Pikuś

cobrizo, a moze znasz numer seryjny swoich sprezyn :?: Bo jesli chodzi o te oznaczenia to raczej chodzilo czy seryjne sportowe, czy z hakiem itd. A nie mozesz goscia spytac by Ci podal wymiary :?:

Ciezko mi powiedziec ale jesli od modelu 99 8D-X-200 001>>w gore to tu i tu byly takie same napewno. Przynajmniej ETKA mi tak wyplula. Roznica polegala tylko na typie zawieszenia, czyli czy: 1BA, 1BP, 1BB, 1BT lub 1BC. Moze ktos inny bedzie cos wiecej wiedzial.

Hugo, dobrze gada. Dac mu wódki.

A ja nie dlugo wytestuje srodek z teflonem do smarowania zawiasow itp. tylko, ze on troche bialy jest.

To nie musisz kupowac strumienicy, sa imitacje kata. Podobno organoleptycznie ale to w dieslu wiec nie wiem czy w benzynie tez to przykladajac reke do koncowki wydechu. Jesli odczuwalne jest wyrazne pulsowanie spalin to kat sprawny. najlepiej porownac z kims kto ma maly przebieg albo ma wyciety kat. Slyszalem to tylko dla diesla, ze mozna tak niby sprawdzic.

Mi tez sie wydaje, ze ta turbina z aukcji bedzie pasowala. Bo chyba wszystkie 110 montowane wzdluznie mialy takie same turbiny, tylko od 130 maja inne mocowanie przewodu.

Koledzy strumienice to do silnikow odrzutowych sobie zakladajcie a nie do zwyklych silnikow o mocy troche ponad 100 koni. Jesli kat jest juz przypchany to napewno bedzie odczuwalne jego wyciecie, a na jego miejsce rurke wstawic. Zalezy tez gdzie sa montowane sady zeby to jednak zle nie wplynelo na prace silnika.

cobrizo, wez zczytaj z naklejki z kodami wyposazenia symbol swojego zawieszenia to Ci powiem moze. Tak samo moze bys rok autka podal, oznaczenie silnika, czy sedan czy Avant i jak mozesz to dowiedz sie jakie oznaczenie kolorowe maja te sprezyny z avanta.

ctv, wiem ze Ty sie tam tym zajmujesz to spytam jaki bylby koszt zalozenia IC do TDI B5 :?: Program jest pod 135-140 kucy.

No zdeniu, ja troche zrobilem przy swoim. :mrgreen: Nie jest wiele bo niestety nie stac mnie na wiecej zmian ale zawsze cos tam. Postaram sie na przyszlosc inaczej wypowiadac na takie tematy.

zdeniu, wyrazilem sie jednym slowem wiec co sie czepiasz. Pytalem dlaczego niby Ci co negatywnie sie wypowiadaja nic nie potrafia??

zdeniu, mozesz jasniej??

Mnie to przeraz jak on jest pomalowany to raz, dwa to cos na tylniej klapie co tak sterczy. Kola Spinery tylko, ze to nie bardzo pasi do Audi i do tego jesli juz spinery to powinny byc duze. Tylnie lampy tez kicha. Moze wydech by mi sie spodobal ale sadze troche za duzy. O gustach i guscikach sie nie dyskutuje.

Nie no bez przesady. Jednym slowem kibel.

Murzyn, troche chyba przesadziles, moze jakies 0,5l to sie zgodze. jimijoe, jak kupisz Q to bedziesz tylko pozniej takie chcial kupowac, a szczegolnie po zimie. Jednym slowem polecam ten naped, co do ogloszenia to przebieg podejzany, a cena to juz samnie wiem.

Poszukaj na allegro kiedys widzialem ori tel. do Audi.

Gajzer, nie zakladaj zadnej strumienicy, jak cos to tylko rurka. Kat zeby dobrze pracowal musi osiagnac swoja temperature, ale jaka to nie wiem.

Ten zderzak od S-ki jakis lewy to raz, dwa kolor za jaskrawy i mi nie pasi. Trzy takie lusterka to do Golfa czy BMW, a nie do audi chociaz az tak zle nie wygladaja. Progi tez jakies takie to chyba nie sa oryginalne od S-ki tylko podobne. Felga jeszcze by mogla zostac.

A u mnie brakowalo tylko zarowki jak dobrze pamietam. Jeszcze dzisiaj zerkne jak nie zapomne. No i sprawdzilem u u mnie tylko brakowalo zarowki. mam teraz dwa przeciwmgielne.

Cuguarek, jest to uchwyt na telefon.

No niezle sie autko prezentuje. jeszcze male kierunki wymienic na biale. Kolorek miodzi bo taki sam jak i moj.

Sorki ale ja tu nie widze zadnych halogenow. To sa zespolone lampy i byly montowane od wersji po lifcie. Oczywiscie te w aukcji nie sa oryginalne.

Jak sie nie myle to w Xenonie sa takie same silniczki. Nizej masz zdjecie jak jest zamontowany silniczek. Tak jak pisales po przekreceniu musisz go podnosic do gory tak aby drugi koniec silniczka wyskoczyl z tej bialej prowadnicy. Przy zakladaniu bedziesz chyba musial trzymac odblysnik zeby CI nie uciekal. AKoncowka od silniczka chyba jest regulowana i jak ja za bardzo wkrecisz to nie bedziesz mogl pozniej silniczka zamontowac. Moglbys przy okazji sprawdzic nawet probowka, na ktorych pinach jest masa, plus i sygnal do silniczkow :?: Chodzi dokladnie o piny 2, 5 i 7.

Niech Cie reka Boska broni. :twisted: Bo bedziesz wyrzucony z klubu albo przynajmniej z wielbicieli Turbognojkow.

Bo przy nie wielkim wysilku osiagniesz taki efekt na wlasnych koncowkach, no chyba, ze masz juz duze wrzery.