ja bym zaczął od wgrania wsadu, jak się nie zmieni to znaczy że licznik do naprawy/wymiany (obecnie wymiana najtańsza, anglik to parę zł a TY w swoim masz tarcze na podmiankę, zostaje wgrać wsad na kmh zakodować imo i po sprawie)
w IC są
---------- Post added at 19:42 ---------- Previous post was at 19:24 ----------
polift diesel PD
bodaj 8D0 955 101 AA z tego co pamiętam kilka stówek .
Ja np sprzedaje tylko z zderzakami bo później nikt nie chce zderzaka bez hokeja
zawsze się zastanawiam o co wam kaman latam ze dwa lata na 19stce w a4b5 i nie widzę problemu z ganianiem na takich felgach, czy ze mną coś nie halo? Jedyny minus to krawężniki a raczej brak możliwości wjechania na nie...
jak z A3 jak ono ma 5x100
Nie ma znaczenia czy Q czy Ośka pod względem ET chodzi mi o to jak wychodzi na zewnątrz, a do środka to nie wiem jaka jest różnica ale nie daje się więcej jak 45 wg mnie czyli przedział 35-45 dla mnie idealne felgi do A4 B5