pre_pl

nie zaspany, tylko pewno malik mu za dużo krwi upuścił... i teraz chłopak jest osłabiony

szmatka + ropa i wymyj sam

zdecyduj się najpierw, dwa tematy ? Po co to komu, opcji "modyfikuj" nie widzisz ? poza tym przydałoby się przeczytać regulamin, tam jest coś o poprawnym pisaniu tematów

zdecyduj się najpierw, dwa tematy ? Po co to komu, opcji "modyfikuj" nie widzisz ? poza tym przydałoby się przeczytać regulamin, tam jest coś o poprawnym pisaniu tematów

byłem u Groblewskiego i mam fakturę na termostat, jakby co

to teraz zadzwoń do nich i wypytaj o to

na desce masz wskaźnik obrazujący sytuację, a nie przyrząd pomiarowy. Sugeruj się tym, co masz w vag-comie raczej

w 99,9 % czekam aż zapali się OK. Byłem kilka razy świadkiem jak w Toyocie przy odpalaniu od razu, komputer fiksował. tu pewno świece są problemem (żeby nie było OT hyhyhy )

co się stało z fotelem kierowcy i kierownicą ???

hornet, looknij w klubowym (pierwszy post Flyera) - masz wszelkie info

wersja 6 jest pod inny kabelek niż zapewne sobie zrobiłeś.... Czyli zrób tak jak napisał Sprinter Możesz próbować z wersjami 3 i 4 (potem już trzeba inny interface)

sprawdź najpierw poziom płynu chłodzącego

to teraz jak masz czas, to lepiej się zakręć żeby skończyć to finalnie jakoś....

ja ostatnio kupiłem termostat w ASO, 60 zł !! Także zadzwońcie i sprawdźcie cenę (termostat do AWXa)

a po co ma pytać ? No chyba, że jest niezrozumiała taka treść: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4535.msg231253.html#msg231253 Przy okazji : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19798.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19769.0.html dwa tematu w koszu wylądowały, miałem też wrażenie że lukaszr zamykał Ci któryś o temperaturze.... aa jest : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19905.0.html a tu proszę jeszcze : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19842.0.html Natomiast to jest zastanawiające : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19793.msg230539.html#msg230539

wyłącz tylko tą paskudną pogodę

tak się chwalą w Oettingerze : http://www.oettinger.de/navi_e.php?sel_sparte=8&is_motor=yes&sess_produkt_id=&produkt_id=

na razie my nie dajemy rady się spotkać

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,16670.0.html to już wszystko zrobiłeś, co był podane w tym temacie ?

sorki, dyskutuję na innym forum i tak na szybko chciałem..; to 35 : długo nie korzystał nikt z kluczyków zapewne, wtedy się może pojawić ten błąd... Albo bateryjki ... a propos wzorca : masz korekcję do wtrysku sterującego, a wtrysków masz 4, więc w vagcomie podane są 3 (4 - 1 sterujący) myślę, że obrazki wyjaśnią inny [br]Dopisany: 11 Listopad 2007, 23:00 _________________________________________________aaaa... albo może są zakodowane 4 klucze i dlatego wyrzuca taki błąd (a kluycz szwagricho ma pewno mniej) by trzeba było zobaczyć w kanałach 20-25 w grupie 17/25 jak to wygląda

te z 035 to dlatego, że dawno nie uzywane auto... masz 3 wtryski, bo to ich korekcja do wzorca

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,9011.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,273.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,11543.0.html http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,1048.0.html po jakie licho kolejny taki temat ?

ale my piszemy o mozliwości podniesienia mocy w tym silniku, a nie mozliwości napisana na allegro/ebay co się wymyśli... Bo to wiadomo, że można...

jak podpasuje termin, to pojawiłbym się

cześć, zapraszamy na spoty trójmiejskie. To Ty jesteś z diesel-team-trójmiasto ?