aju

ja marzę o LANCII 8.32 silnik ferrari automatycznie wyjeżdżający spojler a z bardziej przyziemnych to merc 124 w full opcji i mocnym motorze... akurat taki jeden jest na alegro

wygląda jak byś miał lusterka ze szrotu i jeszcze ich nie pomalował w kolor

u mnie nie próbowałem a u kolegi to nie działa sprawdzałem opis z forum i nic

nie, to przecież jest normalny sposób usunięcia SERVICE vagiem

jakoś nie widzę tego o co pytam, a jak skasować vagiem to wiem

za to że chciało Ci się to robić

Witam Dziś przypadkiem widziałem jak facet kasuje inspekcję serwisową koledze napis SERVICE! w b5 00r. Nie robił tego vagcomem a jakimś programem w którym za przeproszeniem wcisnął dwa guziki i było po sprawie. Zna ktoś takie program? ja robię to vagiem i trochę mi to zajmuje a tu taka wygoda.

są jeszcze takie z symbolem "koguta" policyjnego czy też innego

fakt przeszczep na 300td fajna sprawa ja się jarałem swego czasu na tego http://moto.allegro.pl/unikat-mercedes-w124-300e-86r-idealny-jak-nowy-i1271786250.html

podjedź do DOBREGO zakładu i niech tam sprawdzą i ocenią czy jest się do czego przyczepić

dokładnie być może radio jest zakodowane żeby nie obsługiwać zmieniarki, wtedy trzeba przekodować je VAGiem, lub jak pisze kolega emulator jest uszkodzony [br]Dopisany: 17 Październik 2010, 11:03_________________________________________________ są dwie metody, sprawdzenie kodowania radia vagiem lub podłaczenie emulatora do innego radia, niczego innego nie wymyślisz

nie było nigdy zarejestrowane w żarach? i/lub w okolicach opola?

najlepszego

gości nie chciał go sprzedać, nie ma go w ogłoszeniach itp itd. Poza tym znajomy miał 30tyś na b5 więc jest zadowolony koniec off topa, zamykamy

to może zdradzisz w końcu co to za auto

kolega bierze, bo mojego mu sprzedać nie chciałem a tego szukaliśmy już 5 miesięcy. Dzięki panowie

cena 26, auto zaklepane

nawet na liczniku widać że przy spokojnej jeździe opada Tak modyfikowane, jest nawet naklejka tunera czyli można brać?

Witam, znalazłem ze znajomym ładnego AJMa, wygląda idealnie, jeździ też przyjemnie. ale chciał bym się zapytać ekspertów czy po logach widać coś niepokojącego? Bo jego cena nie jest mała. BS Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25215.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25216.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25217.html Statyczne Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25218.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25219.html Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25220.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25221.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25222.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25223.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25224.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25225.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25226.html Dynamiczne Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25234.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25235.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25236.html Grupy: 008,008 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25237.html -> w tym logu patrzeć na "drugie" dane, w pierwszych kierowca zaspał z gazem Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25238.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25239.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/aju2003_25240.html

Nie da się sprawdzić w 100% ale uważam że 90% felg da się naprawić tak że nie ma po tym śladu a felga jest idealnie prosta.

można to zrobić bez tego haftnięcia, ja w żadnej terenówce nie spotkałem się jeszcze z uszkodzenie amora przy tym hafcie ale wiadomo że np samurai czy gela zasadniczo inaczej jeździ niż takie evo

jak założysz awx to jeszcze większy icek lub fmic się przyda, inaczej latem będzie mocno kopcić przy bucie

na dół nie ma sensu bo śruby musiały by być inne

teraz to nawet się już w miarę odpycha

i cena jak trzeba, ciekawe czy GT się pojawi