Skocz do zawartości

KENOiX

Pasjonat
  • Postów

    382
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KENOiX

  1. widocznie za słabo dokręcone (skręcone) one mają uszczelkę i jak się je dobrze skręci to dobrze trzymają mam takie (na 2 kompletach felg) i wygląd super. Np u mnie u wulkanizatora chłopaki mają takie końcówki i nic nie marudzą! Wykręcić i wkręcić to chwila moment.
  2. KENOiX

    Nowe A3

    te felg mi się podobają. Różnice widać najbardziej na przodzie idą w stronę nowego A8... teraz wyraźniej zaznaczane są pasy poziome w grilu... nie podoba mi się to... i ta gruba część chromowanej ramki u góry
  3. średnia z ok 1100km wyszło mi 10,2 40/60% (trasa/miasto)
  4. ciekawe jak zniesie to skrzynka. mierzyłeś może czasy przed i po ? elastyczność ?
  5. Wyposażenie ideał Rosemeyer wymieniałeś cały układ wydechowy czy tylko końcówki?
  6. Rarytasik :> detale we wnętrzu powalają...
  7. te czarne środki lamp ogólnie furka gratki ciemna felga mi osobiście się bardziej podobała, jeszcze jakby to było 19" teraz można się pokusić o czarny grill albo cały pakiet
  8. I ja muszę swoje zdanie sprostować Nie jest źle z tymi felami Efekt końcowy
  9. http://moto.allegro.pl/item1033635973_peugeot_206_2_0_hdi_gti_tuning_jedyny_zamiana.html
  10. u mnie ostatnio po mieście 11,3...
  11. Kolorek zapowiada się bardzo fajnie, ciekawe jak na lepszych fotach wyjdzie. Pakiet s wydech mi się podoba gleba super ale do tych kółek nie za bardzo pasuje za malutkie są... zresztą ja akurat tego wzoru nie lubię i jeszcze do tego w czerni Ogólnie autko śliczne i nie do poznania najważniejsze by podobało się tobie i sprawiało radość!
  12. to zależy jak chcesz to zrobić... aby zrobić to w miarę solidnie potrzeba minimum kilkunastu godzin... jak nie masz większych rys albo nie oczekujesz ich likwidacji to w kilka godzin możesz się wyrobić.
  13. to bardzo ciekawe gdyż w większości wypadków w naszych skrzyniach jest olej niebieski, żółty został wprowadzony przez ZF później... właśnie dlatego trwa tu pewna dyskusja na temat oleju. Wiedział byś to gdybyś czytał od początku...
  14. 1. Quick Detailer super sprawa 2. Zawsze glinkowanie przed UC
  15. kolego jak Ci nie pasuje to wróć na forum opla jak nie wiesz o co chodzi to nie komentuj, bądź jeśli Ciebie temat nie dotyczy. Tylko niepotrzebnie zamieszanie robisz.
  16. trochę szkoda tych slr'ów...
  17. No to chyba mamy fotki do nowego kalendarza na 2011
  18. KENOiX

    [ALL] Drgania kierownicy

    Też mam drgania między 110-130kmh. Drgania na zimówkach i na letnich także, więc chyba tarcze? Aha i przy mocnym hamowaniu z bardzo dużych prędkości wozi troszkę autem... Letnie felgi dopiero co były wyważane opony nowe.
  19. lekki dystans na tył jednak by się przydał... :gwizdanie:
  20. mógłbyś cyknąć jakieś makro tych listew? albo chociaż z bliska? bo całkiem ciekawy pomysł muszę przyznać, z daleka nie można poznać że to klejenie, jestem ciekawy jak z bliska? dużo robot z tym oklejaniem, jakieś komplikacje?
  21. jak było to my już widzieliśmy czekamy na nowe foty :gwizdanie:
  22. wróci gdy znowu będą mrozy...
  23. a czy ktoś tego próbował w realu? są opcje z smic, 2smic, fmic które można porównać, ale nie widziałem nigdzie by ktoś podjął się sprawdzenia wydajności takiego rozwiązania jak przedstawił OLO
  24. nie ważne jaka szerokość felgi czy 7" czy 8,5" najkorzystniejsze ET zawsze będzie w tych granicach min 48 max 35 co nie znaczy że nie da się tego przekroczyć. Wiadomo przy węższej feldze masz większe pole manewru. I kto wie czy na upartego nie weszło by ET54 przy 7". ET 30 też nie powinno stanowić problemu. Dystans, to żadne zło, jedynie koszty dodatkowe. Dobre przykręcane koszt ok 150zł. Co do felg jeśli nie mają nr. seryjnych to nie ori.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...