mystic.pl

Good news bo już myślałem, że trzeba będzie zaopatrzyć się w coś takiego: http://allegro.pl/org-spinki-dolnej-listwy-drzwi-audi-a3-a4-i1175308045.html

OLO pięknie to wyszło Tomek graty Żadnych błędów na fisie ? Dodatkowe kabelki ciągnęliście do stopów w klapie czy p&p ?

Szkoda czasu i nerwów. Tak jak pisałem dla mnie to bez znaczenia bo idą pod lakier. Wysłałem mu tylko sms'a że postąpił nie fair i na a4-klubie dobrej recenzji mu wystawić nie mogę. Nawet nie odpisał. Wojtek zamontowałeś już ? masz jakieś foto ? czy spinki od starych standardowych listew podeszły do nowych czy trzeba zaopatrzyć się w nowe spinki ? Tomek, a jak Twoje listwy, doszły ? all ok ? EDIT: A już widzę, pisaliśmy w tym samym czasie.

Wiadomość optymistyczna ale ja i tak będę lakierował [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 15:46_________________________________________________Moje 3 są nowe, jedna niestety z demobilu Cała bez uszkodzeń, ma tylko kilka małych zadrapań. W sumie to i tak dla mnie bez różnicy bo i tak będę malował, ale gdybym chciał montować bez malowania to nie bardzo by wyglądało. Moim zdaniem jeśli mają iść na czarną brykę to trzeba malować bo są zbyt matowe i będą się wyróżniać za mocno. Gościu przyciął w ciula, bo zapewniał, że wszystkie są nowe i nie ma sensu przez allegro licytować a da 50dych taniej. Wtopy nie ma, ale jednak warto przez aukcje, jeśli chce się być pewnym, że dojdzie dokładnie to co zamawiamy. Ale za to zderzak S4/S-line doszedł taki jak powinien, kompletny, ze spryskami, ramkami itd a gościu jeszcze dołożył ramkę pod tablicę w bdb stanie, które reż pójdzie w kolor Grill RS4 ma być jutro

Właśnie dzwonili z Pocztexu, że listwy są do odbioru na poczcie. Wieczorem odbiorę i dam znać w jakim stanie przyszły.

Szczęśliwiec

Pięknie siedzi :kox: jak na eibach'ach :kox: [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 11:17_________________________________________________ Teściową w bagażniku zamknąłeś :>

Tomek, nie mów, że do Ciebie już doszły , gostek dopiero dzisiaj miał wysyłać.

Nie powinno być tragedii, gościu mówił, że wszystkie komplety mam nowe Mówisz, że nie lakierować Z tego co widziałem za granicą to wszystkie czarne S4 miały lakierowane na a'la srebrny, tak jak dyfuzor i ramkę pod tablicę rejestracyjną . No i musiał by być chyba jakiś elastyczny podkład, żeby odpryski się nie robiły

Faktury nie brałem, zobaczymy co przyjdzie a powiedz, będziesz je malował czy zostawiasz tak jak są ?

Ja wziąłem ten drugi kpl od niego :decayed: tylko poza allegro :gwizdanie:

No mowi ze od S4 ale nie ma go przy listwach wiec zalicytowalem. Kupa forsy jak za glupie listwy... :wallbash: :gwizdanie: Jak byś ich nie kupił, to wylądowały by u mnie na 100% Czekałem do jutra bo Ci w paradę nie chciałem wchodzić :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Sierpień 2010, 17:54_________________________________________________Tylko na bank zalicytowałeś bo aukcja jeszcze "świeci" no chyba, że gościu miał 2 kpl:mysli:[br]Dopisany: 28 Sierpień 2010, 18:05_________________________________________________A i jeszcze jedno, czy listwy progowe te zewnętrzne pod drzwiami, różnią się czymś w wersji s-line i nie s-line ?

Dzięki Paweł za info zrób porządek w skrzynce bo pełniutka

Ale z Ciebie doopa wołowa Dobrze że się wyjaśniło i to taka pierdoła błacha

Springi brałeś nowe z aso ? Ile cię kosztowały ?

Takie kratki to chyba tylko w rs'ach w B5 są podobne, nawet sid ma u siebie w ofercie, no i bajk miał podobne w hofele[br]Dopisany: 26 Sierpień 2010, 22:16_________________________________________________Albo to są te kratki usa, które malik chciał kiedyś ciągnąć do esy.

Jednak się zdecydowałeś na ten z połamaną ramką ciekawe jak to Ci wyjdzie Osobiście z halogenami mi się bardzo podoba

Jest zupełnie inny rózni sie mocowaniem. Dziękuję [br]Dopisany: 26 Sierpień 2010, 13:42_________________________________________________Ceny tyłu do S4 (C - nie lakierowane, J - czarne)

Czy tylny klocek z 288 jest taki sam jak pod 255 lub 245 ? Jeśli nie to czy różni się tylko grubością czy czymś jeszcze ?

Czyli wybierasz wariant bezpieczny i oszczędny :decayed: : ... jeszcze trochę i będziesz mógł się przekonać jak jest tarcza w środku zbudowana: ale możesz wyrezać jeszcze nowe rotory :

Siemian, mówię Ci zakładaj OZ + FDSP na www.hamulce.net dostaniesz najlepsze ceny Ja dzisiaj założyłem i dodatkowo klocki Ferodo Premier na tył i tak jak przypuszczałem jest za***iście nic nie bije i mam nadzieję, że nigdy nie będzie na 320 nie biło

Do 300 baksów wydaje mi się, że jest szansa na uniknięcie cła. Przy grupowym chyba będzie trzeba płacić. Mam ofertę jaką dostałem w aso na cały zestaw na przód od S4, podane ceny w ostatnim słupku z rabatem 10%, w 3 od prawej bez rabatu zaciski i jarzma są wyszczególnione czarne-droższe i białe-tańsze, czyli za nie malowane wychodzi 1200zł więc nie wiem czy się opłaca ciągnąć z za oceanu, no chyba, że tak jak pisałem są dedykowane do upgradu czyli lekko wyższe od oryginalnych.

Tu masz tani grill RS4 z pękniętą ramką, której nie potrzebujesz http://allegro.pl/audi-rs4-atrapa-i1186771877.html [br]Dopisany: 25 Sierpień 2010, 13:15_________________________________________________A tu masz to czego Ci brakuje pod zderzakiem: http://allegro.pl/audi-a4-b7-8e0-05-08-dtm-spoiler-karbon-carbon-ory-i1194895463.html

No nie wiem czy nie dotyka najcieńszego szczelinomierza jaki był na warsztacie nie mogłem wcisnąć, a jak tarcza się nagrzeje, to tak jak metal zwiększa objętość. Z tym, że jarzma z tego kita mogą byś specjalnie wyższe i all będzie pasować, ja się odnosiłem do ori jarzm.

i te jarzma pasują do każdego zacisku? Nie tylko do jednotłoczkowego ATE z tarczą 320x30mm Z łączeniem zacisków od 320 do jarzm od 345 bym uważał. Montując u siebie zestaw 345 sprawdzałem jak to wyjdzie i wg. mnie nie pasuje to dobrze. Zacisk od 320 na jarzmie od 345 praktycznie leży na tarczy nie zostawiając nawet minimalnej szczeliny, gdzie o w ori zestawach czy to 320 czy 345 między zaciskiem a tarczę jest dobre pół centymetra przestrzeni.