aju

ja też

ja gram tylko w hard sztab pro :gwizdanie:

więcej chromu :gwizdanie:

niestety DEPO też parują mojemu koledze już je reklamował, zobaczymy co dalej ... jak nic to będziemy sami uszczelniać

ale gnioty jak dla mnie

poza tym poprzedni właściciel może sobie montować co chce i jak chce Zawiózł bym to do kumatego elektryka samochodowego i myślę że cena naprawy nie będzie straszna, szczególnie że wiadomo gdzie szukać zniszczeń swoją drogą to efekt montażu bez bezpiecznika

ale nie każda, obadane na przykładach, już kiedyś tez o tymc zytałem gdzieś dyskusje, że ma takie okręgi czy jak to nazwałeś pręgi

s4 miód malina i te felgi to chyba z wersji sline s4 indyvidual evo2

tyle przeróbek to może już zrobisz tego FMICa

lub kupić używki, ostatnio widziałem za 50zł komplet przód tyle że do a6, nie wiem czy to takie same jak do a4

ośka i 250koni.... w sam raz na rolkę bo z miejsca to będzie upalanie

być może auto miało jakąś przygodę i naprężenie podczas jazdy w lesie przeniosło się tak niefortunnie na nadwozie że szyba pękła, ale to tylko teoria

różnie mówią, osobiście rozkładałem lampy z a4 po xenonie i jedną na zwyklą żarówkę i różniły się tylko przetwornica na dole ale na pewno nie soczewką

do wszystkich reflektorów można, możesz sobie nawet zamontować HID w lampkę w domu czy halogen

nawet się mieści

3000k niezle wygląda

no raczej tak.... zobaczę w ololicy za zderzakami, jak coś będzie ot wtedy się zastanowię a jak nie to rezam przedlift sprysk

no a do tego ciężko o zderzak do polifta ze spryskami

ładniejsze i owszem ale robiąc takie z przedlifta oszczędzę min 500zł a to już trochę jest

ten w bravo/a mial 80

ale powiem Ci że chiał bym pełen ori :gwizdanie: muszę to przemyśleć

czyli muszę kupić zderzak

no to jedziem fotki do "A" mam z: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11013368 - niby 01r więc 100% polift http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11072346 - 99r w środku polift do tego zderzak s4 (tutaj być może dlatego są przedliftowe spryski)

a ja mam od nowości fiata brava 1.2 16v sx z klimą półautomatyczną poza sprzęgłem i skrzynia nic nie zrobiłem, przebieg 120tyś tylko klamki mi zaczęły parcieć, czy tam rozpadać się jak kto woli

Witam, ostatnio trochę wszedłem w temat spryskiwaczy, bo chcę rezać u siebie i w końcu doszełem do tego że są dwa typy w autach po lifcie w przypadku A nie musiał bym zmieniać zderzaka bo pokrywka po prostu opiera się o zderzak w przypadku B zderzak musi iść do zmiany bo jak widać ma miejsce na pokrywkę spryskiwacza rozwiazanie A było by wtedy dużo tańsze..... Ale czy to jest oryginalne? czy takie dwa typy wychodziły ot taks obie widzimisie z lini produkcyjnej? nie sądzę w sumie, na początku myślałem ze jest podział te wystające przedliftow a te płaskie poliftowe ale patrząc po necie jednak się mylę więc może mi ktoś to wyjasni