Niestety na to pytanie nie potrafię odpowiedzieć, bo niemam żadnego AEB pod ręką, a tabele wartości mierzonych podają trochę niespujne informację. Jak wróce z pracy to jeszcze poszukam.
Jak wygląda korekta długoterminowa składu mieszanki dla wolnych obrotów (wartości wyuczone sondy)? Nie jest przypadkiem oparta o -25% lub coś koło tego?
Witamy i zapraszamy do aktywnego udziału na forum oraz na spoty trójmiejskie
http://www.a4-klub.pl/smf/spoty_3m_ustawka_na_wyjazd_do_slupska_2903_godz_17_stacja_jet_w_gdyni_cisowej-t584.1395.html
Jak tylko uzyskam zgodę autora to podkleje...
Robimy ustawkę na 14.03., co wy na to?[br]Dopisany: 06 Kwiecień 2008, 17:53 _________________________________________________
Zdjęcia wklejone dzięki uprzejmości Zdenia!
Przyczyn może być kilka np. za duży minus w korekcie od temperarury, źle zrobiona mapa, itd... Skoro instalacja jest nowa podjeć do gazowników i przedstaw problem. "Świece nowe" ,a kable?
Na shellu byliśmy o 18.00 i czekaliśmy do 18.12, pojechaliśmy bo niewiedzieliśmy czy mamy po co stać. W końcu to ty miałeś czekać na nas, a nie my na ciebie.
Obecnym dziękujemy za spota, wielki szacun dla ICE'a i Zdenia.
Autokalibracja to fikcja!!! Jak chcesz dobrze zestroić instalację to musisz jechać na dwa kompy, vag na jednym (korektory składu mieszanki) i mapa lpg na drugim + kierowca bądź hamownia.
Jak byś potrzebował pomocy odezwij się na PW.
Mam w avancie 630/250 i nie narzekam na wyboje w bagażniku. Taką samą miałem w poprzednim, sedanie i też było ok. Jak chcesz to podaj mi swojego maila na PW to zrobię parę fotek podłogi bagażnika i jutro lub w sobotę Ci podeślę, to sam ocenisz.
Jeżeli z Wejherowa jedzie tylko was dwóch to możemy umówić się tak, że będę z Macikiem na telefonie i odezwę się do niego jak wjedziemy np. do Wejherowa?