Pikuś

dark79, no racja w 1,9 jest samonapinajaca ale zawsze moze sie sprezyna wyrobic i nie dawac juz rady. Moze u kolegi juz tego paska nie ma. hihihihi. Dowiemy sie jak pojedzie do mechanika co i jak.

Ja jeszcze dodam tak apropo, ze jezeli ktos ma ksiazke przegladow i samochod po 96, to ma jeszcze gwarancje na perforacje. Oczywiscie jesli byly robione przeglady takie i sa wpisane w ksiazke.

maciek2,5V6, a filtry i takie sprawy wymieniales :?: :?: ja jestem zdania takieg, ze jezeli kupujesz uzywany samochod to dla wlasnego spokoju wymieniasz rozrzad, filtry i olej nie patrzac na ksiazki. Postaw go na tydzien i wymien wszystkie plyny eksploatacyjne i filtry oraz paski z napinaczami. Bedzie Cie to drogo kosztowac ale bedziesz sie cieszyl, ze niuni nic sie nie stanie. PS. Wspolczuje Twojemu autko takiego wlasciciela. :razz:

maciek2,5V6, na Twoim miejscu to bym pierw zajzal co i jak jest z tym paskiem zeby jakis jaj nie bylo. Jak stwierdzisz ze mozna dalej jechac to jedz do mechanika bo widze, ze sam raczej tego nie zrobisz. Dodam jeszcze, ze jezeli aku jest juz slaby to przy zalaczeniu aku przed odpaleniem powinno 3 razy piknac i zaswiecic sie wykrzyknik. Widze, ze Ty sobie olales swiecaca kontrolke od ladowania. Obys wiecej takich bledow nie popelnial. Spytam sie rozrzad to ty wymieniales??

No to chyba masz przyczyne, nie stalo to sie przypadkiem jednoczesnie albo w krotkim odstepie czasu :?: Stawiam na luzny pasek.

rob, bylo w jakims programie i mowili, ze to albo mniej nam spali albo wiecej z wlaczona klima. Wszystko zalezyz jaka predkoscia, ile uchylone te szyby, jakiej wielkosci. Wyniki wychodzily bardzo porownywalne.

Jesli chodzi o pasek to co najwyzej luzny ale to wtedy i ladowania bys nie mial (czyli swiecila by sie kontrolka) i pompa wody by mogla slabo dzialac, czyli by sie grzal. Ciezko stwierdzic co sie stalo. A po wystygniecju jezdziles?? Moze plynu nie ubywa bo z maglownica cos sie teraz nie dawno stalo albo z pompa. obejzyj jutro dokladnie od gory i dolu, maglownice tez dobrze. Moze cos zauwazysz. Ciezko stwierdzic na odleglosc.

maciek2,5V6, moze ten zrzut Ci cos pomoze: Twoje paski to te z numerem 10, z boku rysunku masz oznaczenie literowe co jest co. To jest pasek co napedza alternator, pompe wspomagania, sprzeglo wiskotyczne czyli cos jak w 1,9.

maciek2,5V6, nie zauwazylem, ze Ty masz 2,5. Nie mam pojecia jak tam idzie pasek ale sadze, ze powinienes go zauwazyc. Mozliwe ze jest za slabo naciagniety.

Jakby pasek poszedl to i ladowania by nie bylo no i chlodzenia. Jesli nie bylo jakis odglosow to mozliwe ze to maglownica.

platiniumm, podaj na wszelki wypadek typ silnika i rodzaj swojej zawiechy no i rocznik.

dampol, wszystko o przerobce jest napisane w watku a zmianie lamp, ktorego sobie poszukaj. Zycze milej lektory, a jak bedziesz mial pytania to tam.

Na ten temat to mase sprzecznych informacji slyszalem. Rozmawialem nawet z gosciem ktory jest z zawodu kierowca i od wieeeeelu lat jezdzi roznymi samochodami i twierdzi ze to bajka...samochod na klimie spala od 0,5 litra do 1,5 litra na 100km'ow. Jak to do konca jest to chyba kazdy musialby sam na swoim samochodziku sprawdzic Jak najbardziej to prawda wyciąga paliwko i pianiążki z naszych kieszeni ale mału który pozbawiłby się tego komfortu Ale jadac na wlaczonej klimie mniej nam spali niz z otwartymi szybami. :mrgreen: Klima na postoju pochlania okolo 0,4 l na godzine.

mrog, bylo na forum o zapalniczce i popielniczce. Podpowiem, ze sa podswietlane. Opcja szukaj Twoim przyjacielem.

Sprzegla hydraulicznego nie da sie wyregulowac bo robi sie to automatycznie. Przeiwdywane przebiegy sprzegla to niby 100 tys, ale oczywiscie wytrzymuja one o wiele wieksze przebiegy. Wszystko zalezy od obciazenia i umiejetnosci jego uzytkowania.

wojtas-audi, napisz do inglostadt to Ci pewnie powiedza dlaczego zgasla. Dla mnie odpowiedz jest prosta i brzmi, ze po jakims tam czasie poprostu sama gasnie. Nie ma sie czego doszukiwac w tym.

No Avancik zapowaida sie lepiej. Moze jakies zdjatko bardziej z profila :?:

Dla mnie to jakas wyrosnieta A3. :shock:

dark79, numery to tak dla łożyska wewnetrznego czyli tego od koła to 311 405 625 E a zewnetrznego czyli od strony oski to 211 405 645 D .

platiniumm, pasowac napewno beda tylko pierw sprawdz jakie Ty masz zawieszenie, a jakie bedziesz zakladal. Zeby nie wyszlo, ze na tyl zalozysz obnizone a na przod zwykle. :mrgreen:

Ta turbina jest od silnika ATJ i jedyne co moze nie pasowac to przewody od smarowania jej.

cobrizo, a moze znasz numer seryjny swoich sprezyn :?: Bo jesli chodzi o te oznaczenia to raczej chodzilo czy seryjne sportowe, czy z hakiem itd. A nie mozesz goscia spytac by Ci podal wymiary :?:

Ciezko mi powiedziec ale jesli od modelu 99 8D-X-200 001>>w gore to tu i tu byly takie same napewno. Przynajmniej ETKA mi tak wyplula. Roznica polegala tylko na typie zawieszenia, czyli czy: 1BA, 1BP, 1BB, 1BT lub 1BC. Moze ktos inny bedzie cos wiecej wiedzial.

Hugo, dobrze gada. Dac mu wódki.

A ja nie dlugo wytestuje srodek z teflonem do smarowania zawiasow itp. tylko, ze on troche bialy jest.