cayenne

Możliwe,że rozgrzanie lutów pomoże. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10180.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5459.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=133.0 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=1415.0 ...i dużo dużo więcej na forum

To właśnie to,co napisałem w powyższym poście.

Spoko zrobimy konkurs kto wytrzyma dlużej A tak poważnie to też jestem za wpłatą całości,i tak trzeba zapłacić i tak. Co do posiłków to myślę że wspólne śniadanko i grill na kolacje,przy grillu można pogadać,wypić piffko,kązdy kąsa sobie w różnych odstępach czasau a nie je bo musi zjeść. Ale to tylko moja propozycja. Uszanuję każdą inną.

Uwielbiam agrest Powiem Ci tak,zjechane masz ranty. Osobiście widziałem jak koleś miał włąśnie tylko te boczki obszyte innym kolerem niżfotel,z tym,że kolor był tak dobrany,że wyglądało jak oryginał. Tak chyba będzie wg mnie najprosciej.Albo poprostu poszukaj po szrotach A4 i stamtad wyciagnij fotel.

Słchać to w środku,czy tylko przy otwartych szybach? Jak tylko przy otwartych to prawdopodobnie klocki się trzęsą. Poodginaj te blaszki lekko przy klockach,przesmaruj jarzmo. Ja tak miałem i pomogło.

To ja zapytam czy w 1.6 ADP też jest łańcuszek,czy tylko pasek?

No chyba zrobię tak jak radzicie,bo dziś objeździłem Wrocław i nikt nie miał lamp żeby mi pokazać,tylko "moge zamówic,moge zamówić". Dziwne to troche. Brakuje mi takiego sklepu,w którym jest większość części tego typu do A4. Powinno być tak jak w markecie,chodze,oglądam i wybieram to,co mi pasuje.

Witam, Chodzi mi o ulicę (ew.jak dojechać od Świdnicy) sklepu z częściami do Audi.Bardziej zależy mi na częściach typu lampy,grill itp.,gdyż zamierzam przejść na soczewki Valeo i chciałem coś takiego kupić. Znacie taki sklep?

Ja mam Valeo.Są ciche i zbierają bardzo dobrze. Polecam :th:

Jak masz kase to wymień cały komplet. Z tego,co słyszałem to nie ma czegoś takiego jak wzmocnione wahacze. Samych gum nie polecam wymieniać i pewnie nie tylko ja Koszta? W zależności gdzie robisz i kto jak się ceni

Tak,tylko zrób to jak najszybciej,nie czekaj do następnej wymiany. Zasada jest taka,że nie powinno się wlewać oleju syntetycznego jeśli auto jeździło na półsyntetyku. Oleje syntetyczne mają właściwości myjące i wypłukują nagar z silnika,co może doprowadzić do rozszczelnienia jednostki.W Twoim przypadku jeśli jeździłeś cały czas na syntetyku i nie pokonałeś zbyt dużej ilości km to zmień na syntetyk,takiej klasy jak miałeś. A tak nawiasem zmień serwis,ten "mechanik" przede wszystkim powinien się Ciebie zapytać na jakim oleju jeździsz.

Jeśli suka to znaczy,że poduszki do wymiany na skrzyni. Sprawdz też poduchy przy silniku. Końcówka drążka nie jest droga,zależy jakiej firmy,ale dobrą kupisz do 100zł. Wymiana też jest prosta.Po wymianie końcówki trzeba ustawić zbierzność.

Forum uzależnia każdego,nawet tego najmniejszego

I to jak . Bardzo ładne felgi.

Do poprawki.Koleś spaprałi tyle. Ja sam po wymianie końcówki wjeżdzałem na kanał coś chyba z 7 razy,bo jak dałem kierownice na prosto, to auto jechało w prawo. Jedź niech poprawia,bo inaczej będzie Ci opone darło.

Ja jeżdzę na VALEO,takie jak TU. Spisują się bardzo dobrze, są ciche, dobrze zbierają, i wyglądają ładnie. Także polecam.

Wymieniałeś tylko wahacze? Jeśli tylko,to może stukać łącznik stabilizatora,końcówka drążka,bądź amortyzator jeśli jest na wykończeniu.

Możliwe,że poduchy albo od skrzyni,albo od silnika są do wymainy.

Bzdra. i nie chodzi o to,żebym bronił ową markę,którą mam. poprostu głupoty koleś wypisuje. W przypadku części Bosch'a,czy innych europejskich renomowanych firm nie zgodzę się zupełnie,że padają,że są to szroty,które wkłada się głównie do aut z grupy VW. Sam miałem Toyotę Corolle z 98r-oryginaŁ japoński-nie anglik. Fakt faktem autko było mało awaryjne, ale pod maską znalazłem oprócz takich firm jak Denso także Boscha, czy Valeo.Poza tym, po 80tys.przebiegu skończyło mi się sprzęgło,a jeżdze generalnie praca-dom (trasa).Padały mi co chwilę zamki w drzwiach, łożyska wymieniałem dwa razy w przednim lewym kole. Wg mnie nie ma reguły,czy jest to japończyk,niemiec,czy koreańczyk. Kwestia w jaki sposób się o samochód dba, jak się nim jeździ, jakich cześci używa. Każdy ma prawo wyobru i zniego korzysta.

Piękny felunek.A i firma też dobra. Moim skromnym zdanie będą wyglądały ślicznie.Jakbym dysponował takim przedziałem cenowym na felgi to nie zastanawiałbym się ani chwili. :th:

Zapowiada się ciekawie.Czekamy na efekt końcowy.

Chyba musisz ze mną jeździć,bo wtedy działa A tak poważnie to zastanwaim się,bo moja kobieta ma taki sam i u niej mruga bez problemu za każdym załączeniem. A z tym domykaniem to musze rzeczywiście podjechać do elektryka niech mi to podłączy.

To jak Ci się podobają to bierz. Kolega schiller wyraził swoje zdanie,bo o to pytasz. Każdemu podoba się co innego. Zawsze to alu,choć za piękne to one nie są

Już wiem w czym jest problem,ale nie wiem jak go rozwiązać.Mianowicie,gdy autko nie ma załączonego alarmu przez dłuższy czas, np. 3,4 godz.,to po załączeniu dioda pali. Gdy załącze alarm,po upływie ok 2 godz.dioda pulsuje bardzo słabym światłem,prawie niewidocznym,a pożniej gaśnie zupełnie.Wystarczy,że rozbroje alarm na owe 2,3 godz i wszystko wraca do normy. W czym tkwi problem? Coś nie tak z zasilaniem?

http://bip.city.poznan.pl/bip/public/bip/sprawy.html?co=opis&sp_id=1741