pre_pl

dlaczego ? Sądzę, że brama jest dużo weższa niż wnętrze samego garażu.

niby można... Ale to tak trochę palcem po wodzie pisane... tu masz kolegi Cubera, on ma około 220tys: tutaj moje, ja mam 200.000 (przy czym ja mam jakiś problem z poduszką silnika i być może ECU trochę koryguje) Ty masz lepiej od nas, zgadywałbym jakieś 170 tys max ?

zależy jaki stan jest... Jak byłby ok, to ja bym nie ładował kasy w to, sprawdź napinacz paska wielorowkowego. no jeśli tak chcesz, to wymień też i napinacz paska wielorowkoweg, ten pasek i koło pasowe (ale ja jakoś sensu nie widzę, jeśli dobry stan). Z klimą jeśli działa też nie ruszałbym nic. Sprawdzić po prostu szczelność i tyle. Jak wymienisz rozrząd, to rzuć w tym temacie numery VAG oraz ceny, może się przyda komuś

idziesz do ASO, podajesz swój numer VIN i panowie pewno zaproponują Ci to : 443 857 847 B 4PK (443857847B4PK) w kolorze czarnym za około 17 zł

no to tam kontynuujmy, bo będzie bałagan zaraz

cześć

musisz sprawdzić po vinie (>> 8D-V-006 771, 8D-V-006 772 >> ). Ale jak już pisał wielokrotnie Ice, lepiej wymontować i zobaczyć "co się ma"

a on juz fruuu ?

nie no, żadnych baboli nie będę tam strzelał... szukam uzywki i tyle. Jest na allegro nawet (z Rumii, więc blisko), ale za 200zł (z silniczkiem). A jednak maszyna jest niezawodna

8D0 260 805 F | kompresor czynnika chłodniczego ze sprzęgiełkiem >> 8D-V-006 771 | 8D0 260 811 A ZEXEL 8D0 260 805 D | kompresor czynnika chłodniczego ze sprzęgiełkiem 8D-V-006 772 >> | 8D0 260 811 A ZEXEL 8D0 260 805 M | kompresor czynnika chłodniczego ze sprzęgiełkiem 8D-V-006 772 >> | 8D0 260 811 A ZEXEL 8D0 260 805 J | kompresor czynnika chłodniczego ze sprzęgiełkiem | 8D0 260 811 DENSO 8D0260805F, 8D0260805D, 8D0260805M, 8D0260805J

no to jest dość oczywiste, nawet czytając wypowiedzi poprzedników. A jak bys ustawił całą resztę, hę?

a mówiłem, że popsuje... Nie uwierzycie co za druciarstwo niemieaszek odstawił w moim aucie... Normalnie to ramię już było naprawiane, w miejscu naprawy "znowu" pękło. Także szukam ramienia, zdeniu jakbyś "latał" po złomach zobacz czy nie ma takich do A4B6 (chyba się różnią)

http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/product/datasheets/a4/avant.Par.0032.File.pdf szerokość 1772mm bez lusterek, poszukam ile z lusterkami EDIT: z lusterkami jakieś 194cm

a fakt, teraz mi przypomniałes że ktoś tam sprzedawał : http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=261615

nie no bajka !! Brynia, bierz męża za fraki na skwer, se siądzie i będzie oglądał dziewczyny spacerujące. "no offense" Po prostu wymyślam mu miłe zajęcie, żeby Cię puścił

teraz chyba nikt nie miał aparatu[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2007, 22:40 _________________________________________________zapisywać się na letni zlot : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12646.0

nie najechał na Tojkę i go podbiło jak wyleciał z toru ? Pewno w tym sezonie już nie wyjedzie.

tak jakby temat się wyczerpał ? jak ktoś miałby propozycje, jakiego kolory użyć do pomalowania, niech odzezwie się do moderatora któregoś Zamykam i pozdrawiam

całkiem możliwe, że 30 czerwca będę w Rzeszowie

źle zrobiłeś te logi 1. (po pierwsze primo) silnik ma być rozgrzany - minimum to 80st C (pojeździć najpierw z 15minut) 2. (po drugie primo) na trzecim biegu, od 1500obr but w podłogę i trzymasz aż Ci się obroty skończą - dlatego dwie osoby potrzebne (bezpieczeństwo) po trzecie, staraj się obciąć te obrazki (nie ma potrzeby dawać całego screena), zawsze to trochę mniej bajtów do ściągniecia powodzenia

jeśli dobrze znalazłem : 8E0 863 278 AG QQX (8E0863278AGQQX), jakieś niecałe 900zł (ale razem ze skórzaną osłoną). (gałka okrągła aluminiowa)

wstępnie 2, może 1 pokój 1-osobowy

ja mam, Zdeniu ma - oboje mieliśmy w sobotę na spocie i za darmo bysmy Ci podłączyli. No, ale skoro Gdańszczanie wolą za to płacić, to ja biorę 50% tego co w warsztacie, nie wiem jak Zdeniu (żart)

najpierw poszukać na forum choćby tu ktoś pisał: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12376.msg153665#msg153665 Zresztą na naszym forum też jest opisane jak to się robi, bez zdjęć - ale nie ma w tym wielkiej filozofii