cayenne

Wszystko sięda dorobić. Sam grot to najmniejszy problem. Gorzej już jest z immo. Z tego,co się orientuję to chyba w tym roczniku są już ze zmiennym kodem,a to troche kosztuje.

TU masz po PL

Dla mnie to opony. Łożyska raczej wyją, niż szumią (jak zauważył pre_pl). Ale można łatwo sprawdzić przednie łożyska: lewarujesz stronę, którą sprawdzasz, pod drugi przednie podstawiasz podporę i zaciągasz ręczny. Wchodzisz do kabiny, odpalasz brykę, sprzęgło, 4-bieg i jazda! Jak łożysko jest do d..., to będzie wyło (słychać w kabinie jak cholera). Spróbuj przy 70km/h (u Ciebie). Może zaszumi??? Oj nie wiem,czy akurat tak sprawdzisz poprawnie. Łożysko jak zużyte najbardziej hałąsuje,gdy koło ma styczność z podłożem,czyli gdy jest na nie nacisk.Ale może jestem w błędzie...

Chodzi Ci o podświetlenie pokręteł od regulacji prędkości nawewu? Bo same nawiewy nie są podświetlane._________________________________________________ alvaroalvaro78 nie o to mi chodzi,myślałem o tych od nawiewu,koło temp. Pomyliłem pojęcia.

Musi pozbyć sie starego lakieru,wyczyścić itp. itd. Jak już pisałem rdza siedzi od środka i trzeba się do niej dostac. Zależy też jak duże są ogniska. Z doświadczenia powiem Ci,że warto zapłacić pare złotych więcej i mieć to zrobione jak się należy,niż za kolka miesięcy żałować.

Pasta nic tu nie da. Rdza wychodzi od środka. Tylko lakiernik Ci pozostaje. Proponuję nie zwlekać,gdyż będzie tylko gorzej a co za tym idzie drożej.

Może być tak,że właśnie ten jeden nie dokońca odbija i jego powierzchnia cały czas styka się z tarczą. Nie grzeje Ci sie to koło? Dotknij felgi i zobacz,czy nie jest gorąca. Jak zahamujesz i puścisz kiere nie ściaga? Może być,że tłoczek jest zapchany,przez co zacisk nie odbija dobrze.

Dodam,że koniecznie na na równej nawierzchni.

A czy ja wymagam od kogoś żeby mi napisał,w czym tkwi problem? Nie wydaje mi się. Kto ma jakieś spostrzeżenia ten pisze i tyle. Jeśli moderatorzy się nie czepiają,to raczej nie widzę problemu,żeby zakładać tego typu tematy. Z takim podejściem to śmiało możesz startować na prezydena. Poprostu rewelka Proponuję zamknąć temat,bo kolega jeszcze zawału dostanie,no chyba,że masz cięzkie dni to wybaczam zablokowany na prośbę autora

Nie wiem w czym tkwi twoj problem.Forum wg mnie właśnie jest od tego,aby dzielić sie spostrzeżeniami,bądź rozwiązywać problemy. Przecież nikt Cie nie zmusza żebyś cokolwiek pisał.

Kupując używkę też powinieneś dostać gwarancję. Oczywiście nie na taki sam okres jak na nową część,ale w dobrych firmach zajmujacych się sprzedażą sprzętu używanego taka gwarancja jest udzielana,choćby nawet rozruchowa.

Jak chcesz kupić lampy soczewkowe,to najlepiej ze zintegrowanymi kierunkami np .tak jak TU Marka nie ma tutaj znaczenia,każdy kierunek czy to Bosch czy Valeo jest robiony pod dany samochód,czyli musi pasować otworami itp.

Jedna i druga firma jest dobra.Decyzja tak naprawde nalezy do Ciebie,choć ja bardziej jestem za Valeo. Zmień światła całkowicie na soczewki,dużo ładniej się prezentują. Troche to dziwne jak tak Ci coś odpada

Sprawdź linkę od gazu.Może coś sie zapiekło i pedał odbija,ale powoli.

http://hasiok.com/connect.php?id=3019 [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2007, 16:20 _________________________________________________http://hasiok.com/connect.php?id=2950

Why??

Wg mnie odpada.90tys.to chyba na hamowni a nie na naszych dorgach.Słyszałeś o pękaniu wahaczy? Jak nie to poczytaj,jest na forum. Ja odradzam taki sposób ze względu na rodzaj zawieszenia i stan naszych dróg.

Jak w temacie,wie ktoś ,po czym poznać,gdzie dany model był wyprodukowany?

Przednie reflektory, ich kształt w zupełności nie pasujądo całości...

Kurde no, starałem się jak mogłem Słychać najlepiej od 10 sekundy filmiku. Daj ucho bokiem do głośnika-ja wtedy słysze:P (tylko się nię nie śmiać proszę Hydro wymieniałem. I to raczej nie jest pisk, a taki pusty dźwięk.Kurde jak Ty nic nie słyszysz to może ja mam omamy słuchowe

Proszę Was o opinie,czy wszystko jest ok. Być może jestem przewrażliwiony,ale słyszę jakieś dziwne odgłosy,jakby rzęźiło coś w okolicy paska rozrządu. Wymieniałem pasek i rolke jakos 2 m-ce temu. A co ciekawe jak jest chłodniej,tzn. ok 15 st. to słychać jak cykają tylko zaworki Na początku myślałem,że może to wisko,ale odgłos wyraźnie dochodzi z okolic rozrządu. No chyba,że ze mną jest coś nie tak,to to już inna sprawa http://ultrashare.net/hosting/fl/0bbdfdbb21 Tutaj słychać to wyraźniej http://ultrashare.net/hosting/fl/5bf798193a temat zmieniony

Pomaluj na czarno,tak jak w RS4

Poszukaj też na szrocie.Czesto stojątam rozbite A4. Może akurat trafisz na taką,która będzie to miała.

Może ssanie automatyczne się nie wyłącza...? Może być też czujnik temperatury silnika walnięty. A obroty? Nie falują? Zazwyczaj, gdy zaczyna dużo palić to oznacza,że sonda padła...

Wpisz w google zdjęcia Audi a4