Skocz do zawartości

pre_pl

VIP
  • Postów

    3883
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pre_pl

  1. ale nie ma 'crash data'... pewno coś z kabelkiem do airbagów, wyczyść błąd i się pewno nie pojawi więcej.Według mnie nie ma związku, może grzebane ostatnio było i poruszyłeś coś... Jaki to rok a3ki ?
  2. masz podać adres obrazka, a nie strony gdzie jest Twój obrazek... Teraz masz wpisane http://www.garnek.pl/stoprocent powinieneś mieć : http://x.garnek.pl/ga9041/7f97983b1c24f81a409163a3/409163.jpg Coś takiego, ale uwaga ! ten garnek pewno zmieni link do obrazka... One są generowane dynamicznie. Wstaw to n ajkimśimageshack.us lepiej.. na pewno przeczytałeś dokładnie co chce uzyskać autor ?
  3. dlatego zrobiłem ładny wykresik, żeby zobrazować zmiany temperatur Będzie miał alv kabelek, to se porówna - motory mamy te same, choć osprzęt lekko mogę mieć zmodyfikowany.
  4. Adam, ale czy na pewno to jest w stopniach C ?
  5. pre_pl

    Nowe Audi A4 B8 2007

    Długość A4 b8 wynosi 4,7m, a szerokość 1,83m A6 długość-4796cm, a szerokość-1810cm więc prawie takie same ja znalazłem takie : długość 4933mm szerokość 2012mm wysokość 1478mm nowe a6, model 2006 Aaaj. to powyżej to Avant... Limuzyna : długośc : 4916mm szerokość : 2012mm http://www.audi.pl/modele/a6/limousine/dane-techniczne
  6. Afryka odpada, tam przecież ono siedzi w Czadzie
  7. pre_pl

    Nowe Audi A4 B8 2007

    nie bój się, nie wygląda to tragicznie - dalej miły kompaktowy wygląd... Za to wdzięczny byłbym jak ktoś by porównał wymiary A4B8 do nowej A6tki. Dziękuję :>[br]Dopisany: 26 Listopad 2007, 21:29 _________________________________________________ http://www.youtube.com/watch?v=QaVCur8NQM4 Audi A4 2008 B8 - Promotional video
  8. już, zmieniałem afryki na Afryki i mi się zamknęła ankieta
  9. 1. Za brzydką facjatę 2. Za nieposłuszeństwo 3. Za głupie i żenujące komentarze 4. Za nadgorliwość 5. Za rasistowskiego nicka Murzyn 6. Za brzydkie auto 7. Za to, że powiedział, że nie lubi Prezesa 8. Za częste fochy 9. Za wygórowane wymagania finansowe za bycie modem 10. Cayenne go wykolegowal i zajal stanowisko 11. Schiller go wykolegowal i zajal stanowisko 12. Lukaszr go wykolegowal i zajal stanowisko 13. ALV go wykolegowal i zajal stanowisko 14. Wyjechal do afryki 15. Za to ze objechal Pozka
  10. na razie brak planów, ale można powoli zacząć kombinować...
  11. no ale jednak jest też kolosalna różnica w tych gałkach... a skóre można nawet podbarwić za grosze jak komuś przeszkadzałby kolor...
  12. no chyba nie... ja jeszcze nie przelałem jaskowi - zaraz to zrobię
  13. Kiedyś jak badałem temperaturę w dolocie (czerwiec, temp otoczenia trochę ponad 20 stopni chyba) , paliwo utrzymywało temp 70stopni. Tu jeszcze raz wykresik : temp paliwa max około 70 stopni (jak Łukasz pisze), termostat trochę trzaśniety - wiem
  14. yhm, yhm... mogłeś spróbować zrezać od A3ki (tego jest sporo na allegro), alvaro chyba tak zakładał.. ?
  15. pamietaj lukaszr, że alv ma chipka... U mnie OB nie jest większy chyba niż 2700 (mam loga gdzie jest 2691), potem stabilinie jest na poziomie 2550.... (u mnie mniej niż 2500) Łukasz (alv), proszę zrób 013 przed zalaniem tego Valvoline'a (ale już po wymianie termostata). A także jak już wlejesz Valvoline... Będzie to możliwe ? Może być ciekawe doświadczenie..
  16. ten ubrany... czili
  17. w ALT jest z tego co pamiętam co około 120tys ...
  18. cieszę się, że napisałeś to Już nie chciałem po raz drugi psioczyć dzisiaj na tego polskiego vaga ... Równiez proponuję sprawdzić samochód przy pomocy najpopularniejszego vag'a : 311.2
  19. Od sline'a? no właśnie też mnie to zaciekawiło, daj namiary oraz pełne info
  20. panowie, skończcie ten temat OT - tu wybieramy radio CB dziękujemy
  21. a widzisz było od razu pełne info podać, a nie wyciągać trzeba Ja pisałem o zaworze nr 19 z rysunku (06B 131 101 G): Jak masz taki błąd to posprawdzaj dokładnie przewody pomiędzy tym zaworem i pompą (dokładnie !), bezpiecznik ok zakładam... Można zrobić test : zdejmij przewód 6, zapal na zimnym silniku auto, podejdź z powrotem do przodu auta i sprawdź kciukiem czy czujesz ssanie w tej rurze zdjętej (zdejmij przy obudowie filtra) Potem powtórz czynność z kablem przed tym zaworkiem i znowu zapal silnik (zimny). Powinieneś mieć z jednej strony ssanie z drugiej upuszczanie powietrza - wtedy pompa jest git i szukaj przyczyn innych (mogą być właśnie te powyżej opisane przeze mnie)
  22. pre_pl

    [B5 1Z] Problem z EGR...

    po kilku minutach postoju otwiera się i już tak zostaje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...