KENOiX

bajk zawsze możesz sprzedać zderzak, będzie na fmica a tak na poważnie jeździć serią z takim potencjałem to grzech

Wiem, że do B7 to nie problem. Właśnie chodzi mi o rozwiązanie u Flyera czyli 2,7 w b6.

Dzięki Patryk. Trochę roboty by przy tym było przez co i koszty rosną, a co z klasycznym fmic'iem (jakiś custom) da się tam upchnąć? z tym, że czymś takim po bułki do sklepu to już nie za bardzo

czekam z niecierpliwością na aktualne foty

filmik widmo...

a da radę zrobić jakiś sensowny custom? pomijając koszty, chodzi o czystą teoretyke i możliwości rozwiązania problemu. Czy ktoś mógłby coś więcej powiedzieć o tym wodnym? Patrox? z tego co się orientuję to wodny ic stosuje PES w kompresorze G4, domniemywam, że chodzi o coś podobnego. ciekawe jakie koszty by były czegoś takiego... jeśli nie iść w moc to chyba z rs4 powinny rozwiązać problem

kolego wielkość felgi nie ma nic wspólnego z hamulcami. najlepiej dość niskim kosztem zrobić przeszczep 320 z 3.0TDI bądź 2.0T na forum jest o tym dużo poczytaj sobie tu http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_upgrade_hamulcow_przednich_w_oparciu_o_zacisk_s4_b6_i_tarcze_321mm-t29591.0.html

zajebiaszcze te stołki

4.2 V8 benzyna = 3.0 V6 gnojowóz wszystko w temacie jak coś to nagrajcie jakiś filmik ze spotkania

Patrox z B7 do A5 kółek p&p nie przełożysz inny otwór centrujący 57,1 -> 66,6 chyba że masz u siebie 66,6 + pierścień. ew pozostaje podtoczenie otworu w feldze... Które vs. które ? a czy ja to po japonsku napisalem ze nie rozumiesz? A4 3.0 TDI jest szybsze od A6 3.0 TDI chodz w przypadku audi bardzo duzo zalezy od poziomu wyposazenia.Czasami roznica w wadze moze wynosic prawie 100 KG a to jak jechac z dodatkowa osoba na pokladzie. turdzi może chodziło o to że 240KM vs 233KM (nowa vs stara jednostka) wtedy lagadula miał by rację mówiąc które vs które

prawdopodobnie od przyszłego gp będzie już miał

problem jednak leży w oponach; podobno bolid ślizga się na miękkich oponach

podejrzenia padły na opony...

ponad 200/400 : odczuwalna ta korekta po zabawie z podciśnieniem ?

sporo blb prezentowanych na forum ma fajne bonusy. Słuszny plan z drugim ickiem i turbinką

ja bym dał na czarno, przynajmniej nie będzie tej brzydoty widać bez obrazy a tak na poważnie zostaw tak jak jest zrób glebę to i felga ujdzie...

a nawet jak by nie miał to w czym problem ? Flyer powiedź coś więcej o dawcy... rok, przebieg, uszkodzenia, cena; może być pw

Robert jeszcze raz graty wyniku i dzięki za przekodowanie światełek

na razie zostawiłem tak jak były szukam odpowiedniej gąbki co by dobrze przepuszczała powietrze, jak coś znajdę dobrego to tam wetknę..

u Witka wszystko Ci zrobią (tak myślę )http://www.mrmotors.pl/warsztat.php

seria piękna, nie wspominając o końcowym wyniku i kreseczki wyprostowane

pokaż fotki jak alu leżą na aucie...

17" to na zimę

MEGA dekory wyszły

Dzięki kolejne graty czekają DVD Phonocar slim (sterowanie z rns) i Xenon HID 6000K w halogeny Halogeny może się uda jeszcze w ten weekend ogarnąć, phonocar musi chwilę poczekać aż dojadą wyjmaki do rns-e rezanie to choroba, którą można się zarazić na tym forum...