapala Ci się tylko jak otwierasz drzwi? A takto świeci. Moze masz padnięty ten włącznik, albo cos z połączeniem z kablami.

Bezpiecznik numer 26 (30A). U góry masz ułożone małe bezpieczniki poziomo a poniżej pionowo. To patrzysz na te pionowe Nr 26 to jest w pierwszej kolumnie od lewej, trzeci od góry

Ta bardzodobra cena, wszędzie w Krakowie gdzie szukałem to trzeba dac za taką usluge minimum 150 PLN