zdzis

Polaryzacje sprawdzisz łatwo miernikiem. A co do czujnika to szczerze wątpię, sam ledy polutowałem i się bujają bez problemu.

niema co się krzywić na bio tylko należy wziąć pod uwagę jak to paliwo zostało zrobione. Niestety na stacjach nie dbają zbytnio o jakość paliw

Kontakt do czyszczenia styków świetnie sobie radzi. Polecam, tak samo jak wszelkie potencjometry. Jak np trzeszczące przy przygłaśnieniu

Kolego płyn się zużywa wbrew temu co producent piszę. Ja u siebie miałem płyn w kolorze kawy

lol nie no przegięcie jest :/ U mnie Głowno Orlen. ON=Pb95 5.03 Bliska 5.01 tak samo równo z 95 Jeśli chodzi o benzyniaki trzeba na piryt się przerzucić zamiast w gardło to do baku.

Dobra można wylać zdemontować zbiorniczek i cuda z nim robić ale ten osad jest chyba w układnie. To nie problem samego zbiornika, a zasrany układ to i słabsza wydajność.

Wyszło jakbyś to kontówką ciął. Albo jak wyżej na niezłym gazie. Poszukaj w okolicy kogoś kto się zajmuje wybebeszaniem angoli i dostaniesz za grosze Albo dział sprzedam, ale dochodzi ci czas i przesyłka. Jak będzie tanio to kup kilka jakby nie wyszło I weź z folią nie kombinuj bo wyjdzie tak jak z montażem tego pierdolniczka.

Folia to folia załamań światła takich niema nie możesz zrobić ładnego połysku i zbyt proste żeby być dumnym z moda bez urazy, nie mówię że filia źle wygląda.

Również mam i grzeją Tylko trzeba pamiętać by nie były włączone cały czas bo wtedy szybko się spalą.

A nikt z was nie myślał nad oryginalnym carbonem?? Kupić kawałek materiału do tego lakier i efekt byłby znacznie lepszy

Kolego czwarte okienko jest zawsze puste. Podane dawki odnoszą się bodajże do wtrysku trzeciego.

Ktoś trochę kombinował. Szyber i klima szybki ciemne końcówka albo tłumik wymieniony.

Ktoś pomodził i chyba się pogubił co do czego. Przecież te siedzenia nie wyglądają nawet jak oryginalne z tego auta, tak jak lusterka Z tyłu widzę spojlerek na klepie siedzi. No i ta "blacha" ;( No i ogólnie weź kolego sprawdź kody i dowiedz się co w tym samochodzie wsadziła fabryka a co poprzedni właściciel.

Koledzy spokojnie chodzi o podklejenie odzielnych elementów a nie sklejenie ich razem Chodzi o podklejenie "tapicerki"

Nie wiem może będzie się dało podkleić jakoś to dziadostwo żeby tak lipnie nie wyglądało.

Poza tym 100W w twoich lampach homologacji nie mają, Jeśli chcesz nieco bielsze światło to może blue vision. Mam na H7 Blue Vision I Blue Vision Ultra i ładnie świecą. I niema tam mowy o wiejskim tuningu I jasne że nie masz H7 w reflektorach z 95 r. Pomyśl o nowych lampach.

Według programu ETKA twój układ odpowietrzający powinien wyglądać następująco:

no ok. to biorę się za to jutro jak czas pozwoli. A co do korekty dawki paliwa to pewnie da się vag'iem mógłby mi ktoś podać jaki login i jakie wartości czy coś??? A i jeszcze jedno czemu są rozbieżności między logami w BS i tymi zwykłymi że tak powiem na 000?? Chciałbym być nieco mądrzejszy

Nie no ja rozumiem. Weź mi wytłumacz jedno jeśli chodzi o korektę kąta wtrysku to brać z Basic te wartości dotyczące kąta i temp. paliwa. Dobrze rozumiem??

Ehh browarka mogę postawić za nieco obszerniejszą pomoc, albo i dwa No potrzebuje konkretów bo jakieś przypuszczenia to sam mogę mieć.

Potrzebuje konkretów co jest nie tak w którym logu i jakie powinny być wartości. Rozumiem, więc są na stronce. [br]Dopisany: 21 Marzec 2011, 17:24_________________________________________________Przypominam się :/

A weźcie mi powiedzcie. Bo w logi 000 ba basic i na statycznych są inne wartości między innymi kąta wtrysku czemu tak jest?? Bardzo możliwe że jest do poprawy kąt. A co do pedału gazu nie mogę zapewnić. Jak będzie moment to dziś powtórzę. Przepływka była zmieniana na boscha z allegro bo poprzedni właściciel ułom założył przepływkę od 130 KM :/ Poprawione logi i na 100% był http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_40015.html 008 z 010 http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_40016.html 003 z 010 http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_40017.html 000 dynamiczny I jeszcze taka uwaga proszę brać pod uwagę logi z 20 i 21 marca

Chyba o to chodzi

Szukasz dziury w całym, jak masz wolny net to się nie dziwie dla mnie wygląda tak samo jak tu: http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39918.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39919.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39921.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39922.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39923.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39924.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39925.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39926.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39927.html http://vaglog.rtnet.pl/mirek_r_39928.html No ale jak tam wolisz...Myślę że to mniej czytelne co z czym i jak... poza tym chciałbym ciekawe który cwaniak wypowie się na temat tego silnika

Proszę o przejrzenie logów jeśli coś jakieś niejasności to proszę o kontakt na gg jeśli ktoś chętny pomóc. logi statyczne: http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/1ca77710/000.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/0359b1c0/001.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/3806013d/003.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/105d935b/004.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/4d3b1fbd/007.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/7d874e26/008.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/51776e9d/011.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/f824696d/013.jpg.html Dynamiczne: http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/6449449d/001.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/e8890cbd/003.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/9f785f33/004.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/061eef25/008.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/1e420c39/010.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/73f3a4ad/011.jpg.html Basic: http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/e64adb71/000.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/2d7de5b9/003.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/2b924a24/004.jpg.html http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-03/3c63ac0f/011.jpg.html Gdzie jest prefix!!!! - poprawiłem (kolejne wylądują w koszu)