aju

raczej nie (mówię tylko z obserwacji, kolega ma afn-a z słabym aku)

zacznij od świec, przynajmniej ja bym tak zrobił... a może za krótko kręcisz? no chyba że odpala i gaśnie (mam tak w patrolu jak stoi parę dni nie w garażu na mrozie, odpalam, zaczyna chodzić na ułamek sekundy i gaśnie, później pali już ok)

to oznacza kolego że jest zima Tak na poważnie w każdym dieslu w niskich temp wydłuża się czas grzania świec i jest to normalne zjawisko Co do odpalania mi też dziś przy -13*C odpalał chwile dłużej nie od tak zwanego strzała

tak

dla mnie tu jest wyraźnie coś nie halo, w życiu nie widziałem tak dziwnie zużytego wałka

nawet jak by oleju nie zmieniać to tak by wałków nie zajechało w 150tyś

na wszytkie świece dopływa taki sam prąd?

ja mam wszędzie 6tyś K nawet w motorze I tak po parudziesięciu minutach jazdy świecą prawie jak białe :>

tylko radio może Ci się zakodować nic więcej

to może paliwa w baku nie miał bo zdrowy AFB AJM-a robi zawsze i wszędzie robi tak że moja pierdoła z małymi modami obskakuje jak chce zdrowe 180konne 2.5 o taki 150koni nawet nie wspominam bo szkoda na nie opon No i to tyle dla mnie w temacie Żeby nie było to ja sam szukałem V6 byłem miłosnikiem tego silnika i..... co się stało widać jaki mam teraz

Witam, jesli ktoś pogrywa w mw2 po sieci (tylko ps3) to może byśmy postrzelali do siebie, zamiast walczyć z obcymi Jak by się zebrało paru chętnych to nawet by można było robic coś drużynowo

może ktoś chce powalczyć w MW2 po sieci (ps3) byśmy się trochę pozabijali

taki wspaniały ten 2,5 że aż bym sobie taki kupił po tych pochwałach... szkoda że nie jedzie :gwizdanie:

oddałeś tym sedno sprawy

patrząc że znalazłem w DE RS4 poobijane mocno w koło ale serwisowane do końca (do wypadku) z przebiegiem poniżej 100tyś km autko za ok 25tyś zł~ to jeszcze jest to w miarę opłacalne.... aczkolwiek myślałem że cześći wyjdą ~12-15tys maks

chip potocznie ludzie mówią tez na program robiony w firmie która na tym się zna, bo chip z allegro czy innych źródeł to nadaje się tylko do śmietnika i faktycznie szkoda auta poczytaj, były setki takich pytań chyba że 90km AHH ona ma pompe chyba 11 więc jest dość rozwojowe moje maleństwo radzi sobie z a4 b6 2,5 180koni Q o a6 nie wspomnę... choć nie mam samego chipa a moja moc też nie jest końcem tego co można robic z silników 1,9.... popatrz na forum, chłopaki podchodzą pod 200koni a inni przekraczją tą wartość a z 2,5 to jeśli będzie igła to 200koni ciężko wyciągnąć i pozdrawiam kogoś odemnie z miasta :gwizdanie:

od 99

zestaw jak każdy inny, jeden z tańszych. Może działać bdb a może się spalić tego samego dnia.

zobacz w dekoder może jest tam standardowy dysk HDD :gwizdanie:

zginąć w gejowskim aucie to tragedia by była nie Nie zakładaj, ja też chodzę najarany na swoje koła sle postanowiłem że nie i chu^ do wiosny na zimówkach

Witam czy ktoś był by łaskawy i podał mi nr cześci: - błotnik prawy - błotnik lewy - zderzak i jego elementy (bez sprysków) - tylni zderzak - drzwi tylnie prawe i lewe - ćwiartki tylnie prawe i lewe jeśli w etce są ceny to i ~cenę

Nowak masz może jakieś ekstremalnie szerokie kapcie na przymieżenie tylko do A4 mojego? (szczegolnie chodiz o tyl)

Choc obawiam sie, ze bedzie i tak gorsze niz MW2 też tak pomyślałem

dobrze gadasz, to jedyna 90ka któa ma zmienną geometrię

widać to po nisżej umieszczonym turbo i wężykach od podciśnienia do sterowania łopatkami turbiny więc musi być 110koni