Skocz do zawartości

pawel1985

Pasjonat
  • Postów

    284
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pawel1985

  1. to ja na twoim miejscu brał bym zdecydowanie cos innego za te gerlingi placiłem 100zl ,za ate krzyknęli mi 170zl
  2. mi ostatnio proponowali takie klocki i wstawiłem bo gość powiedział ze reklamacji na nie jeszcze nie mieli, hamować hamują ale po jakimś czasie zaczęły mi trochę popiskiwać , ile ci zażyczyli za te klocki tak z ciekawości pytam?
  3. fireman tom , no to cale szczęście bo juz tyle sie mordujesz z ta skrzynia ze ci współczuje po prostu, mechanikiem nie jestem i nie będę dla twojego szczęścia i innych
  4. jak chodziła na sucho to zatarta , tylko wymiana
  5. brudnymi raczkami zapaćkali ci ktorys z czujników i masz efekt pierdzenia, wiem bo nie raz musialem czyścic czujniki od wyjazdu od mechanika ostatnio po wymianie zewnętrznego przegubu
  6. przy malej predkosci i zwyklym nie gwaltownym hamowaniu moze jesli masz zabrudzone czujniki albo moze czujnik jest slabo wsadzony
  7. http://www.a4-klub.pl/smf/10_przykazan_dla_diesla_ver_13-t5260.0.html; chyba musisz to przeczytac a w szczególności punkt 3
  8. w takim układzie zostaje ci szukac dobrego ahu
  9. zgadaj lepiej do kolegi z forum kitu na pewno ci nie wciśnie zresztą jak sam pisze a możesz sie i potargować o cenę żeby wyszło jeszcze kozystaniej http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_silnik_19_tdi_1z_z_95r-t94040.0.html
  10. opis dobry i przydatny zawsze po wyjeździe z myjni miałem basen pod akumulatorem, dzięki
  11. pawel1985

    Immobilizer

    1 - to zależy w moim przypadku problem pojawia sie raz na parę miesięcy ale zazwyczaj po 2- max 3 razie odpalę auto jeżdżę juz sobie z tym 2 lata i nic nie gorzej 2 tylko i wyłącznie podczas uruchamiania auta nigdy podczas jazdy
  12. ja dokładnie walcze z tym samym ale jak przejeżdżam przez tzw.policjanta , słyszę takie delikatnie dobicie i specyficzny tak jakby syczenie raczej specyficzne dla pracy amortyzatora i myślę ze to będzie jego wina, sprawdź amorki
  13. boczki trochę skiepsciles trzeba było obszyć czymś przyjemniejszym z wyglądu
  14. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t89381.0.html;highlight=synchronizator , chciało by sie powiedzieć a nie mówiłem, kolejny synchro sie pewnie sypie, tak to juz jakoś jest ze jak sypnie 1 to potem wychodzą z czasem kolejne
  15. przydało by sie przydało
  16. ja zalałem castrol manual tafix 75w-90 bezproblemowy biegi pięknie wchodzą , wymień olej zobaczysz jak będą biegi wchodziły na początku nie ma co sie pakować w jakieś koszta trzeba zacząć od mniej kosztownej sprawy takie moje zdanie
  17. wolac zawsze mozna
  18. 26 tys za e klasę z 2000r to dosyć niska cena jak na dobry egzemplarz dobre to raczej kosztuja ponad 30, odnośnie audi za 25 tys to można dać za 2000 -2001 rok ale naprawdę za dobry egzemplarz, mimo ze ma quattro i webasto rocznika nie oszukasz
  19. o ile stan jest zadowalajacy myślę ze możesz krzyczeć 17 tys zl,sporym atutem przy sprzedaży będzie quattro [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2009, 22:08_________________________________________________
  20. katex czyli mam rozumieć ze miałeś zwykle kolo pasowe i zmieniłeś na te ze sprzegielkiem , czy cos trzeba było dodatkowo zmieniać czy pasuje plug&play
  21. Witam kolegów i koleżanki , moje stare kolo pasowe alternatora nie posiada sprzegielka, czy bez problemu mógłbym wymienić te koło pasowe na te ze sprzegielkiem,trochę czytalem ze te sprzegielko w znacznym stopniu wpływa na mniejsze zużywanie sie paska wielorowkowego
  22. trudno powiedzieć czemu te skrzynie ci tak padają ogolnie jedyne co w nich pada to zazwyczaj synchronizatory, moja skrzynia ma przelatane ponad 350 tys km i nic sie nie dzieje,tylko pytanie czy wstawiałeś ori synchro w poprzednich skrzyniach
  23. sprawdź sobie jeszcze łożysko wiskozy , u mnie na zimnym głośno piszczy jak temperatura jest wyzsza jest tylko szum
  24. jeśli malowanie to zostawiam taka sprawę specjalistom, ja jedynie mogę zamaskować troszkę jakieś odbicie lakieru
  25. któryś z czujników absu na pewno zawodzi gubi prędkość obrotowa kola i wtedy wywala ci błąd absu akurat u ciebie przy prędkości 190 u mnie było przy 120, po podpięciu pod vaga powinnaś sie dowiedzieć więcej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...