Thom4s

Wiem, że nie było ale w B7 jest tak:

za***iste autko. Zawsze podobało mi się nowe TT. Silnik + skrzynia A właśnie jak skrzynia się sprawuje? Testowałeś już Launch Control?

No i tą wypowiedzią właśnie udowodniłeś, że nie masz pojęcia o jeździe ciężarówką. Chodzi właśnie o kierowców osobówek którzy zajeżdżają drogę/wpychają się przed tira a potem hamują Ci przed samym ciągnikiem i teraz bądź mądry i wyhamuj 40 ton, bo jakiś idiota się wepchnął i hamuje od razu. Najbardziej wnerwiające jest jak ktoś z osobówki żyłuje swojego opla 1.4 albo nie wiadomo co, wpycha się przed skład, żeby za 100 metrów skręcić na posesje albo w boczną ulice a ty musisz hamować cały skład, bo on chciał wyprzedzić i skręcić... Normalnie wtedy mam ochote wysadzić takiego delikwenta i mu przetłumaczyć do rozumu. Tylko że zanim zdążę zejść z kabiny to on zawsze odjeżdża... Ludzie z osobówek nie znają procedury rozpędzania takiego ciężarówki. Myślą że się wrzuca 1, 2 ,3 ,4 i ma się już 70 km/h. G*wno prawda. Żeby się rozpędzić do 60-70 km/h ważąc 40 ton, trzeba przerzucić 10 biegów i namachać się sprzęgłem i lewarem który chodzi 10 razy ciężej niż w osobówce. Po prostu jadąc ciężarówką trzeba myśleć za niektórych niedorozwojów w osobówkach i panować jeszcze żeby nikogo nie zawadzić/nie przerysować... Szkoda, że nikt tego nie docenia... Jak Ci tak ciężko to zmień pracę. Też mam kat C i nie mam problemu z wyhamowaniem. Niektórzy kierowcy po prostu za szybko jeżdżą ciężarówkami i nie utrzymują bezpiecznej odległości, wtedy jest problem. Kolega medik ma rację. Nie raz jak jadę osobówką, aż boję się przyhamować, żeby mnie idiota nie zmiażdżył. Nie można w ogóle generalizować. Wszędzie znajdą się oszołomy. Większość kierowców TIR'ow to jednak rozważni kierowcy.

Ładne fotki. Znaczek S-line masz źle założony.

Dawno nie słyszałem takiej bzdury. Moje 1.8T kosztowało tyle co 2 klekoty.

Tak myślałem, że coś podejrzanego w tym jest.

W NL nie opłaca się mieć diesla kompletnie. Tutaj płaci się podatek drogowy od wagi samochodu i rodzaju paliwa. Najmniej płaci się za Pb, później za LPG a najwięcej za diesla. Za samochod klasy A4 w beznynie to jakies €800 na rok, a diesel €1,6tys. Także trzeba naprawdę stukać duuużo km żeby się zwróciło. To jest tutaj za***iste, że inaczej niż w większości krajów jeździ więcej benzyn niż klekotów.

Modów nie ma końca. Gratki.

Bo tylko w Polsce jeździ się na zderzaku, wyprzedza na złamanie karku i nie ustępuje innym. W Holandii gdzie mieszkam jak tylko się widzi pieszego podchodzącego do przejścia to wszyscy zatrzymują się, żeby mógł spokojnie przejść przez jezdnię. Jest coś takiego jak zachowanie bezpiecznego odstępu. Ja żeby uniknąć zniszczenia mojego tylnego zderzaka musiałem wyjechać daleko za linię sygnalizatorów. Polsce daleko do kultury jazdy w krajach zachodnich. Nie wspomnę już o lewych przeglądach czy oszczędzaniu na czymś takim jak stan techniczny pojazdu jak w przypadku powyższej firmy.

Polska to jednak bezprawie. Babie jest przykro. Niedawno w Polsce miałem podobną sytuację gdy musiałem hamować, bo zapaliło się żółte światło przed sygnalizacją. TIR za mną żeby we mnie nie uderzyć musiał zjechać na przeciwny pas i jeszcze na mnie natrąbił i walił długimi po oczach, bo nie przejechałem.

W Warszawie sąsiad mojego kuzyna sprzedaje mieszkanie za 1.150 000 zł. Samo utrzymanie takiego RS6 to gruba kasa.

Ogólnie ulep jakiś

Spoko, bez napinki. To tylko żarty. Wyluzuj. A co do problemów z czytaniem ze zrozumieniem, to przeczytaj jeszcze raz co napisałem. :gwizdanie:

O J.R.R Tolkienie pewnie słyszał, ale Stolkienie...?

No parę tysiaczków by trzeba wyłożyć. Wg mnie nie ma sensu, szczególnie, że jesteś pod kreską. Regeneruj swoje w jakiejś dobrej firmie i jeździj na tym co masz.

Właśnie, bo do ori nie podejdzie jak eliminator.

większy FMIC na dobrym rdzeniu, wtryski 440, pompa bosch 040, przepływka S3...

GT28RS są w dobrych cenach - ok 3,5tys pln, ale do tego musiał byś jeszcze trochę innych rzeczy zmienić.

Wymienić turbo albo zregenerować. W sumie to turbo chodziło raczej na 100% swoich możliwości, pewnie jeszcze było trochę upalane, więc nie dziwne, że się szybko wysrało.

Wow 0,5cm Będziesz regenerował czy nowa?

Może dlatego, że będzie mniej przerabiania....

Pod jakie felgi?

:?:

Pewnie masz rację. Dziś wrzucę wykres do odpowiedniego działu, najlepiej niech wypowie się sam Rogal. Wg niego zwiększenie boosta w moim przypadku nic by już nie dało.

Tak, przeprowadziłem się. Żona dostała dobrą ofertę pracy i dość miałem już Irlandii, aż się dziwię jak mogłem tam tyle lat mieszkać.