aju

od zawsze kiedy jest pod ciśnieniem a dodatkowo jest rozchlapywany

stulejka może? czasami jakiś bok to sam wyjdzie

jak Twoja ściąga napleta to TY chyba obrzezany jesteś

ściąga napleta przy przyspieszaniu?

ok zrobię w piątek tu właśnie nie wiem co powiedzieć bo raz jedzie jak seria a raz jedzie jak by miał ze 140koni Czekałem aż ktoś to napisze bo dziś auto właśnie jechała jak zwykły golf 110ka

coś TY tam nawywijał...

pasuje AWX do AVG, "temat" widziałem na własne oczy u jednego z tunerów

spanky a TY coś widzisz nieprawidłowego?

ten golf najprawdopodobniej ma jakiś program, czy może być to wina jakiegoś "gotowca" ?

o kuurw@ i po co ja tu zaglądałem

dzięki za szczegółowe instrukcje ale ponowię pytanie czy coś wynika z dynamicznych, bo statyczne i BS zrobię dopiero w piątek

w piątek dopiero będzie dostęp do auta to zobaczę, czyli statyczne jak i BS robi się tak jak dynamiczne z tym że na jałowym a w BS dodatkowo mam przełączyć na basic settings, jeśli dobrze zrozumiałem... A z dynamicznych coś wynika panowie?

nie ma, sprawdzane nie wiem jak się robi statyczne a jak BS

Witam znajomy kupił golfika i jest z nim trochę problemów poza powtarzającym się błędem silnika 00550 żadnych innych błędów brak logi dynamiczne do sprawdzenia z gruby 003, 008 i 011 Problem wygląda tak że auto raz jeździ jak zwykła 110ka, może nawet słabiej a czasem jeździ jak 110ka na mocnym programie 011 003 008

tak[br]Dopisany: 09 Październik 2010, 10:58_________________________________________________będzie tak http://www.tyrestretch.com/8_215_35_R18/8_215_35_R18_BCT_S800.jpg.php http://www.tyrestretch.com/8_215_35_R18/8_215_35_R18_Falken_ZE912_2.jpg.php szkoda że nie ma 205ek ;(

13ki tez nie zupełnie pasują, już lepiej kupić 16ki bo i tak trzeba przerabiać i tak

bierz śmiało, byle pracowało w PL paśmie mamy na dwóch ciężarówkach, poza napisem to to samo co president

awx sprzęgło daje rade bez problemu ponad 400Nm, dobre sprzęgło AJM spokojnie trzyma 360-380

ja natomiast kupiłem dwie 215/35 :gwizdanie: ale to dopiero next sezon

Witam Mam dziwny objaw nie do końca wiem czy to łożysko, przy jeździe w zakresie około 100-120kmh szłyszę z tyłu (chyba z prawej) lekkie wycie, szum lub nie wiem jak ot nazwać, Dźwięk podobny do niedopompowanej opony, z tym że opona ma właściwe ciśnienie, ba nawet podmieniałem ją na inną, wtedy też wyło tylko od około 80 do 130 Oczywiście nikt nie słyszy wycia poza mną bo jest ciche, ale wiem że tak nie było. Teraz moje pytanie czy poza wyciem, uszkodzone łożysko daje jakieś inne objawy? Sprawdziłem felgę po 800km i była takiej samej temp jak inne, na oponie brak śladów ścinania czy ząbkowania, auto nie pływa bardziej niż zawsze (niestety na 19kach i naszych drogach się pływa) Kręci się bez oporów praktycznie

jemu to tak kopci bo uszczelniacze poszły baj baj

nie mam żadnego działającego, zresztą dostęp mam do jednego klucza na obecną chwilę

myślałem że to to samo ale pod inną nazwą, jutro zobaczę vagiem [br]Dopisany: 07 Październik 2010, 19:18_________________________________________________jestem krok dalej ale dosłownie krok co mam teraz zrobić? żaden guziki nie są aktywne (vag "zarejestrowany", próbowałem na różnych vagach, wszędzie to samo) Nie wiem co mam robić a mechanik woła stówę jestem na takim etapie

ładny kwiatek :gwizdanie: ogólnie nie powinna być tam woda zapowietrzony pewnie no to się go wymienia