pre_pl

no zacznij może od najprostszej czynności.. wymiany bateryjki... spórbuj pojeździć z drugim kluczykiem, może to nie być kwestia baterii

może warto zrobić logi na czwartym biegu ? I bez klimy !! O błędzie 65535 i oleju w okolicach ECU było już (temat kolegi zdeniu) - poszukaj

masz dwa "komputery" jeden zeruje Ci się po dwóch godzinach postoju (chyba dwóch). Wszystko jest ok... Poprzyciskaj sobie 'reset' (taki mały przycisk pod spodem manetki)

00293 - Multi-Function Switch (F125): Implausible Signal Possible Causes * Wiring/Connectors from/to Multi-Function Switch (F125) faulty * Multi-Function Switch (F125) faulty Possible Solutions * Check Wiring/Connectors from/to Multi-Function Switch (F125) * Check Multi-Function Switch (F125) http://wiki.ross-tech.com/index.php/00293

przepływomierza w Twoim silniku nie...

oprócz tego, że kierownik nie wcisnął do końca gazu :> (98%)

łuuuf, auto zarejestrowane... VAT25 odebrany (po 2 dniach) i od razu blachy załatwione (całość : 4 dni). No tak, to mi się podoba Jeszcze dzisiaj ubezpieczenie i żona może fruwać PS. A jakie fajne dziewczyny teraz są w UM fiu, fiu

co z sondami i termostatem ?

ELSA, było już kilkadziesiąt razy na forum....

ja postaram się być, ale nie obiecuję... niestety mam "inne zajęcia służbowe"... yhm Ale może zdążę (także przybyłbym z laptopem).

a nie wiedziałem gdzie walnąć to zdjęcie...

ooo, jak już zeszliście na starocie, to zapomniałem o tym : http://en.wikipedia.org/wiki/Descent_(computer_game) i Piraci (ale ta pierwsze wersja na pc ) a klimat to był w pierwszym Hexenie

a czy ten temat ma związek z poprzednim ? (pytałeś jakie auto masz sobie kupić)

właściwie powinienem powtórzyć zdziwienie alvaro... jak nie masz navi, to nie masz przycisku przy hamulcu przecież komputer (jesli masz) obsługujesz przciskiem na końcu przełącznika od wycieraczek (pisaliśmy o tym już). Także opisz dokładniej swoj problem .

ciekawe, który z wiodących tunerów robi to...

dla mnie o tyle jest to dziwne, że wydano już knigę dla Golfa V W końcu nasze auta to nie jest jakaś super hiper nowość, ale już stare paździochy. Zresztą... I tak nie sądzę, że wydadzą (czy nawet myślą) - ot, marketingowy bełkot. Jakbym zapytał o Ursusa C-365 tak samo pewno by napisali

myślę podobnie jak sfinks...

Napisałem do Wydawnictwa Komunikacji i Łączności (puyblikują Sam naprawiam auto) co z A4B6: oto co otrzymałem jak ktoś chce, niech pisze też do nich z takim zapytaniem :>

jedź tam gdzie masz bliżej A i zapytaj specjalnie dla Murzyna jaki max proponują dla silnika bez modyfikacji (samego motoru ofcors)

to udaj się do niego po reklamację... ESP to trochę więcej niż ASR. Sprawdzić działanie możesz na jakimś luźnym podłożu - pedał w podłogę, auto może tracić przyczepność ,ale ASR ma to redukować (będzie wtedy mrugać kontrolka w licznikach)

spróbuj zobaczyć co się dzieje z sondą (przeczyścic wtyki może ? )

a temat widział ?

Użytkowników kabli HEX, rzecz jasna....[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2007, 21:07 _________________________________________________temat zamykam, bo ludzie już jakieś bzdury wypisują... o bzdetnych interfejsach

Podczas sprowadzania URL-a: [url]http://kozi.piwko.pl/a4/images/011,013.jpg[/url] wystąpił następujący błąd: * Nie można zrealizować połączenia System zwrócił następującą wartość: (61) Connection refused no to fajno

wiemy co się z tym robi i już pisaliśmy o tym kilka razy... Takie wyświetlacze można naprawić, zobacz na allegro - czasem się ktoś ogłasza