M@rcus

Bez różnicy, czy młode, czy stare. Łożysko nie tylko się zużywa, ale może się też uszkodzić. Koło do góry i energicznie pokręcić, będzie słychać specyficzny szum - wtedy wymiana...

Napisze ciekawostkę - jestem na wakacjach za granica i mam ze sobą iPhone (6 bez S) i Galaxy Edge S7 (fotki, wodoodporność, itp.). Jabłko sporadycznie używane do rozmów i bez transferów potrafi leżeć spokojnie bez ładowarki prawie tydzień (ładowany przed wyjazdem z soboty na niedziele 6 dni temu). W podobnych sytuacjach Andek chyba dostaje świra i za wszelka cenę coś wysyła, pobiera - generalnie lubi prąd. Ostatnio kolega tez to zauważył, a był bardzo anty aplowy. Ja rownież nie "hejtuje" Androida, bo kiedyś nie wyobrażałem sobie niczego innego, ale porównujac dwa wyżej wymienione modele uważam, ze są dla bardzo rożnych osób - polecam użyć i jeżeli stwierdzi się, ze czegoś tu brakuje, to wrócić do Androida. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

To zaczynam - dzisiaj darmowa jest apka PROCAM 3. Jeżeli ktoś lubi bawić się zaawansowanymi ustawieniami podczas fotografofwania...

Był już wątek odnośnie takiego objawu. Jest to test pompy ABS/ESP, który wykonuje się po każdym odpaleniu silnika i pierwszym ruszeniu. Dodatkowo można to zaobserwować jadąc z prędkością bodajże 90-140 km/h (dokładny zakres do sprawdzenia w instrukcji) w deszczu - cyklicznie podnosi się ciśnienie w układzie hamulcowym celem oczyszczenia tarcz tak, żeby w sytuacji awaryjnego hamowania było ono od razu skuteczne. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Kodzak33, bardzo mnie cieszy Twoja wiadomość, bo u siebie jeszcze nie brałem się za wymianę. Weszły poliuretany, czy standardowe?

Nie tyle chłodzi climatronic, co zasysa powietrze z wnętrza, żeby badać jego temperaturę i dostosowywać ustawienia automatycznej klimatyzacji.

A spróbuj włączyć zapłon zapasowym i sprawdzić w menu CAR, czy w sekcji "Central locking" masz włączone "Fold mirrors". Może zapas ma zapamiętane inne ustawienia.

A ile taki remont skrzyni kosztował?

A MMI restartowałeś? Błędy wali, bo nie ma sterownika od webasto.

Potwierdzam. Latem, kiedy zostawiam auto w pełnym słońcu, to wewnątrz po powrocie jest o wiele przyjemniej.

Grzanie, to chyba tylko przy webasto.

Jeżeli chodzi o kasetę rolety, to też można ją podkleić parcianą taśmą - u siebie tak zrobiłem i jest OK. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Manetka ma być w położeniu pierwszym. Na "0" wycieraczki nie zareagują na deszcz.

Najpierw zapoznaj się z instrukcja. Mała podpowiedź - strona 50. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Nie chcę zakładać nowego tematu, ale mam pytanie do osób, które bawiły się w temacie. Muszę wymienić kierunkowskaz w lusterku i nie mam pewności, czy po odkręceniu wszystkich niezbędnych śrub i odbezpieczeniu zaczepów mam w pierwszej kolejności pozbyć się czarnego, dolnego plastiku a potem obudowy z kierunkowskazem (lakierowana część), czy od razu ciągnąć za górną część a czarny plastik zostaje na miejscu? Lusterko po 2010r, więc konstrukcja delikatnie różni się od tych opisanych w pierwszym poście. Dzięki z góry za wskazówkę.

To spróbuj przy skręconych kołach...

W sobotę postanowiłem łopatologicznie zdiagnozować stukanie. U mnie występuje to przy skręconych kołach, dlatego też kierownica max w prawo i w kanale, z pomocą łoma doszedłem, że dźwięk dochodzi z wahacza dolnego, tylnego (banan), a konkretnie z tulei. Wystarczyło nawet pobujać samochód i pojedynczy stuk był słyszalny nawet z zewnątrz. Niczego jeszcze nie rozkręcałem i nie wymieniałem, ale dziwne, że w momencie kiedy tuleja się napręża wydaje z siebie taki dźwięk - coś tyknie i dalej jest cisza.

W zegarach jest czujnik oświetlenia. W sytuacji kiedy włącznik ustawiony jest na "0" i jest jasno, to zegary są podświetlane. W momencie kiedy robi się ciemniej iluminacja słabnie i w zależności od kodowania świecą się tylko wskazówki. Dzieje się tak podobno dla bezpieczeństwa - chodzi o zwrócenie uwagi kierowcy, żeby włączył światła mijania (na "AUTO" lub "1").

Wszystko już było w tym temacie http://a4-klub.pl/index.php?/topic/171813-wymiana-tylnych-tarcz-klockow-300-mm-330-mm-procedura/

Tak, nawet jak miałem B5, to taki test się odbywał. U niektórych objawiało się to też delikatnym przygasaniem świateł...

A może chodzi o test pompy ABS/ESP. Wykonuje się przy każdym pierwszym ruszeniu od odpalenia i może przenieść delikatne cykanie/cykania na pedały.

Nie w każdym zapewne jest aktywny "Efficency program", ale trzeba guziorem "RESET" wybrać tryb ECO (w przypadku kolorowego FIS pojawią się zielone elementy na ekranie). Potem za pomocą "strzałek" przełączyć na opcję, która to właśnie wyświetla chwilowe i średnie spalanie.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/161342-instalacja-dodatkowych-glosnikow-wysokotonowych-bang-olufsen-oraz-blend/

Dokładnie - jest to temperatura zadana, która przy klimatyzacji 3-strefowej nie wyświetla się na MMI.

Na początku sprawdziłbym okablowanie głośników - może gdzieś jest zwarcie.