aju

w takim razie pomysł 1klasa

R1 świetna maszyna, też brałem ją pod uwagę! Ale tu był motorek w carbonie, z przebiegiem 3tyś km z polskiego salonu i od znajomego nie mogłem się oprzeć

:> zobacz w temat o rnse to będziesz wiedział że teraz muszę tylko sam robić Zazdroszczę mocy

na razie bardzo obciążyłem budżet domowy tym co mam w podpisie.... i muszę poczekaćdo września :gwizdanie:

no jako tako pasuje ale bardziej nie pasuje niż pasuje Fajny silniczek moc Ja dalej bez ramki

po prostu wykupiłem też AC na motor :>

ja bym zestroił jeszcze raz, szczególnie że drogie to nie jest, są dwie szkoły jedni mówią że się stroi inni że nie. Poza tym jeśli zmieniasz na klapę to i tak musisz ją stroić bo będzie to inna powierzchnia niż dach... :> to tak profesjonalnie podchodząć do tematu...

czy z czasem komp nie "zglupieje" jak to bywa przy bowach w 1,8t?

zgraj to na cd i zobacz czy chodzi w sumie to nie żaden koszt 2 czyste płyty stracić jak nie pójdzie pomyślimy dalej

ktotki ale u nas stosunkowo dobre drogi są

czyli wywalić standardowy inter i wstawić tam rurkę po skosie na górę [br]Dopisany: 01 Sierpień 2009, 15:16_________________________________________________Kurdę nie mogę wyminąć halogena muszę jutro jakoś inaczej ułożyć

a co jest w pliku info.txt? może wystarczy to nagrać na płytki żeby działało

z ciekawości zapytałem znajomego elektronika/elktryka/mechanika magika o takie coś odpowiedź: "lepiej by Ci się coś popsuło w aucie chociaż byś nie wymyślał"

i po rozpakowaniu te pliki mają jakie rozszerzenie i czy pierwszy plik ma inna ikonkę niż reszta a ostatni ma mneijszy rozmiar niż pierwszy?

żadne świece... w obecnych temperaturach to nawet moja poczciwa g-klasa 290gd pali bez grzania świec Koledzy raczej dobrze radzą z pompą, bo czujnik powinien wyjść na vag-u

zobacz czy to nie jest archiwum do rozpakowania składające się z kilku kilkunastu plików, kiedyś tak miałem z windows7 że nie było żadnego obrazu tylko pełno plików o takiej samej wielkości...

ja myślę w tej kwesti jak Poziek... poczekać i zrobić wszytko, wtedy to dobpiero będzie "latać"

pewnie kolega ma rację, znajomy wjechał na krawężnik u mnie na budowie, efekt był taki że auto straciło moc i kopciło na czarno... przecięty wąż od turbo idący w dół zderzaka... i szum turbo jak by miało zaraz wyskoczyć

Witam Kupiłem trochę grató żeby poskłądać sobie FMIC i tak myślęże czy warto było by zostawić standardowy intercooler?(miał bym wtedy dwa) czy chłodzenie nie było by jeszcze większe? Ale nie wiem jak z lagiem wtedy? i czy doładowanie jakoś na tym nie ucierpi? (teoretycznie książkowo nie powinno) Jakieś rady szczególne przed pracą? Postaram się dziś skońćzyć i pokazać efekty pracy

mi też średnio

myślę że nie ma się co napalać na pokaz w wykonaniu szumiego, aczkolwiek bardzo bym chiał bo to był mój ulubiony zawodnik

dzięki

dlatego jak najbardziej cenię sobię Twoją uwagę i wezmę na to poprawkę stając u nich na rolkach