wampir

Masz u siebie bardzo popularna konfiguracje, której jeździ miliony czyli przednionapędowy 1.9tdi. Kategorie wagowe tez niskie. Ja do siebie kompletowałem 2 tyg.

Nic nie powiem bo nie miałem z nimi do czynienia. Sam dopiero co zrobiłem rozeznanie i kupiłem dla siebie zawieszenie. Będę zmienial z 1BA na 1BV. Mam nadzieje, ze będzie to dobrze wyglądało.

Murdzu Masz 1BA Tylnia OYH i przodnia os: OJJ Przód: Dla 1BA masz 9 wiec dla 1BE powinienes wziąć 8 kategorie: Sprężyny 8E0 411 105CG czyli niebieski biały zielony Amortyzatory 8E0 413 031CL lub nastepniki 8E0413031AN; 8E0413031BH; 8E0413031BP; 8E0413031CE TYŁ: Dla 1BA masz OYH 8 wiec dla 1BE powinienes wziąć 7 kategorie: 8E0 511 115DH kolory niebieski niebieski niebieski niebieski Amortyzatory 8E0513036AF lub nastepniki 8E0513033G; 8E0513033H Niech mnie ktos poprawi jesli sie myle

Bardziej się boje tego, ze będzie w stylu audi tak jak mam i teraz, ze tyl nizej niż przod....

Jak kupujesz auto to też jest strach jak z każda używaną rzeczą. Może być dobra i zepsuje się za 10kilometrów. Boje się, ale zaryzykowałem. Cena 1 amora była 9x nizsza niż w serwisie gdzie mi powiedziano 634zł za 1 szt. na zamówienie...

Dzisiaj skompletowałem zawieszenie 1BV Są sprezyny i amortyzatory na przód i tył. Jest i fota

kamil.sline Masz niskie kategorie wagowe wg rozpiski powinieneś zmienić tylko amory na: przednie o numerach zamiennych: 8E0413031CK ; 8E0413031AM; 8E0413031BG; 8E0413031BN; 8E0413031CD tylne o numerach zamiennych: 8E0513036AF ; 8E0513033G; 8E0513033H Murdzu12 Kupiłes zawieche, czyli co konkretnie? Powinienes sprawdzic w kodach np na wlepce jakie masz kategorie wagowe i kupic sprezyny o 1 kategoria wagowa nizsze i do tego odpowiednie amortyzatory. Teraz widze, ze chcesz w ciemno kupować coś nowego.

koniec następnego? to 2 tyg... :/

hehe, wiadomo. Gratuluje i zazdroszczę Majkel napisz mi tutaj albo na PW cos o tym Twoim "polerowaniu lakieru", co gdzie jak i czym? Ja kompletuje tyl i w tym tygodniu zmieniam zawieche. Jakos wyskrobałem fundusze

Co zrobiliście ?

A musi być OBI ? Nie chce się Wam wpaść do Groszowic na PKP gdzie ostatnio byliśmy? Postaram się sprzedać syna i podjechać na chwile

Czy to seryjna sprezyna? Ma jakies kolorowe kropki?

Dlaczego zmieniasz? Sprawne masz te tylne amory? Nie chcesz ich sprzedać?

uwaga moj spam, nie klikac

Luz, może mi tez się przyda Swoja droga czy to poprawne dawac jedna twadosc amorana jedna os i inna twadosc na druga? Przeciez 1BA a taki B6 mają inne parametry?

hehe jak zamontuje to się pstryknie bo poki co to części leza w przedpokoju i Szanowna Małżonka krzyczy, że się o nie potyka... Sam pokaz fotke całkowicie z boku jak wygląda dokładka z cupry

Jeżeli weźmiesz wlasciwe kategorie to będzie siedzieć tak jak powinno wg audi czyli d*pa ciutek nizej.

Bo amory 1BA sa mieciusie jak kaczuszka Druga sprawa, ze w B7 masz pewnie grubszy tylny stab...

Raczej tak. Jestem ugadany ze ma być gwara i robie test. Jedynie co to będę musiał robic za darmo, ale nie zapeszam. Jak u Ciebie poszła wymiana tyłu?

Ja się swietnie bawiłem szkoda, ze tak krotko. Zona powiedziała, że dawno nie wyglądałem na takiego uradowanego

Za godzine jade na spotkanie z 2 forumowiczami co maja 1BV. Zabieram też Szanowną Małżonkę ze sobą żeby się przejechała. Dam znać co i jak... Już po przejażdżce 2 autami z 1BV w tym jedna z tylnym stabilizatorem z RS4. W 1BV czuć ze jest sztywniej. Przejazd przez małe i srednie dziury jest odczuwalny bardziej niż 1BA ale jak wjechałem w głębszą dziurę to odczucia były w mojej subiektywnej ocenie takie same jak w 1BA. To co od razu rzuca się w oczy to prowadzenie. Auto jest bardziej "zwarte" i nie wychyla się przy nagłych ruchach kierownicą. 1BA to ponton. Wybór jest oczywisty

Tak, ja już po obiedzie u tesciow na malinie Siedze i się nudze. Jak będziecie wcześniej to wyślijcie sms.

Taki jest plan, ze przejedziemy się przez odcinek od stacji do tego przejazdu kolegowego koło kamionki Bolki:) Ja tam przyjadę o 17 i będę czekał na Was

to na stacji w Groszowicach

To już lepiej na stacji PKP w Groszowicach tam też jest sporo miejsca żeby zaparkować . Zalezy mi żeby się przejechać po kiepskiej drodze czyli bliżej miasta przed wahadłem. Wiesz, moje auto z definicji było planowane do czegoś innego to "rodzinne kombi". Zawias miał taki zostać aby było komfortowo i nie było problemu z zahaczaniem przy parkowaniu. Heble zmieniłem od razu po zakupie z 288/245 na 312/255 czyli takie jak w serii jest w B6 3.0 220KM. Moc robiłem na końcu .. no coż. wyszło ile wyszło Z zawieszeniem to taki bardziej kaprys aby auto ładniej wyglądało i nie wiem czy nie odbije mi się czkawka najwyżej nie będę zakładał sprężyn i amorów tylko je sprzedam...