Gamling

Polecam wszystkim, zostałem tam skierowany przez moja ubezpieczalnie na naprawę zderzaka. Wszystko terminowo, bez jakichkolwiek kłopotów. Lakier położony moim zdaniem bardzo dobrze. Ale największe wrażenie zrobiły na mnie dwie inne rzeczy. Miałem lekko porysowany błotnik przedni prawy, pomalowali mi go gratis przy okazji (sami to zaproponowali, może dla tego że płacił ubezpieczyciel). A druga rzecz to był to chyba najczystszy warsztat w jakim miałem okazję być. Naprawdę zrobiło to na mnie duże wrażenie. A i jeszcze jedno firma ma autoryzację VW Audi na naprawy blacharsko lakiernicze. Jeśli komuś potrzeba to tutaj jest ich strona: http://www.f-kania.pl

Nigdy nie myślałem, że będę mógł polecić któregoś ubezpieczyciela ale ta firma zaskoczyła mnie bardzo pozytywnie. W tym roku po raz pierwszy ubezpieczyłem u nich auto. Składka była na bardzo dobrym poziomie 1850 zł z groszami - pełny pakiet OC+AC+NW+Assistance z opcją możliwości zgłoszenia jednej szkody (rozliczanej z AC) nie przekraczającej 10 tyś zł bez utraty zniżek. Ale największe wrażenie wywarł na mnie sposób likwidacji szkody. Dokładnie tydzień temu uszkodziłem sobie dokładkę przedniego zderzaka. Parkowałem auto na śniegu pod którym okazało się jest wysoki krawężnik. Poszła dokładka oraz dwie dolne kratki. Od razu w sobotę zadzwoniłem do ubezpieczyciela, telefonicznie przyjęto zgłoszenie szkody, zaproponowano naprawę w warsztacie posiadającym autoryzację AUDI na naprawy blacharsko lakiernicze. Zupełnie nic nie musiałem załatwiać sam. W poniedziałek serwis poinformowany przez ubezpieczyciela zadzwonił do mnie żeby się umówić. Przyjechałem na oględziny, wszystkie dokumenty czekały już wypełnione (na podstawie rozmowy telefonicznej). Pracownik serwisu uznał, że wymienią od razu cały zderzak przedni i wszystkie kratki. Umówiłem się na oddanie samochodu w czwartek rano, dostałem bezpłatnie auto zastępcze. Dziś o 13.00 zgodnie z wcześniej podanym terminem moje auto było gotowe. Oczywiście za całość nie musiałem zapłacić nawet złotówki. Co więcej w kolejnym roku ubezpieczeniowym moja składka nie będzie powiększona ani nie stracę zniżki. Jednym słowem bardzo polecam, ja na pewno będę dalej ubezpieczać auto u nich.

Zdecydowanie nr 2

A mi to zalatuje jakimś Porsche, oni w tych latach mieli takie dziwne pomysły.

CU Direct - wartość auta 58 tys. OC+AC+NW+Assistance 1850 zl w roku ubezpieczeniowym można zgłosić 1 szkodę o wartości do 10 tyś (rozliczaną z AC) bez utraty zniżek. Aha - zniżki mam 60%

A jak tak z innej beczki. W firmowym aucie mam szybę solar i nie działa mi pilot od bramy. Musze wystawić rękę za okno

Ja mam 18" dwa sezony letnie - jakieś 20 tys. W tym czasie wymieniałem wahacze przednie i wszystkie amortyzatory, ale nie może jednoznacznie wskazać, że było to spowodowane właśnie przez rozmiar felg. Wszystko zależy od tego czy oczekujesz po samochodzie komfortowego zawieszenia - wtedy 18" raczej nie są dla Ciebie, czy może właśnie sztywnego zawieszenia i lepszego wyglądu. Ja moje zakładałem ze świadomością konsekwencji.

A ja bym jednak był za 1

Mój znajomy właśnie remontuje Dodgea Challengera '72 i coś takiego jest po prostu extra

A mnie kilka rzeczy w tych zdjęciach dziwi i nie pasują mi zupełnie. Po pierwsze felgi na jakich pokazane jest auto, to jest przecież stary wzór z RS6 i to poprzedniego modelu, jakoś nie chce mi się wierzyć, że do flagowej limuzyny nie zaprojektują nowych. Kolejne rzeczy to już środek: popatrzcie na wyświetlacz między zegarami a dokładnie na cień i napis A8 - coś tutaj nie gra. Następna sprawa to konsola środkowa - IMO wygląda dziwnie. Wydaje mi się, że te zdjęcia to jednak fake, chociaż oczywiście mogę się mylić.

A ja się spotkałem, przełącznik przy ESP występuje chyba tylko kiedy są też czujniki z przodu. Natomiast co do pikania to nie mam 100% pewności na pewno w s6 jest rozróżnienie na strony oraz przód i tył i sygnał dobiega z głośników radiowych. Wydaje mi się, że w B7 jeśli są też czujniki z przodu to jest identycznie.

Ja u siebie zakładałem tył. Zdecydowałem się na zestaw czujników Valeo bez żadnych wyświetlaczy tylko z biperem. Zderzak miałem bez otworów ale bez problemu da się je zrobić. Czujniki pomalowałem oczywiście na odpowiedni kolor. Całość działa bardzo ładnie, jedyną różnicą w porównaniu do oryginału jest brak pikania w prawym lub lewym głośniku w zależności od strony po której czujnik widzi przeszkodę.

Trochę kasy faktycznie wychodzi. Ja kiedyś prawie kupiłem komplet foteli w skórze z podgrzewaniem tyłu ale ostatecznie nic z tego nie wyszło. Gość który sprzedawał twierdził wtedy, że nawet jak zmienia się z nie podgrzewanych to wszystkie kable są ale widać gadał smutki

A ja zazwyczaj kupuję na Statoil, też jest OK. W każdym razie nigdy mi nie zamarzł i dobrze czyści. Kiedyś kupiłem jakiś tani płyn w markecie i co prawda nie zamarzał ale zdecydowanie gorzej rozpuszczał syf na szybie.

Kiedyś sprawdzałem temat, trzeba prawdopodobnie wymienić popielniczkę. Wszystkie kabelki powinny pasować, nic nie trzeba ciągnąć.

Tak na oko (zdjęcie jest z boku) to ja też mam z pierwszego i moje 16" zimowe pasują

Ano już mu puściłem PW.

I o to chodziło wielkie dzięki.

No to trzeba się będzie rozejrzeć. Znacie jakieś sprawdzone źródełko z dobrymi cenami? Będę szukać oryginałów 4300K Jest tego sporo na allegro, ale jakoś mam dziwne przeczucie że co najmniej połowa to podróby.

No właśnie nie, świecą "równo". Ciężko mi też powiedzieć czy zmieniły kolor bo to dość płynnie. Za to widzę wyraźnie, że moc świateł spadła. Dodatkowo jak zapalę długie to wszystko jest ok.

Panowie, od jakiegoś czasu mam wrażenie, że moje lampy świecą coraz słabiej. Mam oryginalne i fabrycznie montowane biksenony. Zasięg światła jest taki sam, poziomowanie działa poprawnie, klosze są czyste i nie powycierane czy zaparowane. Czy może to być objaw zużywania się palników? W sumie auto z 2004 roku i trochę już przeżyły więc może na nie pora? Ale nie chce kupować w ciemno nowych bo jednak parę złotych kosztują, wolę się najpierw upewnić, że to coś da.

Hm, muszę sprawdzić ale to są te standardowe 16" jakie są seryjnie

O ile mnie pamięć nie myli tam są tarcze 312mm Na pewno pasują zaciski i tarcze od a4 3.0 tdi i taki komplecik wchodzi bez problemu na felgi 16" właśnie na takich zimą śmigam.

U mnie podobnie wyglądało jak linka spadła z rolki i ją trochę przemieliło. Znalazłem w Krakwie magika który specjalizuje się w linkach właśnie i dorobił co trzeba za 35 zł

Wymieniałeś go sam czy ktoś Ci to robił? Pytam bo dość popularne jest u niektórych "mechaników" zostawianie starego i kasowanie za nowy. Najlepiej sprawdź wyciągając go w jakim jest stanie. Robi się to w 30 sekund. Jak jest ok to szukaj innego źródła wilgoci w samochodzie, mogą to być faktycznie dywaniki albo np wadliwe uszczelki.