Skocz do zawartości

trepek

Klubowicze
  • Postów

    1480
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez trepek

  1. Spróbuj przeczyścić (przemyć rozpuszczalnikiem) przepływomierz. W logu 008 widać, że jego odczyty tną dawkę. Nie wiem jak w tych przepływomierzach z wymiennymi wkładkami ale te starego typu (nierozbieralna tuba) można było śmiało moczyć w benzynie ekstrakcyjnej bądź nitro. Jeśli to nie pomoże to elektronika przepływki szwankuje.
  2. Ta, dobre paliwo... Wczoraj tankowałem na statoilu i syf jak mało.
  3. Czeka aż przekaźnik rozłączy świece. Silnik powinno się odpalać zaraz po zgaśnięciu kontrolki, wtedy od razu wystąpiłaby równomierna praca silnika bo komora spalania byłaby cały czas podgrzewana przez świece.
  4. trepek

    Dziurawa pompa wtryskowa

    Mam w domu dużo części zamiennych do pomp wtryskowych także osobiście jestem w stanie wymienić to, co nie domaga. Łącznie z korpusem na ten, bez luzów.
  5. trepek

    Dziurawa pompa wtryskowa

    Zwykle wymieniają uszczelki, czyszczą nastawnik, ustawiają dawkę i ciśnienie w pompie. Mało kto bawi się w podmianą zużytych elementów na inne - dobre.
  6. trepek

    Dziurawa pompa wtryskowa

    Regeneracja = wymiania uszczelek.
  7. trepek

    Dziurawa pompa wtryskowa

    http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/rozbieranie-rozdzielaczowej-pompy-wtryskowej-bosch-vp-37-a-226552/ Miłej lekturki. Mojego autorstwa.
  8. Mam czas:wink: Mam dopiero 25 lat:grin:
  9. trepek

    Rozrzad przeskoczyl?

    Ten co wychodzi z nastawnika.
  10. Ja wiem, że można w aso ;-) Ale bez przesady. Orginalne to kupuję części do silnika:wink: Z wyposażenia mogę mieć używki.
  11. Bugatti to pokazówka technologiczna koncernu VW. Z tego co słyszałem, to koszt wyprodukowania Veyrona jest 2 razy większy niż kwota, za którą go sprzedają. VW do każdego samochodu dopłaca.
  12. Dorwać gdzieś takie halo i wsadzić do przedlifta...
  13. Bardzo dobry pomysł.
  14. A z bagnetu Ci dmucha? Bo w każdy tego typu TDI spod korka jak z odkurzacza. Słychać szum powietrza tylko, że raz powietrze wylatuje a raz jest wsysane (test z kartką możesz przeprowadzić).
  15. Są prostowniki z funkcją rozruchu, zobacz czy znajomy nie posiada takiego. Funkcja rozruchu to zdolność prostownika do podania przez kilkanaście sekund prądu o bardzo dużym natężeniu, nawet ponad 100 A. Mam taki w domu samoróbkę, trafo waży 16kg:grin: A cały ok 20kg.
  16. Musisz pod samochód wejść, odpowietrzenie pod samochodem ma ujście. W audi 80 było pod tylną belką na środku.
  17. Zdejmij tapicerkę w bagażniku, powinien być gdzieś po prawej stronie. Odpowietrznik baku w dieslu ma strasznie prostą budowę, generalnie to taki zaworek z kulką, która go zamyka w przypadku dachowania, aby paliwo się nie wylewało. Opary z ON nie są trujące i trafiają bezpośrednio do atmosfery.
  18. Każdy bak musi mieć odpowietrzenie. Inaczej w upalne lato rozsadziłoby Ci bak :-)
  19. Masz coś nie tak z odpowietrzeniem baku. Nie powinno syczeć.
  20. Albo pompa się zapowietrza albo tłokordzielacz wyrobiony w niej i pod wpływem rozszerzalności termicznej traci zdolność tłoczenia paliwa pod odpowiednim ciśnieniem.
  21. Specyfikacja to jedno, życie codzienne to drugie. Widziałem już na głośnikach komputerowych 2.1 certyfikat THX, który jest certyfikatem potwierdzającym kinową jakość. Nie wydaje mi się, że na 2.1 poczujemy się jak w kinie... no ale certyfikat jest, prawda:wink:
  22. Konta są w banku! Ustawia się KĄT, jak ośli KĄT Jak dla mnie to albo rozrusznik już nieco zjechany i nie ma siły korbowodem obracać albo aku prądowo nie wydala. Nie będę ukrywał, strasznie źle Ci pali, jak trochę bardziej przymrozi to go nie odpalisz. U mnie dzisiaj było -9*C o 5 rano, samochód na dworze stoi i odpalił od cyknięcia, zaraz na pierwszym cylindrze. Podaj wartości jaki masz kąt wtrysku oraz dawkę.
  23. Mechanik leń i skrzyni nie chce mu się zdejmować. Uszczelniacz jak uszczelniacz, każdy tak samo puszcza.
  24. I tak i nie. Zależy w którym motoryzacyjnym. Niektóre motoryzacyjne, jak podasz nr części, to sprowadzą Ci ją.
  25. A kąt wtrysku jaki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...