aju

Kolego ja miałem taki problem przy regeneracji wału w mercedesie 290gd, wiem że to nie s4 ale zasada działania wału taka jak w audi. Firma która regenerowała wał cały czas mówiła że jest idealny. Po 3 reklamacji wysłali go na jakieś wyważanie dynamiczne czy jakoś tak Efektem był wał z jakimiś dwoma minimalnymi wypustkami, jakby naspawaniami bądż przyklejeniami. Po zamontowaniu nie czuję już wibracji. Więc była to kwestia źle wywarzonego wału czyli złej regeneracji. Najgorsze jest to że za tą kasę i naerwy miał bym prawie nowy wał

całkiem fajnie wygląda, gdzie robiłeś szybki?

Tyle kasy za tak rozbite auto, widziałem mniej uszkodzone w dużo mniejszych pieniądzach Ale nikt Ci nie broni, byle dobrze zrobili auto. Co do ogranicznika to najlepiej podzwonić po firmach typu: VTG, GecoCars, Dynosoft.... myślę że ta pierwsza podejmie się każdej roboty

50-150 nie będzie problemu :> 100-200 jak autobana pozwoli :>

Tak mój szef w audi a6c6 z tym samym telefonem teraz mam wątpliwości czy to była wina auta czy telfonu. Niestety problem przestał istnieć bo szef sprzedał auto.

no raczej nic sie nie dzieje po porostu jedzie na 5 biegu, ale według mnie i tak można porównac auto A z autem B KmK jadąc na chipa nagram Ci co chesz bo jadę autostradą. Zapisuj zachcianki

Panowie zaślepiając egr w AFNie zaślepiełem go przy wejściu do dolotu, co by się stało gdybym zaślepił go przy wejściu tej rurki od kolektora wydechowego?

Witam Przeglądaliśmy dziś auto znajomego bo okazało się że nie ma doładowania. No i znalazł się wąż dziurawy na dole przy zderzaku. Nie możemy go znaleść na allegro, po porstu za dużo węży jest, a nie wiem jak dokładnie wygląda cały wąż. Ktoś mógł by dać linka z allegro albo podać nr części? AFN 96 + klima

nawet sporo, szczególnie kat

może to ma coś na rzeczy moja włączona klima? no i balast kolega 80+ kg Mogę nagrać w najbliższych dniach bez kolegi i na wyłączonej klimie

25sek od 80 do 180 :> nagraj to porównamy, cały czas na 5biegu. Wszytkie logi idealne więc nie przejmuję się. 110konnego AFNa zostawiam w tyle więc tym bardziej się nie martwię aha robicie pomiary na włączonej czy wyłączonej klimie? bo ja mam ciągle włączoną

dla ciekawości podam że posiadam fiata marea weekend 2.0 20v vis 155km (zmienne fazy) i powiem wam że nie miałem problem go dojść standardowym AJM na trasie wyprzedzanie częste to nawet wychodziło na korzyść diesla. Ale jak się je postawi równo na autostradzie tak od 100 do 180~ to fiat wychodzi lepiej. Zobaczymy jak teraz będzie ajm po chipie Chętnie to zrobię i nagram bo w sobotę jedziemy na dwa auta do bredy, 95% autostrada więc będzie wiele okazji [br]Dopisany: 07 Lipiec 2009, 13:08_________________________________________________dla porównania nagrałem filmik przed chipowaniem mojej AJM 80-180kmh na 5biegu, 2osoby na pokładzie +dwa małe plecaki Tylko się nie śmiejcie że wolne czy coś w końcu na razie to 116koni a chipa jeszcze nie zrobiłem ze względów finansowo urlopowych w tym miesiącu :cwaniak1: http://www.youtube.com/watch?v=57sS3KmnPdc

Piękna jest nie słuchaj innych, piękny fiat z niej jest. Ja lubię fiaty i mam parę w kolekcji, te w JTD/TD się nie sypią poza zawieszeniem

używam takiej opony w fiacie marea na kole 17cali, pięknie się trzyma na zakrętach, ale ma jeden minus, dość szybko się zużywa.... (przynajmniej takie mam odczucie w stosunku do plastikowego durun sport jakie miałem wcześniej)

Zaślepiłem koledze egr i jest ok... choć dziwi mnie to bo wydaje mi się że pracuje Olej kolega leje jakiś dziwny mobil super S czy jakoś tak 10w40

jak ps3 nie kolego sam sobie to zorbiłem a gry wypalam też sam na zewnętrznej nagrywarce blue :> :> łyka prawie wszytko

każda jest ok, wystarczy żeby wtyczka pasowała do Twojej navi

dla mnie każdy 1.9 1. afn 2. ajm 3. ahu (czy jak on tam ma ten rozwojowy 90konny)

było o tym również w teście w programie gadżet na tvn turbo, jakiś jamer za 3tyś zł nawet działał

Witam Znów auto kolegi to samo co kiedyś w innym wątku o delikatnym kopceniu. Tym razem zaraz po wymianie oleju i odpaleniu auto zaczeło bardzo kopcić na czarno, przy dodaniu gazu w czasie jazdy nie widać prawie nic więcej poza czarną chmurą w lusterku. Właśnie zrobili mu diagnostykę i zarówno nie ma błędów jak i w "próbie dynamicznej" jak nazwali w czasie jazdy nie ma żadnych nieprawidłowości Doładowanie jest troszeczkę większe ale minimalnie. W dolocie jak i w egr pełno sadzy. Auto kopci tylko na czarno, bierze olej w normie. Mechanik nie wie od czego by zacząć bo wsyztko nieby jest ok. Jedyne co można się przyczepić patrząc na silnik to brudny dolot i egr oraz puszczający wąż doprowadzający olej do turbiny Dodam też że auto ma moc taką samą jak miało i odpala bez problemu. Paliwo dla pewności zalał dodatkowo 15litrów verwy

ja wczoraj zainstalowalem windows7 ktoras tam z kolei bete i jest zadowolony, czyta mi w koncu 8gb ram :> a na laptopie wiernie używam xp prof

jak ktoś chce podłubać niech se dłubie Ale wydaje mi się że taniej będzie jak się kupi gotowca, no i będzie na pewno działał, a jak nie to wymienią go na inny

VAG

znaczy 226 to już koniec skrzyni czy brakło Ci miejsca na drodze bo mi się prosta skończyła