cayenne

Szczerze mogę polecić Valeo. Mam od maja 2007 i nadal dobrze zbierają pomimo tego,iż nakejka informująca o wymianie pokazała się już dawno.

Cześć

Cześć

Witamy na forum

Pod wrażeniem to będą chłopaki jak się z nami spotkają, bo NyPala jeszcze nie znają

Jeśli Ty będziesz ja pojawię się na pewno Także Panowie i Panie(jeśli takowe są) działajcie coś :th:

Zapewne leje Ci się przez linkę od maski.Koło komputera jest otwór zabezpieczony gumową uszczelką.Nalej wody i zobacz,czy przez niego woda nie leci do środka.

Poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=3382.0

Witamy na forum :a4fan:

Witamy Kraków

Witamy

Oki jak tylko się ogarnę to zadzwonię .Cały weekend będę na pewno w Łodzi.Przewodnika też będę miał także trafię do Was bez obaw

Pamiętliwy chłopak z Ciebie W takim razie zdzwonimy się. Ja generalnie jadę na chrzciny i nie wiem dokładnie w jaki dzień moglibyśmy się spotkać. Na miejscu będzie mi się już łatwiej myślało Także odezwę się na kom.:th:

Chłopaki nie organizujecie nic w okresie od 8 do 10? Ja będę w tym czasie w Łodzi, także miło byłoby Was poznać osobiście.

Jeździłem Cariną E i Corollą E11. Pierwsze wyprodukowane w GB,drugie made in Japan. Awaryjność pierwszego nie miała nic wspólnego z Toyotą Także jeśli już Toyota to tylko Dzapan.

Witamy

To zależy. jeśli jesteś pewien,jakim olejem był wcześniej zalany to możesz dolać tak sam. Jeśli nie wiesz,to wymień cały,na zgodny z wymaganiami producenta.

Piter każdy może Ci napisać,że to albo dolny,albo górny,a Ty możesz to wymieniać,tak najprościej,ale nie masz 100% pewność,że to będzie to. Mogą stukać łączniki stabilizatora,końcówki drążków....Może zacisk się poluzował i stuka podczas hamowania...Moja rada.Odżałuj parę groszy,podjedź do diagnosty niech Ci sprawdzi,co masz do wymiany,bo tak na odległość to można tylko gdybać. Osobiście jeśli już miałbym stawiać to na tylny dolny.Poza tym sprawdź koło,czy są dobrze dokręcone,czy klocki są w całości.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=20704.0

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4411.0.html

Na początek formalność-VAG Zmierz ciśnienie oleju,bo może pompa niedomagać. Choć może to być także czujnik.

Na początek sprawdź poduszki pod silnikiem i skrzynią.

Miałem kiedyś podobny problem w poprzednim aucie.Alarm fabryczny,zazbrajał tylko na cicho. Spróbuj włożyć kluczyk do stacyjki,przekręcić na zapłon(nie zapalaj) i wtedy wcisnąć któryś z przycisków,syrena powinna dać sygnał dźwiękowy.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=16943.0

Wystarczyło poszukać. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6057.0