goldi

Mirek może oca od nas zna lub wie coś o tym handlarzu

Witaj na forum

Mówisz i masz Witaj na forum

To witaj

Hello

Sprawdź sobie jeszcze grupę 13 czyli korekcja na wtryskach

Nie od początku do końca turbina zaczyna ciągnąć od powiedzmy 1700 obr w zwyż przeważnie między 2.5 tys zaczyna przeladowywac rozbieraj turbo dużo pracy nie ma Weź zdjęcia z neta i porównaj czy jest ok

Nie spotkałeś się nigdy ma drodze jak turbina puściła olej w cześć gorąca o została zadyma z tyłu i silnik potrafi wejść na maksymalne obroty że zgasić można zadlawiajac go wysokim biegiem

Witamy na forum

Witamy na forum a zwiedzałęm nie dawno elektrownie bełchatów

turbinę może zapiekać dwie rzeczy lejący wtryski i do tego katalizator wtedy zapieczenie turbo murowane i zbyt delikatna jazda poniżej pjs czyli poniżej 2 tyś obr

a na sztandze są fabryczne oznaczenia farbą Przed czyszczeniem turbo miałeś brak podciśnienia czyli łopatki nie pracowały po czyszczeniu masz przeładowanie czyli wygląda że coś zle złożyłeś

ale odgrzałęś kotleta już dawno fura ogarnięta

Wygląda to na albo żle złożone turbo albo ten wężyk co ci pisałem jest zaolejony prosty test zdejmujesz i zakładasz wężyk od gruszki i patrzysz jaki skok ma sztanga ma być około 2 cm po logu widać ewidetnie dalej przeładowanie map sensor w ecu bardzo rzadko siada praktycznie sie nie spotkałem

Dobry ja odpadam pracuje w sobotę

Napisz do kolegi trepek onjest specem od pomp na pewno ci pomoże

Przeplywka do wymiany oryginalna ponad 600 zl i oddajesz starą lepiej kupić uzywke 120 zł A jeszcze jedno na pewno dobrze podałeś oznaczenie silnika

Dokładnie kup od kolegi Wandeja z forum master sport polatasz z cztety lata licząc ponad 10 tys rocznie po miescie

Witaj na forum

Na poczatek uzupełnij profil

3.2 i 4 gdzieś była opisana dokładna długość ale nie pamietam kupisz po metrze i jak ci nie starczy to do kupisz

Wrocław moge ci pomóc z logami jak chcesz odezwij się na pw Stablowice

Dobry

Witamy na forum

Dobry nie chce mi się gadać