OLIVER

Witam... Ja już na letnich oponkach śmigam...zimowe koła już umyte ...w razie powrotu zimy to 20 minut i już po problemie.. Panowie i nie zapomnieć o umyciu podwozia ze zimowej soli !!!!! Warto..

wyciąg sobie cały wkład z żarówkami z tylnej lampy ,popatrz sobie sam na kabelek i będziesz wiedział jaki ma kolor ....

Witaj ... Najpierw jeszcze sprawdź sobie regulator napięcia ....jakie są szczotki ..czy w ogóle są jeszcze ...

tak tu masz racje ...było by ciężko uzyskać temperaturę właściwą ... on sie zamyka ale w nieodpowiedniej temperaturze się otwiera i zamyka i stąd ta huśtawka na wskaźniku... to znaczy ze był czas co Ci sie nie kręcił na zapalonym silniku? Tak jak koledzy Pisza ...on ma sie kręcić jak zapalisz mimo ze silnik jest zimny....ale da sie go zatrzymać ale NIE REKA !! .Używając rękawicy czy szmaty . A jak Ci się kręci wiatrak jak silnik nie pracuje ?lekko sie obraca??

Tu patrzyłeś może? http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=audi+a4&category=8682

Szukaj ..są firmy co szyją pod model samochodu i kolor materiału sobie wybierasz sam ..Na Allegro też powinieneś znaleźć coś takiego...(koszty takiego zestawu na zamówienie może sie kształtować 200-250zł )czy to Ci sie będzie opłacało?? http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=pokrowce+samochodowe+na+zam%C3%B3wienie&category=620

Dokładnie tak jak kolega powyżej podpowiada.... Miałem coś takiego ..tylko że ja czyściłem te ścieżki benzyną extrakcyjną i szmatką i jest super...Wszystko działa i pokazuje poprawnie ...

Tak da rade samemu wymienić ....tylko zależy od Twoich umiejętności.... Poczytaj tu .. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75246.0;highlight=wyciek+paliwa+z+pod+nastawnika

Moim z zdaniem masz zatarty sworzeń w dolnym zawiasie ...szykuje sie rozbiórka zawiasu -czyszczenie i smarowanie i montaż ... powinno pomóc..

Nie wiem jak w ALL-B7 ale w B5 ściągasz kratkę wokół przeciwmgielne św.i odkręcasz przeciwmgielne światło i masz wszystko na tacy...

Witam Panowie czegoś tu nie rozumiem i proszę o wyjaśnienie ... kierowca jest sprawdzany alkotestem ..tak ( bez wydruku ) to jakie dowody przedstawią Ci Panowie Policjanci..na słowo...? Czy nie powinien być poddany ponownie stanu trzeźwości na alkomacie z wydrukiem..(z danymi, datą ,godziną i zawartością ..itd. ) I to jest według mnie jakiś dowód..?

trudno powiedzieć ..ale przy puszczam ze może sie kończyć kostka stacyjki posprawdzaj jeszcze wszystkie główne styki(+) i masę (-)

jeśli wysprzęglik puszcza powinien być wyciek na połączeniu skrzyni ze silnikiem..a sprawdź jeszcze pompkę sprzęgła czy tam nie masz na niej wycieku i płyn nie leje sie do środka samochodu...

Jeśli wymiana uszczelki tylko pod dekielkiem to tak.. a jeśli pod nastawnikiem to jest troche trudniej i powinno sie po wymianie sprawdzić WAG-iem...by być pewien prawidłowych ustawień dawki Uszczelki zbiegiem czasu i temperatury twardnieją i tracą swoje właściwości i wymiana ich jest raczej nieunikniona.... Powiem wprost ...jedli masz troche pojęcia i sie nie boisz ryzyka to wymienisz bez problemu ....w przeciwnym razie poproś kogoś kto to już robił a Ty po obserwuj ....

Witaj najprawdopodobniej masz wyciek z pod dekielka nastawnika,lub z pod samego nastawnika ... jest to do zrobienia samemu jak masz troche żyłki do majsterko wania .. koszt uszczelek to jakieś 20-25zł szukaj jest to dokładnie opisane co i jak ... tu czytałeś ? http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75246.0;highlight=wyciek+paliwa+z+pod+nastawnika

Witaj raz Jeszce ..wiktorsam no właśnie ze ostatni to nie robię zdanych tras ..Max 10km i postój ..lub z powrotem .. piszesz ze masz ciężką nogę ...wiec i lepiej sypiesz oooo do pieca co ja teraz tego nie robię bo sie nie da ( ślisko zima a ja mieszkam w górach ) skoro deptasz tam gdzie sie da a dawka paliwa ustawiona spora ..to się nie dziwię ze łapiesz troche SZYBCIEJ temperaturę wyższą niż inni ...przecież i spalasz więcej..czyż nie? Czujnika nie sprawdze bi nie mam jak ...ale nie zamierzam go zmieniać ...jak już pisałem pokazuje i mnie 90* ale troche później niż Tobie...i trzyma ładnie potem ..wiec to bez sensu pakować kasę Tak mam sprawny ...ale praktycznie on mi nie podgrzewa bo ja auto mam w + temperaturze jak nim wyjeżdżam więc się nie załącza... To tyle

wiktorsam zapytałem bo zarzucasz ze miedzi innymi i ja mam nie sprawny termostat.. A jak Ci chyba jest wiadomo to przy niesprawnym termostacie silnik nie dogrzany zużywa więcej paliwa tak???? wiec Ci tylko powiem ze masz sporo większe spalanie niż ja w AFN A poruszam sie praktycznie jak to sie mówi po mieście... A jeszcze dodam ze sprawdzałem ten mój wyciągnięty stary termostat ( ori oooo ) i jest tak sprawny jak książka pisze ...87* dopiero zaczyna powoli puszczać ciecz...a jak tylko temperatura znajdzie sie w okolicy 86-stopnia to zamyka szczelnie i kropli nie puści ... Wymieniłem go tylko bo właśnie naczytałem sie miedzy innymi takich głupot ze właśnie jak nie osiągnie 90* po przejechaniu 7-8-9 km to 100% termostat do wymiany ... No cóż mam na zapasie i tyle ...a teorię na ten temat mam swoją .... Kończąc pozdrawiam Cię i życzę powodzenia w udowadnianiu....

wysprzeglik masz zamontowany do skrzyni biegów z lewej strony ..znajdziesz na pewno jak po oglądasz dokładnie skrzynie biegów Idzie do niego wężyk z płynem hamulcowym a od powietrznik sprzęgła też na nim sie znajduje.....zobaczysz..

wiktorsam Miałem już Ci nic nie pisać ale jak widzę nie możesz zakończyć tego ...Więc zapytam moze o coś takiego... Napisz mi czy dane w twoim profilu odnośnie ilości spalania ON na 100km to są aktualne?

Witaj .. A sprawdzałeś wysprzęglik czy nie puszcza ?

Witam.. a co dzień to nas więcej w gronie :oklaski:

wiesiek3d Wiesław uwierz tak to prawda ..jak odpalisz świeczki ponownie sie załączają ...możesz sobie sprawdzić nawet w + temperaturze... Ostatnio sprawdzałem i grzeją u mnie 2,5 minuty...

armando .... czasem troche poszukaj sobie... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=98906.0;highlight=nie+grzeją+świece myslę ze oto Ci chodzi

tu masz przykładowe świece do silnika ... http://moto.allegro.pl/swiece-zarowe-beru-1-9tdi-audi-vw-seat-skoda-i1342464350.html to przykładoa aukcja...

wiktorsam ... Nie przekonasz mnie w tym ze jak Tobie łapie temperaturę po 6-7 km to musi tak być u wszystkich ..a w przeciwnym razie mamy niesprawne termostaty-czujniki itd... Ja nie twierdzę że masz coś nie tak z samochodem ...i ciesz sie tym ze tak szybko Ci sie nagrzewa...ja też bym tak chciał, ale by to osiągnąć muszę troche więcej przejechać ..według mnie ten typ tak ma.... czytając to zakładam ze po przejechaniu takiego samego odcinka co latem na to wskazuje ze tobie ogrzewanie nie pochłania nic kalorii....dziwne.. Natomiast u mnie różni się czas osiągnięcia temperatury bez ogrzewania a z ogrzewaniem... i również osiąga temperaturę taką samą zimą jak i latem tylko zimą troche później z logicznych przyczyn Jeśli chodzi o nagrywanie filmu ..dla mnie to jest zupełnie zbędne .... Dajmy już temu spokój z tym przekomarzaniem i cieszmy sie tym co mamy. ..Pozdrawiam...