karbonek
-
Postów
794 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez karbonek
-
Pomocy!Szalejący zegarek analogowy w liczniku, wskazówki szybko się kręcą
karbonek odpowiedział(a) na grzechuszyk temat w Audi
Wymień kwarc i będzie po problemie. -
Fotoradar na Sobieskiego w Warszawie zarobił już 2 bańki, teraz postawią kolejne 3, bufetowa pewnie nie ma na premie dla swoich ziomków i dla siebie...
-
Oszustwa ubezpieczalni ukrócone ?
karbonek odpowiedział(a) na srk76 temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
No to czekam na uzasadnienie SN, bo chcą mnie wydymać na min 2000zł -
Bendix do wymiany.
-
Ja mam corteco. Jest ona identyczna jak lewa, różnicą jest tylko gumowa osłona, a cena bez osłony 50zł niższa (starą można użyć).
-
Pomocy!Szalejący zegarek analogowy w liczniku, wskazówki szybko się kręcą
karbonek odpowiedział(a) na grzechuszyk temat w Audi
Albo walnęła podstawa czasu. -
Utlenionej miedzi.
-
Kompresji nie sprawdzałeś przed operacją?
-
Jak wytopiło bezpiecznik z gniazdem, to wątpię, czy zwarcie jest gdzieś dalej. Za duży prąd płynął. Jak masz problem z masą, to szukaj na całej długości przewodu zielono-niebieskich śladów
-
Suchy lód. Zobacz na youtube. 1KG kosztuje ok 40zł.
-
Ja kupiłem nową turbawkę, nie chciałem regenerować, bo różnie jest z uszczelniaczami później. Możesz poszukać na forum, może ktoś będzie sprzedawał.
-
Jeżeli masz ubytek oleju do dolnej miarki, to kup 1L, wlej połowę i zobacz ile się podniesie
-
A mi się wydaje, że 1 litr.
-
Chyba komuś pomyliło się z immo przy wymianie licznika
-
Ja mam czarną, w starych szybach przyciemnienie było największe, w nowych lekko mniejsza (wybili mi ). Im więcej przyciemnisz, tym mniej będziesz musiał chłodzić auto klimą oraz bezpieczniej będzie zostawiać cenniejsze rzeczy w środku.
-
Jak sprawdzić czy wtryski leją? Wystarczy do tego celu VAG i kontrola korekcji, czy jeszcze trzeba coś sprawdzać?
-
Czyli można stosować zamiennie ?
-
Sprawdź na bagnecie, czy nie ma sziwnego nalotu oraz w zrobiorniku płynu, czy nie ma oczek oleju.
-
Na forum z tego co pamiętam był opis jak to zrobić. Pytanie czy nie zaciera Ci się kompresor (opiłki w układzie)? Bo jeżeli tak, to lepiej zmienić go.
-
W moim (inny model itp, ale...) jak padała przepływka, to auto było słabsze, ale nie kopciło, po odłączeniu przepływki lepiej chodziło.
-
W moim jeździdełku było zawieszenie sportowe - auto za***iście twarde, w zakrętach im szybciej tym mocniej się trzymało. Na każdym progu się zawieszałem, jazda po dołach była jak w ciągniku. Po wymianie na normalne sprężyny z amorkami, auto jest już komfortowe Koła 17, opony 225/45
-
Mało nie będzie. Rozebranie całej deski, zakup kompresora, skraplacza, parownika, rurek, osuszacza, sterownika klimy, czujników...
-
Poduszka amora.
-
Power Supply Terminal 30: Voltage too Low Coś z kabelkami? Za niskie zasilanie? Nie uszkodziłeś niczego przy wywalaniu kata?
-
A klima wcześniej działała ?