Carlos*

Jeżeli chcesz tak często wymieniać filtry to nie lepiej jest nowy filtr założyć podczas robienia płukanki. Chyba przyniesie to więcej korzyści niż wymiana po 5 kkm , gdyż podczas płukanki nie będziemy wypłukiwać wszelakich zanieczyszczeń ze starego filtra a jak wiadomo jest ich tam najwięcej. Na czas płukanki można założyć nawet jakiś najtańszy chiński wyrób na te 15-20 min. i go wywalić. Moim zdaniem to i tak przerost formy nad treścią.

Po odprowadzeniu składek w PL możesz się nawet dodatkowo ubezpieczyć w Bangladeszu jak chcesz

Nie wiem po co siejesz zamęt , jak na stronie w PL jak byk jest dostępny Olej pełnosyntetyczny Synthoil High tech 5W40 Synthoil High Tech 5W-40 Autoryzowany sklep Liqui Moly olej Leichtlauf High Tech to zupełnie inny olej i jest również dostępny na stronie w DE i na prawdę nie wiem po co piszesz ,że zamiast Synthoila w PL jest zamiennie dostępny Leichtlauf. LIQUI MOLY - Motorenöle, Additive, Autopflege - Produkte - Leichtlauf High Tech 5 W-40

dziś na ręku.

Co chcesz osiągnąć stosując ten olej w Afn-nie ? widzę ,że na siłę szukasz "gęstszego" oleju mając nadzieję na poprawę ciśnienia oleju. To jest olej typowo wyczynowy nie mający żadnego uzasadnionego zastosowania w silniku diesla. Jeżeli liczysz na to ,że "naprawisz" motorownię stosując olej 5W50 i liczysz na cud, zalej lepiej ten olej, na pewno będzie lepszy, lecz nie wyeliminuje twojego problemu Millers Oils XF Longlife 5w50 | millersoils.pl

Lub panewki , ale zaczął bym od sprawdzenia smoka tak jak pisze Dev W oleju X-cess nie doszukuj się przyczyny. Ten olej to naprawdę " lepki " olej jego parametr 5W jest bardzo wysoki , praktycznie na pograniczu 10W i nie wiele mu brakuje do żeby można było go nazywać 10W40. Tu nie doszukuj się powodu zbyt niskiego ciśnienia oleju , oczywiście jeżeli ten X-cess jest z "pewnego źródła"

chyba sobie jaja robisz To my tu od 2 miesięcy debatujemy jak by to mogło wyglądać, nad ET sie zastanawiamy, szerokością opony a Ty masz takie na aucie ? Przed zdanowaniem Cię może jeszcze jeszcze tylko ochronić szybkie wklejenie fotek jak to wygląda Wklej proszę OK jutro wrzucę kilka fotek, tylko pamiętaj ,że ja już nie mam A4 B8 , ale felgę zobaczysz

Ja płukanki robię bardzo często, co drugą wymianę oleju i nigdy nie miałem żadnego problemu, tylko ja nie używam płukanek na bazie rozpuszczalniku typu Motul, LM.

Zrobić Ci zdjęcie jak u mnie ładnie wyglądają

Victorinox Swiss Army Tag Heuer Carrera 1887 ale już myślę nad czymś innym A tak BTW macie gdzieś jakieś pewne sprawdzone źródło , gdzie bez obaw można kupić zegarek w rozsądnych pieniądzach ?

Nie jest to jakieś nie wiadomo co , ale kilka cm różnicy będzie jak nic. Zdjęcia miałem zrobić i zapomniałem , ale niebawem dorzucę

Miejmy taką nadzieję , ja Ci powiem ,że już powoli zaczynam coraz mniej wierzyć tym wyliczeniom ET ,szer. felgi, gdyż matematycznie wychodzi że powinno być OK a praktyka niekiedy pokazuje coś innego No nic , jak felgi dotrą czekamy na przymiarkę , czterech karków do środka i test ---------- Post dopisany at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany at 13:58 ---------- Ale powiem Ci szczerze ,że felgi są praktycznie równo z błotnikami, ale nic kompletnie nie przyciera. Natomiast miałem problem z przednimi zaciskami , haczyła jedna śrubka ,ale taka mało istotna

Gibons dokładnie 12 mm , ale przecież felga zwiększy swój wymiar z obu stron, także po 6 mm od wewnątrz i na zewnątrz - teoretycznie @Miron, ja w zeszłym roku przed zakupem miałem też dylemat jaki rozmiar Rotorów. Do wyboru miałem 8.5Jx19"et43 , 9Jx19"et33 i 8.5Jx20"et 45. Wybór padł na 19" et33, gdyż ta felga z tych trzech przez jej wklęsłość wyglądała najlepiej i optycznie wyglądała jakby była sporo większa od płaskiej 19" i naprawdę niewiele mniejsza od płaskiej 20". Także będzie Pan zadowolony

przy 245 nie będziesz miał żadnego naciągu , bo przecież ta opona jest już szersza od felgi 9"

Mi tam ten napis tak średnio się widzi na aucie, zdecydowanie wolę podziwiać piękno aut bez żadnych tego typu naklejek, ale to jest moje zdanie i nie bierz tego Grzesiu do serca

Karol18183 nie kompromituj się

No żesz k...a , tyle mnie ominęło, dopiero co z plaży wróciłem a tu szok Szymek gratki wyniku Szkoda ,że nie będę mógł oblookać live , bo dopiero w środę wracam.

Bo dla takich ludzi , którzy lecą jawnie w "człona" powinien być BAN.

:grin: z pewnością , Ty się lepiej pucuj kiedy odbierasz , bo do wtorku jestem tylko w PL.

Dźwięk.... normalnie miazga...

1. Jaszczur (Audi A4 1.8t quattro) 100% 9:00-12:00 2. Smoko (Saab 9-5 2.0t) 100% godz. 9:00-... 3. Mariusz (Audi A4 B7 + Golf IV) 100% godz. 10:00-12:00 4. Poziek (Coupe quattro) 5. troylee 80% 6. Robero321 (A4 B6/7 3.0 quattro) 100% 7. Carlos* godz. 11:00-... 8. Łukasz (Peugeot 306) 80% godz. 11:00-... 9. Kuba (Nissan Navara) godz. 12:00-... 10. Zibione (Audi A4 B6) godz. 9:00-10:00 11. dlugi999 (Toyota Celica) 12. Awra (Audi A4 B7) godz. 15:00-16:00 13. ... 14. ... 15. ...

To i ja się dopiszę Sobota 8 lutego od godziny 9:00 do 17:00 1. Jaszczur (Audi A4 1.8t quattro) 100% 2. Smoko (Saab 9-5 2.0t) 100% 3. Mariusz 4. Poziek coupe quattro 5. troylee 80% 6. Robero321 (A4 B6/7 3.0 quattro) 100% 7. Carlos* 8. ..

Szymon mi chodziło o to, kiedy ten przepis wejdzie w życie odnośnie 50% odliczenia Vat od auta osobowego. A resztę tematów to ja wiem wiem jak się ogarnia

Wkrótce przedsiębiorcy stracą pełne odliczenie VAT od części do aut Rząd przyjął projekt 28 stycznia , a nowe przepisy mają obowiązywać po 14 dniach od daty publikacji w Dzienniku Ustaw. Także zapewne od marca zaczną obowiązywać nowe przepisy

Zapomniałeś dopisać ,że to jest tylko twoje skromne zdanie i nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.