można to zrobić bez tego haftnięcia, ja w żadnej terenówce nie spotkałem się jeszcze z uszkodzenie amora przy tym hafcie ale wiadomo że np samurai czy gela zasadniczo inaczej jeździ niż takie evo
ja się nie dziwię sprzęt 1klasa, czy droższa niż konsola akurat nie bo wyrwał okazję na allegroszu za 700zł
ja zdecydowanie też, ale też coś takiego czego obrót w obie strony będzie większy niż 90*
w terenówce akurat nie używałem tej metody do naprawy ale do wzmacniania amorów
1. prostujesz mocowanie
od dwójki ja robiłem
2. wycinasz z grubej stali coś takiego jak narysowałem CI na rysunku
3. spawasz to do mocowania które wyprostowałeś a do amora tylko "haftniesz" w dwóch punktach, przez co nie rozgrzewasz amora
można coś zadziałać w kierunku hybryd ale ich trwałość jest różna a dodatkowo nie widzę sensu bo więcej jak 200koni z idealnego motoru się nie da wycisnąć
terminów? 30minut i mam założone nowe koła, i to bez użycia "żaby" wszytko co fabryka dała, podnośnik i klucz audi
Używając "żaby" i dobrego klucza to kwestia 20minut, a koła już przeważyłem i sprawdziłem ciśnienie