KANAL

Licznik dotarl. Swieci bajka Narzynka jest nietypowa, ale przy okazji obszycia kiery kupilem sobie nowa galke, ktora nie jest na gwint. Na samym koncu, pod mieszkiem przykrecana jest z 3 stron na male imbusiki. Takze tylko ucialem drazek, zalozylem i skrecilem galke na maksa.

Dlatego nie mam wielkiego cisnienia na fotele bo oczywiscie wolalbym szmate RECARO badz polskore ale to towar deficytowy Halo w zderzak.... przydaloby sie halo bo instalacja jest niewykorzystana po starych lampach. Gdyby klocki do zalozenia halo z USA (pasuja do zderzaka przed liftem) byly tansze mozna by pomyslec.

Wymieniłem zegary na 100% sprawny FIS , w końcu spokojnie mogę na to patrzeć. W poprzednich nie świeciły 4 linie. Skróciłem lewarek zmiany biegów... ... i przyszła naklejka DOPE: Na tą chwile zrobiłem wszystko co miałem w planach na ten rok. Drażni mnie tylko przetarty fotel dlatego szukam ładnej skóry, najlepiej jasnej, koniecznie w bdb stanie z dzieloną tylną kanapą.

To tutaj cos z polskich rytmow wg mnie w sam raz na lans http://www.youtube.com/watch?v=GYV_y-KwOkE?fs=1&hl=pl_PL http://www.youtube.com/watch?v=dj1H8Unwl0k?fs=1&hl=pl_PL http://www.youtube.com/watch?v=VqHUgECuvqs?fs=1&hl=pl_PL http://www.youtube.com/watch?v=PRrorpsre5k?fs=1&hl=pl_PL A tutaj nowosc: http://www.youtube.com/watch?v=7Tm-xOc6c8I?fs=1&hl=pl_PL

Zeby to zrobic musisz miec wyswietlacz ktory wlozysz w te zegary zastepujac zaslepke ktora masz w tej chwili. Jak masz klimatronik to masz taki czujnik przy chlodnicy jednak zeby nie bylo zadnych problemow ani z klimatronikiem ani z temp. na zegarach chlopaki zalecaja podlaczyc drugi czujnik temp. tylko do zegarow. W tej chwili nic nie powinno byc tam wyswietlane bo nie ma tam nawet wyswietlacza. Natomiast w drugiej linii, na dole, wyswietlane sa info o biegach w przypadku automatycznej skrzyni biegow.

Ja w koncu ciesze sie w pelni swiecacym FISem. Jakby cos mam do sprzedania licznik 95-96 rok - zegarek bez cyferek.... z czterema nie swiecacymi liniami do sprzedania. Licznik w km. Kodowanie kanadyjskie - charakterystyczny gong podczas otwarcia drzwi kierowcy. I doszedlem w koncu jak ten FIS wylaczyc bo czytalem tutaj ze wystarczy przytrzymac RESET i sie wylaczy. U mnie trzema delikatnie wcisnac RESET i po ok 2 sek mocniej. W ten sam sposob sie go wlacza.

Mowisz powaznie czy zartujesz? Chca sie skur***yny zabezpieczyc przed obywatelami bo boja sie ze w koncu ktos nie wytrzyma i zacznie do nich napie**alac. Znajac politykow jezdza sami z tylu, ew. we dwojke. Nie wystrczylo by zwykle BMW serii 5 albo Audi A6? Najlepiej wznowic produkcje na Zeraniu i dac im ladne Polonezy

Ale masz pomysly.... zaraz sie tu szum zrobi ze pomysl nie trafiony. Przynajmniej moim zdaniem nie bedzie to wygladac elegancko. Jesli chcesz oswietlic sobie miejsce pod drzwiami to moze lampki jak w BMW E39 czy E38... w boczku biala lampka od spodu. Po otwarciu drzwi oswietla podloze.

Raczej chodzi o obroty silnika a nie o predkosc samochodu. Podpinales VAG?

brzęczy ci jak zapalisz światła i otworzysz drzwi W kodowaniu EU, a takie pewnie masz wyciagnij kluczyk ze stacyjki i otworz drzwi na zapalonych swiatlach. Z kluczykiem w stacyjce nawet sprawny brzeczek nie da znac o swiatlach. Co innego w kodowaniu kanadyjskim. Wtedy kazde otwarcie drzwi to gong - bez swiatel lub staly piszczek - z zapalonymi swiatlami.

Grill polift bedzie jak znalazl.

wojcu, ale jak fela to i zawiecha musiałaby spaść troszkę.. po za tym doszły by do tego oponki -4szt=150-200zł.. może z felgą coś na wiosnę.. sam nie wiem. zawiecha w dół, to sobie szlifierką opuścisz done [br]Dopisany: 12 Sierpień 2010, 22:42_________________________________________________chodzi mi o coś takiego:http://moto.allegro.pl/item1182168221_alpine_sxe_0825s_nowe_dealer_fv.html Jak puszcza sruby wyleci w powietrze jak lowrider

Ja leje zawsze do odbicia pistoletu i tak licze spalanie. Litr czy dwa roznicy w momencie odbicia pistoletu? Az w taka roznice pomiedzy tankowaniem nie chce mi sie wierzyc.

Nie ma sie co zastanawiac. Lampy przod: II lift , ew. takie jak ja mam dzielone DEPO wz. S4 (wtedy nie tniesz blotnikow) + dobra żarówka lub xenon HID Lampy tył: II lift lub LEDy Oczywiscie kwestia gustu i sam wybierzesz co Ci sie bedzie podobalo. Tylko nie zakladaj na przod SONARow bo za rok bedziesz chcial je sprzedac abo wyrzucic. Nie swieca dobrze.

Skoro sprawa sie wyjasnila juz powinno artykulu nie byc. Poczyta sasiad jeden z drugim artykul i ploty bedzie sial ze Audi jest kradzione.

Dzieki ze odpisales w tym temacie W koncu niektorych oswieci.

Szare czy biale... o tych caly czas mowa a nie o tych ktore pokazal slepy. Przeciez roznice widac golym okiem. Nawet jesli wg Ciebie sa szare to nie takie jak w S4. Aluminiowe listwy tez wystepuja wlasnie z tymi zegarami i najczesciej polskora takze byla to jakas opcja, podejrzewam ze tylko w polifcie bo tylko takie tarcze widzialem z elektronicznym zegarkiem ale jestem dorosly i nie bede sie spieral z kims kto sie uparl ze tak nie bylo. Dziwny zbieg okolicznosci z tymi tarczami, dekorami i fotelami. Pewnie w pakiecie TUNERZy to kupowali albo ktos w pakiecie sprzedawal na ebay albo allegro, albo na gieldzie w Slomczynie Ja potrafie przyznac sie do bledu ale widze ze niektorzy ostro stawiaja na swoim. A dekory moze latwiej byloby sprawdzic w ETKA - wtedy moze ktos tu by sie ogranal.

Ja poprosze kiedys fote przy tych 250km/h bo jakos nie moge uwierzyc. Widac po obrotomierzu ze juz sie skrzynia konczy. 230-240 jest do osiagniecia bez problemu. 250 km/h jakos nie wierze. Moze 2.8 193KM.

Mylisz sie kolego i to bardzo. W Anglii taki sam wzor tarczy jak w wersji EU? To chyba nie samorobka albo produkt jakiegos tunera. Wszystkie foty zapozyczone z allegro. Tutaj z A3 europa: Tutaj z A4 europa + dekory o ktorych wspomnialem i kubelki w polskorze: Europa z A4 i rowniez alu dekory + polskora tym razem RECARO: A nr fabryczny na tarczy? Nie na kazdej to bylo... tutaj 2x czarna po I lifcie bez numeru Dlaczego ESKA takich nie ma? Moze dlatego zeby zwykly szary czlowiek nie mogl zamowic sobie TDI z zegarami od eSki. Biale zegary to najprawdopodobniej jakas wersja wyposazenia, byc moze krotko sprzedawana jednak za czesto spotykane sa te zegarki zeby to byl jakis produkt tunera.

O tym mowilem od poczatku. A to czy jest tam pompa czy nie to tego nie wiem. Dekiel jest napewno.

Czesci do takiego X5 czy X6 tez sa potrzebne.... chociaz szkoda byloby ciac takiego furaka.

Czesto wlasnie 'strumienica' powoduje metaliczny dzwiek. U mnie kat sie posypal bo jak walne w puszke to slychac ze wszystko lata w srodku ale nie chce oddawac auta do tlumikarza bo gdzie nie pojade to 'zalozymy strumienice' i bedzie dobrze... brat zalozyl w e36 i nie bylo dobrze. Na reklamacji podobno zmienili na tlumik przelotowy... to samo. Dopiero kupil ori tlumik od e36 z wersji bez kata i ucichlo.

Gdybys nie mial takiej lampki albo gdybys szukal po sieci to mam taka do sprzedania. W sumie komplet lampek z polifta. Kolor szary - przod, tyl i bagaznik.

Za to jesli nie masz z tylu lampki a podsufitowke szara to mozna od polifta zalozyc lampke dla pasazerow z tylu. Trza wyciac podsufitowke ale po montazu jest jak ori.

Uzywane opony nie biora sie stad ze ktos dochodzi do wniosku ze sa do du**y i je wymienia. Uzywki czesto sciagane sa z samochodow powypadkowych, z kol zapasowych... z felg ktore ktos kupil w komplecie a sprzedaje osobno bo lepiej na tym wyjdzie. Ktos za granica wymienia opone bo zlapal kapcia, gwozdzia... czy Wy kupujac nowa opone bo zlapaniu kapcia wywalacie ja na smietnik i jedziecie po nowe? Nie wierze. W szanujacych sie zakladach wulkanizacyjnych na uzywana DOBRA gume, ktora kosztuje swoje juz w uzywce dostajesz przynajmniej rok gwarancji... wlasnie na GUZ o ktorym piszesz przede wszystkim. Mam kuzyna wulkanizatora i jeszcze nie zawiodlem sie na jego radach a wrecz przeciwnie. Mialem okazje doswiadczyc jak sie jedzie na nowej Debicy w deszczu a jak na uzywanym Michelinie z bieznikiem o mm czy 2 mm mniejszym. Duzoooo lepiej prowadzil sie Michelin od Nowej Debicy. Od tamtej pory kupuje dobre, markowe opony uzywane u niego. Zaufalem czlowiekowi i narazie sie nie zawiodlem. Bdyby bylo mnie stac na ladne nowe opony to pewnie bym takie kupowal. Ale do samochodu wartego 12tys zl, ktory ma 15 lat nie zaloze opon wartych 1,5tys zl. Gdybym kupil uzywana glosna opone to napewno bym ja zmienil. Ale jak juz wspomnialem. Kupuje u zaufanego czlowieka.